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鐵路道口報警器為鐵路道口道口信號機(jī)的俗稱,該設(shè)備用于鐵路與公路交叉口,在火車即將來臨時,該設(shè)備提前一定時間發(fā)出聲光報警提醒過往鐵路的車輛及行人注意安全,避免交通安全隱患,道口工作人員關(guān)閉欄木,促成有效防護(hù)。

鐵路道口報警器性能特點(diǎn):

鐵路道口報警信號主機(jī)采用聲、光、語音同時報警,聲音洪亮。燈光部分采用LED信號燈,壽命長、能耗低、可視距離遠(yuǎn)、故障率接近零,使維護(hù)人員從煩瑣的維護(hù)檢修工作中解脫。

信號主機(jī)燈桿選用國標(biāo)鋼管,表面噴塑處理,超強(qiáng)的防腐性能,設(shè)備電纜接頭全部選用防水插接件,并且內(nèi)外防水處理。

安裝簡單,免維護(hù)。

鑄鐵底座配有預(yù)埋標(biāo)準(zhǔn)件,在安裝過程中可將設(shè)備安裝與基礎(chǔ)澆鑄一次性完成。

信號主機(jī)可接駁無線遙控控制器及太陽能供電系統(tǒng)。

傳感器使用無源磁電式,抗干擾能力強(qiáng),識別信號準(zhǔn)確無誤,傳感器單元可實(shí)現(xiàn)無限制組網(wǎng)。

鐵路道口報警器原理:

在鐵路道口兩側(cè)的接近區(qū)段各安裝一組(或一只)磁電感應(yīng)傳感器,傳感器與道口報警控制系統(tǒng)用信號電纜聯(lián)接(或用無線發(fā)射系統(tǒng)).當(dāng)火車駛向鐵路道口時,接近區(qū)段的傳感器受火車輪對切割磁力線的作用,感應(yīng)出機(jī)車通過的信號,經(jīng)信號電纜(或無線發(fā)射系統(tǒng))傳輸給控制系統(tǒng)的光電耦合電路,去除干擾信號經(jīng)CPU分析處理后,確認(rèn)機(jī)車將通過道口時,控制道口信號主機(jī)發(fā)出聲光報警; 機(jī)車駛離道口時CPU根據(jù)列車的長度,準(zhǔn)確計算出列車尾部已完全通過道口后,控制道口信號主機(jī)停止報警,恢復(fù)原始狀態(tài)等待下次列車通過。

鐵路道口報警器技術(shù)參數(shù):

1、電源電壓:220v ±15% 380v15% 頻率:50Hz ±5%

太陽能:輻照度=1000W/m2,電池溫度=25℃

迎風(fēng)壓強(qiáng):2400Pa

短路電流溫度系數(shù):+0.4mA/℃

開路電壓溫度系數(shù):-60mV/℃

2、環(huán)境溫度:-45℃-+75℃

3、機(jī)車運(yùn)行速度:2km/h-260km/h

4、靜態(tài)功耗:≤3W

5、報警功耗:≤15

6、光源壽命:>60000小時

7、可視角:>30?

8、可視距離:>500m

9、音響輸出:8Ω30w 音量可調(diào)(聲音可按需求更改),可設(shè)時間段

10、傳感器:非接觸磁力感應(yīng),無磨損。

11、警示方式:待機(jī)時黃(白)燈亮;報警時紅燈交替閃爍,揚(yáng)聲器交替播放語音和鐘聲。

該產(chǎn)品已出口美國、法國、加拿大、印尼、俄羅斯、越南、澳大利亞、韓國、伊朗等多個國家,獲得客戶的一致好評。