通遼SEHEY蓄電池參數(shù)及規(guī)格福建SEHEY蓄電池全新報(bào)價(jià)　西力12V蓄電池的根本功能及參數(shù)目標(biāo)。、

　　西力蓄電池的運(yùn)用溫度規(guī)模如下:在此溫度規(guī)模以外運(yùn)用，蓄電池有破損和變形的也許蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用溫度為25℃放電機(jī)器運(yùn)用時(shí):零下15℃到50℃ 充電:0℃到40℃ 保留:零下15℃到40℃

　　請(qǐng)不要在變壓器等的發(fā)熱部鄰近運(yùn)用蓄電池，如在發(fā)熱部鄰近運(yùn)用，會(huì)變成蓄電池的漏液、發(fā)熱、爆破等的因素。

　塔城SEHEY電池 生產(chǎn)廠家　請(qǐng)不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，假如弄濕或浸在水里，蓄電池會(huì)被腐蝕，會(huì)變成觸電和火災(zāi)的因素。用戶 對(duì)我廠產(chǎn)品質(zhì)量的投訴，在半個(gè)工作日之內(nèi)（4小時(shí)）提出處理意見(jiàn)

　　請(qǐng)不要在酷熱氣候下的汽車內(nèi)、直射陽(yáng)光強(qiáng)的當(dāng)?shù)亍⒒馉t前面、火的周圍運(yùn)用或保管蓄電池，如在這些場(chǎng)所運(yùn)用或保留，有時(shí)會(huì)變成蓄電池漏液、火災(zāi)、爆破的因素。

　　請(qǐng)不要在粉塵多的當(dāng)?shù)剡\(yùn)用蓄電池，粉塵多的當(dāng)?shù)�，有也許會(huì)變成短路的因素。假如在粉塵多的當(dāng)?shù)剡\(yùn)用時(shí)，請(qǐng)定期進(jìn)行檢查。

　　運(yùn)用多個(gè)蓄電池時(shí)，首先，正確地進(jìn)行相互間的銜接，然后再銜接蓄電池和充電器或負(fù)荷。在這么的情況下，蓄電池的正極銜接充電器或負(fù)荷的正端子，再把蓄電池的負(fù)極與充電器或負(fù)荷的負(fù)端子分別地銜接好。假如蓄電池、充電器、負(fù)荷等銜接時(shí)極性發(fā)作過(guò)錯(cuò)，也許導(dǎo)致爆破、火災(zāi)以及蓄電池、機(jī)器的損壞，有的時(shí)候有也許造身?yè)p傷。

　　留意請(qǐng)不要讓蓄電池落到腳上，如蓄電池落到腳上，也許會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p傷。 蓄電池。

　　電池維護(hù)辦法

　　西力蓄電池離線維護(hù)

　　丈量單體電壓

　　將電池在工作線路中別離出來(lái)，丈量單體電池的端電壓，運(yùn)用萬(wàn)用表或電壓表直接丈量電池兩端的電壓。電池設(shè)計(jì)時(shí)每一單元格是2V，不同電壓的電池由多個(gè)2V的單元格組成，電池電壓測(cè)為2V*n，正常的電池端電壓等于大于2V*n，西力電池不能低于1.75V*n。如丈量出來(lái)的電壓不到達(dá)1.75V*n的電池需停止充電或活化充電，如經(jīng)過(guò)活化處置后電池電壓仍達(dá)不達(dá)1.75V*n ，可視為失效電池，不能運(yùn)用。運(yùn)城西力電池型號(hào)及尺寸

　　丈量電池的電導(dǎo)

　　運(yùn)用專業(yè)的電導(dǎo)測(cè)試儀，對(duì)單體電池停止丈量電導(dǎo)，不同牌子不同容量的電池按行業(yè)制定的不同的電導(dǎo)規(guī)范停止丈量比擬，可作為判別電池的好壞指標(biāo)之一，丈量出來(lái)的電導(dǎo)過(guò)大與過(guò)小都標(biāo)明電池已失效，不能運(yùn)用。公司以的產(chǎn)品，先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)良的服務(wù)贏得了用戶的廣泛贊譽(yù) 蓄電池廠家? 北京中耀陽(yáng)光一級(jí)代理~ 北京中耀陽(yáng)光是全國(guó)知名蓄電池銷售企業(yè)，直流屏用蓄電池，ups蓄電池供應(yīng)商，專業(yè)提供德國(guó)陽(yáng)光蓄電池Sonnenschiesh(德國(guó)陽(yáng)光膠體系列）、日本松下蓄電池（Panasonic）、西恩迪-大力神蓄電池、艾博特蓄電池、湯淺蓄電池、美國(guó)GNB蓄電池（美國(guó)原裝進(jìn)口）、B蓄電池、CSB蓄電池、美國(guó)山特蓄電池、美國(guó)博爾特蓄電池、OTO蓄電池等高質(zhì)量的ups電池

　　丈量電池的內(nèi)阻

　　運(yùn)用專業(yè)的內(nèi)阻丈量?jī)x，丈量電池內(nèi)阻，正常良好的電池內(nèi)阻在20mΩ～30mΩ左右，當(dāng)內(nèi)阻超越60mΩ時(shí)，標(biāo)明電池內(nèi)部極板外表呈現(xiàn)硫酸鹽化現(xiàn)象，電池內(nèi)阻的增大，必然使電池實(shí)踐輸出能量的降低，電池表現(xiàn)為容量減小，效率降落。這些電池在停止活化處置后的內(nèi)阻仍超越60mΩ，可判別電池已失效，不能運(yùn)用。

　　西力蓄電池

池州SEHEY電池 報(bào)價(jià)大全：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_2634559.html