| 現(xiàn)貨JAHNS雅恩斯同步分流馬達(dá)MTO-2-8-AVR |
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價(jià)格：5000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：德國(guó) |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：武漢 | |
| 上架時(shí)間：2021-05-18 09:59:56 | 瀏覽量：273 | |
湖北德特力實(shí)業(yè)有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：經(jīng)銷商 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：液壓泵 | 主要客戶： | |
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湖北德特力公司現(xiàn)貨供應(yīng)德國(guó)JAHNS雅恩斯同步馬達(dá)，有關(guān)同步產(chǎn)品訂購(gòu)及選型請(qǐng)聯(lián)系027-81360651,13429841895 000系列新型齒輪同步分流馬達(dá)、MTL系列徑向柱塞式液壓同步分流馬達(dá)、MTC系列鋁齒輪式液壓同步分流馬達(dá)、MT系列徑向柱塞式液壓同步分流馬達(dá)  JAHNS雅恩斯于1905年在德國(guó)奧芬巴赫注冊(cè)成立，公司以深入研究各種不同種類的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器為主。從1970年開始生產(chǎn)低速?gòu)较蚧钊簤厚R達(dá)。1986年介入水利和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域。在1992年，接管了ATE的葉片發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品和銷售。2000年5月通過收購(gòu)在卡爾斯魯厄的ABG延伸到旋轉(zhuǎn)泵和沉浸泵領(lǐng)域。 JAHNS雅恩斯000系列新型齒輪同步分流馬達(dá) 經(jīng)過多年的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在生產(chǎn)了新型的齒輪式液壓同步分流馬達(dá)000系列，用以淘汰以前提供的液壓同步分流馬達(dá)。010，020和050系列液壓同步分流馬達(dá)材質(zhì)為合金鋁，其同步精度為1.5％，提高了0.5%到1%的同步精度。而030和040系列材質(zhì)為鑄鐵，其同步精度為2％，也比以前的液壓同步分流馬達(dá)的同步精度提高了0.5%。 以前液壓同步分流馬達(dá)的帶塊壓力閥是固定的，現(xiàn)在在010系列和020系列除了有固定式的壓力閥，還有可調(diào)的壓力閥，可調(diào)壓力閥的設(shè)置稍微麻煩點(diǎn)，但是可以防止人為調(diào)整和外物損傷壓力閥。 JAHNS雅恩斯MTL系列徑向柱塞式液壓同步分流馬達(dá) 同步誤差小，達(dá)到±0.4－±0.8％，克服了旋轉(zhuǎn)式液壓同步分流馬達(dá)壓力降的缺點(diǎn)，在正確的液壓線路中用液壓同步分流馬達(dá)實(shí)現(xiàn)同步并不復(fù)雜，并且不要求調(diào)整工作，zui小流量可以為0.25xQmax，適合使用標(biāo)準(zhǔn)液壓油外的其他液力液體，例如：HFC、HFD、和能生物分解的液體。 JAHNS雅恩斯MTC系列鋁齒輪式液壓同步分流馬達(dá) 雅恩斯針對(duì)市場(chǎng)上非常出名的MTZ型號(hào)的齒輪式液壓同步分流馬達(dá)在使用期間出現(xiàn)的一些問題和局限性，推出了MTC系列同步分流馬達(dá)，該產(chǎn)品除了保持MTZ的優(yōu)點(diǎn)以為還在以下方面做出了改進(jìn)：1、允許的zui大壓力顯著提高；2、MTC-_-A的壓力閥已被固定調(diào)節(jié)，從而取消了在安裝時(shí)必要的調(diào)整；3、新型的結(jié)構(gòu)系列上已將多個(gè)油入口合并起來；4、用負(fù)荷模擬裝置進(jìn)行的逐件檢測(cè)保證了穩(wěn)定的生產(chǎn)質(zhì)量；5、對(duì)于用客戶的特性參數(shù)進(jìn)行的模擬可作為另外增加加工費(fèi)用的選擇方案，繼續(xù)予以實(shí)施等。 JAHNS雅恩斯MT系列徑向柱塞式液壓同步分流馬達(dá) 同步誤差小，達(dá)到±0.4－±0.9％，克服了旋轉(zhuǎn)式液壓同步分流馬達(dá)壓力降的缺點(diǎn)，在正確的液壓線路中用液壓同步分流馬達(dá)實(shí)現(xiàn)同步并不復(fù)雜，并且不要求調(diào)整工作。輸出壓力達(dá)到300巴或更高的數(shù)值，zui小流量可以為0.15xQmax，適合使用標(biāo)準(zhǔn)液壓油外的其他液力液體，例如：HFC、HFD、和能生物分解的液體，有兩個(gè)都必須連接的泄油接頭，泄油壓力zui大1.5巴，在起始端和終端部各有一個(gè)泄油接頭，因?yàn)樗蟹至黢R達(dá)室的泄油腔都已被互相連接，所以連接一個(gè)泄油接頭已足夠. |
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