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鍍鋅花紋板，一般是指防滑鍍鋅花紋板，還有一種是指裝飾鍍鋅花紋板。我們在這里說是前面一種。

鍍鋅花紋板，主要是進行沖壓成型的，需要沖床沖壓成型，這種是上下凹凸的。目前做不銹鋼厚只能做到0.5-12mm。

進口鍍鋅花紋板，目前主要還是以3.0的日本花為代表，這個就是上凸下平。也就是底部是平的，上面才是凹凸的，這個也是說原裝日本進口防滑板為代表。

目前國外已經在DDQ極鋼板上大量應用了IF鋼
如果你還是不懂，可以發(fā)一些圖片給你了解，你可能會更加直觀一些了。有疑問，再交流吧。

鋼結構平臺鍍鋅花紋板焊接施工工序：施工準備--材料驗收--放樣、號料、切割--構件組對--焊縫檢查--構件焊接--構件幾何尺寸復驗--構件除銹防腐--構件安裝--組焊及高強螺栓連接

鋅對基體產生電化學保護，鋅的標準電位-0.76V，鐵的標準電位-0.44V，鋅與鐵形成微電池時鋅作為陽極被溶解，鐵作為陰極受到保護。顯然熱鍍鋅對基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優(yōu)于電鍍鋅。熱鍍鋅層形成過程 熱鍍鋅層形成過程是鐵基體與外面的純鋅層之間形成鐵-鋅合金的過程，工件表面在熱浸鍍時形成鐵-鋅合金層，才使得鐵與純鋅層之間很好結合，其過程可簡單地敘述為：當鐵工件浸入熔融的鋅液時。其性質基本接近于純鋅，具有良好的延展性。熱鍍鋅層形成過程是怎樣的通常電鍍鋅層厚度5～15μm，而熱鍍鋅層一般在65μm以上，甚至高達100μm。熱鍍鋅覆蓋能力好，鍍層致密，無有機物夾雜。

--防腐補刷完善--鋼結構整體驗收--交付使用

鋼結構焊接的主要注意事項有：

1、焊接前將焊縫附近雜物、藥皮等清理后再進行焊接，以保焊接質量。

在焊縫周圍涂抹防飛濺液，不得在焊縫以外的其它任何部位點焊、引弧、試焊等。

2、所有焊縫均為滿焊，焊縫高度要符合圖紙設計要求，焊角尺寸不得低于

與相連的較薄板件的厚度。特別注意底法蘭及牛腿處焊高。翼板對接焊口，要氣刨清根后焊接，焊接前必須加設引收弧板，焊縫不得低于母材，且余高不得大于2mm，余高過高或有焊瘤等要用磨光機打磨清除。焊后將引收弧板刨掉，用磨光機將邊部打磨平整。

是將鋼或鐵浸入高溫鋅液中獲得保護層的一種涂鍍工藝
3、焊縫外觀成形光滑美觀，不得有任何焊接缺陷，如氣孔、咬邊、流淌、焊不

到頭、包角不完整、未封口等現(xiàn)象。

表面帶有花紋的鋼板稱為鍍鋅花紋板，其花紋成扁豆形、菱形、圓豆形、扁圓混合形狀。

紋板外形美觀、能防滑、強化性能、節(jié)約鋼材等諸多優(yōu)點。在交通、建筑、裝飾裝潢、設備周圍底板、機械、造船等領域有廣泛應用。一般來說，使用方對鍍鋅花紋板力學性能、機械性能要求不高，因此鍍鋅花紋板質量主要表現(xiàn)為花紋成花率、花紋高度，花紋高差。目前市面上常用的厚度從2.0-8mm不等，寬度常見的有1250、1500mm兩種。

生產鍍鋅花紋板廠家用于鋼結構平臺和走梯面層的鍍鋅花紋板是熱軋廠利用成份不和或者表面有缺陷的連鑄坯，把末端軋輥換成有規(guī)律的凹坑軋輥，生產的綜合利用產品，價格還要高于普通的熱軋板。幾乎所有的熱軋板帶材生產企業(yè)都可以生產。例如唐鋼，首鋼京唐，邯鋼，遷鋼，鞍鋼，本鋼，太鋼等。

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礦石性質從礦床成因來看，某釩鈦磁鐵礦礦石是基性、超基性巖漿結晶分異的產物，屬輝石巖型高鐵型貧礦石。礦石主要的結構類型為自形晶－半自形晶結構構、稀疏粒狀結構、固溶體分解結構和不規(guī)則它形結構；主要的構造類型為中等浸染狀構造和星散浸染狀構造。礦石中的礦物成分可分為鐵礦物、鈦礦物、硫化物以及脈石礦物。其中鐵礦物含量占19.1%，主要為鈦磁鐵礦，還有少量的鈦赤鐵礦、磁赤鐵礦、針鐵礦、褐鐵礦等；鈦礦物含量占7.85%，主要為鈦鐵礦，有很少量的白鈦石等；脈石礦物含量占72.94%，主要為輝石和透輝石，有少量的長石、橄欖石、黑云母、絹云母、綠泥石、角閃石、石英、尖晶石等；硫化礦物為磁黃鐵礦、黃鐵礦和黃銅礦等，含量很少，僅占.2%。根據相關文獻的研究結果表明，冷軋汽車板磷化后的磷化膜質量（包括磷化膜的膜重和結晶尺寸）可以由可磷化敏感性曲線出現(xiàn)的拐點來預測，按拐點出現(xiàn)的時間可將冷軋汽車板表面的磷化敏感性分為重敏感區(qū)（小于50s）、中度敏感區(qū)（150300s）和輕度敏感區(qū)（300500s），冷軋汽車板出現(xiàn)拐點的時間處于中度敏感區(qū)內時，后期的磷化效果普遍較好（試驗用冷軋汽車板的可磷化敏感性曲線如所示）。A板可磷化敏感性曲線拐點出現(xiàn)的時間約為100、420s，B板可磷化敏感性曲線拐點出現(xiàn)的時間約為180、270s。