節(jié)能領(lǐng)跑，綠色發(fā)展 - SOCOMEC Green Power系列”的全國(guó)巡演，吸引了數(shù)百名來賓前來參與。會(huì)議期間，我們向業(yè)界闡述了我公司更綠色，更節(jié)能的Green Power 2.0產(chǎn)品系列，并解析經(jīng)典案例，與位參會(huì)者進(jìn)行了深入交流，一同關(guān)注綠色節(jié)能方案。

本次巡演，再次加深了SOCOMEC在全國(guó)UPS行業(yè)的影響力。綠色節(jié)能，我們更專業(yè)！

巢湖美國(guó)山特蓄電池型號(hào)參數(shù)永川美國(guó)山特鉛酸蓄電池供應(yīng)商。

美國(guó)山特蓄電池維護(hù)方法:

　　1、無電存放:如果車主由于疏忽大意造成蓄電池放電過量，在重新啟動(dòng)車輛后，至少應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)，為蓄電池充電。

　　2、如果出現(xiàn)蓄電池過放電的情況，一定要在故障解決后，對(duì)蓄電池進(jìn)行一次長(zhǎng)時(shí)間充電（只有專業(yè)充電機(jī)可以完成，大概10小時(shí)）。

　　3、長(zhǎng)期在虧電狀態(tài)下工作的蓄電池壽命損傷，充電不當(dāng)、虧電工作對(duì)于蓄電池的壽命影響。

　　4、冬季是電池失效多發(fā)季節(jié)，可以在車內(nèi)準(zhǔn)備電池輔助搭接線，搭接啟動(dòng)后應(yīng)立即更換蓄電池。

　　美國(guó)山特蓄電池使用時(shí)所有注意事項(xiàng)，首先確認(rèn)使用條件符合廠家的規(guī)格要求;初次使用或長(zhǎng)期放置后使用一定要充電;UPS用的電池是用于浮充使用,

　　如果頻繁使用蓄電池,將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流壽命;定期進(jìn)行蓄電池檢查。

　　美國(guó)山特電池在電槽變形及漏液等現(xiàn)象,在這里提醒客戶請(qǐng)不要使用,應(yīng)以更換;電池容量低于初期容量的50%時(shí),應(yīng)及時(shí)更換電池;建議如無斷電情況可3～6月

　　做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時(shí),請(qǐng)更換此蓄電池;端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)性;電池更換時(shí)要注意電池的荷電狀態(tài)

　　與成組使用的電池荷電狀態(tài)一致!

　　美國(guó)山特鉛酸免維護(hù)蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)容量在攝氏25度的環(huán)境溫度下得以體現(xiàn)，氣溫每低于25度一度其容量就會(huì)下降百分之一，這是鉛酸蓄電池的共性。溫度降低，

　　擴(kuò)散系數(shù)減少，擴(kuò)散速度慢，同時(shí)內(nèi)阻增加，因而電池容量下降。免維護(hù)蓄電池上面有一個(gè)電眼我們可以通過電眼來檢測(cè)蓄電池電解液比重顯示不同的顏色，

　　供用戶大約判斷蓄電池工作狀態(tài)，例如，綠色蓄電池滿電，紅色表示蓄電池需要充電。

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美國(guó)山特蓄電池自放電

　�。�1）當(dāng)一經(jīng)充電之電池若經(jīng)長(zhǎng)期儲(chǔ)存，則其容量將逐漸減少，并成為放電狀態(tài)，此種現(xiàn)象稱為自放電，且這現(xiàn)象是無法避免的。即使電池未使用過，也會(huì)因電池內(nèi)部起化學(xué)及電化學(xué)反應(yīng)而造成自行放電，現(xiàn)將鉛酸蓄電池的自行放電之情況分述如下:

　　A．化學(xué)因素不論是陽(yáng)板(PbO2)還是陰板(Pb)的活化物質(zhì)，都需經(jīng)分解或逐步與硫酸反應(yīng)(電解液)，而轉(zhuǎn)變成較穩(wěn)定之硫酸鉛，這個(gè)過程也就是自行放電。

　　B．電化學(xué)因素由于不純物質(zhì)的存在，電池內(nèi)部會(huì)形成局部電路或與兩極發(fā)生氧化還原反應(yīng)，而造成自行放電。力能電池電解質(zhì)因雜質(zhì)含量極低，因而自放電量非常小，這源于電池的超強(qiáng)保持特性。

　�。�2）電池的自放電與儲(chǔ)存溫度有著密切的關(guān)系

　　電池放電后應(yīng)立即充電，不可將電池在放電后長(zhǎng)期擱置；不需要用的電池?cái)R置一段時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行重復(fù)補(bǔ)充電，直至容量恢復(fù)到儲(chǔ)存前的水平。

　　當(dāng)容量?jī)H為或低于額定容量的40時(shí)（開路電壓25時(shí)低于6.3V/12.63V），應(yīng)用均衡充電以使容量恢復(fù)。

　　常溫下應(yīng)三個(gè)月一次對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充電，（補(bǔ)充方法請(qǐng)參見表3）低溫下電池可儲(chǔ)存更長(zhǎng)的時(shí)間，例如電池儲(chǔ)存于15，無潮濕，干凈及無陽(yáng)光照射的地方，在進(jìn)行必要的補(bǔ)充電前，可保持12個(gè)月以上。

　　美國(guó)山特蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時(shí)的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會(huì)突然沒有電。因此，在寒冷季節(jié)來臨

　　之前，應(yīng)檢查電解液高度。如果需要應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)整好電解液比重，并檢查其存電情況，必要時(shí)充電。同時(shí)清潔蓄電池接線束，并涂上專用

　　油脂加以保護(hù)，保證啟動(dòng)可靠，延長(zhǎng)蓄電池壽命。而且大電流放電會(huì)對(duì)蓄電池造成較大的損害，從而影響蓄電池的容量及壽命。

　　美國(guó)山特電池廠家-免維護(hù)蓄電池冬天電不足的原因主要有以下兩點(diǎn):

　　一、電解液不易擴(kuò)散，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。

　　二、電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降，蓄電池的容量會(huì)隨蓄電池溫度下降而減少。

　　所以電池冬季比夏季的使用時(shí)間短，特別是使用于冷凍庫(kù)的蓄電池由于放電量大，而使的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短。若欲延長(zhǎng)使用時(shí)間，則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫(kù)前，應(yīng)先提高其溫度。

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　　引發(fā)蓄電池燃燒及火災(zāi)的幾種因素:

　　1、正極板柵膨脹，致使電池殼膨脹、裂紋，造成設(shè)備腐蝕，引發(fā)火災(zāi)；

　　2、保養(yǎng)清潔電池時(shí)不慎短路，引發(fā)火災(zāi)；

　　3、清潔劑清洗電池不當(dāng)，導(dǎo)致電池殼破裂，漏液后短路引發(fā)火災(zāi)；

　　4、電池連接線過細(xì)或松動(dòng)（或UPS擴(kuò)容后沒有對(duì)應(yīng)更換線徑），大電流引發(fā)電池連線燃燒起火，從而點(diǎn)燃蓄電池外殼，引發(fā)更大的火災(zāi)；

　　5、蓄電池的連接樁頭氧化（或松動(dòng)）短路導(dǎo)致點(diǎn)燃蓄電池外殼，引發(fā)火災(zāi)。巢湖

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