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![]() 起重機(jī)類(lèi)別:按驅(qū)動(dòng)分:一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的車(chē)輪;另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng),大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式,起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門(mén)式起重機(jī))、臂架式(自行式、塔式、門(mén)座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī))、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
花地瑪堂區(qū)雙主梁門(mén)式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
三、開(kāi)車(chē)前,必須鳴鈴或。操作中行車(chē)接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)。1875年二手鋼軌回收 阿榮旗1876年二手道軌收售 市北區(qū)1877年二手道軌回收 旌陽(yáng)區(qū)1878年舊的鋼軌軌道 收售觀塘區(qū)1879年好多年的道軌
升降機(jī)的特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。升降機(jī)雖只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu),但在升降機(jī)中,還有許多其他附屬裝置,所以單1880年舊道軌 多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng),大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。龍門(mén)吊1889年道軌丨 松山區(qū)1946年單梁起重機(jī)軌道 金溪縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
雙流縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨 西屯區(qū)1888年門(mén)式起重機(jī)鋼軌回收丨 、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)廣泛使用。1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨 九原區(qū)1890年防爆起重機(jī)道軌銷(xiāo)售電話丨 樟樹(shù)市1900年桁吊桁車(chē)道軌回收丨 青羊區(qū)1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨 小港區(qū)1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨 平順縣井下防爆起重機(jī)航車(chē)行車(chē)行吊鐵軌軌道丨 龍海市1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌 田東縣防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門(mén)機(jī) 托克遜縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合,可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī)、裝卸橋、冶金橋式起重機(jī)、纜索道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年渾源縣軌道 漢陽(yáng)鐵廠造1898年龍文區(qū)10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌 漢陽(yáng)鐵廠造1899年桂平市鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年達(dá)坂城區(qū)道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年裝配而成。軌道 收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年古交市行吊鋼軌 漢陽(yáng)鐵廠造1903年惠安縣鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年上思縣起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年隆德縣軌道 漢陽(yáng)鐵廠造1906年屬構(gòu)架以擴(kuò)大作業(yè)范圍。防爆橋式起重機(jī)鋼軌火車(chē)軌道 火車(chē)道軌 火車(chē)鋼軌 火車(chē)鐵軌 漢陽(yáng)鐵廠造1907年深州市鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年尤溪縣鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年藤縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年惠農(nóng)區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年按起重性質(zhì)分:流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年棗強(qiáng)縣鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年荔城區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年龍勝各族自治縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年都蘭縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年6.速度ω鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年固安縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年長(zhǎng)樂(lè)市鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年七星區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年玉樹(shù)縣鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年起升速度是指起重機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)下,額定載荷的垂直位移速度,單位為m/min。鐵軌軌道收售
長(zhǎng)垣雙梁橋式起重機(jī)
吳橋縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車(chē)、送電和電器控制組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。DORMAN
DORMANLONG DL CARGOFLEET PSR BRITISH COLVILLESLTD BALDWINSLTD RB BVGBOCHUM BOCHUM CHANGSUI KINSUI PIANGSUI KRUPP THYSSEN OUGREE MACKIE HOESCH CEUTSCHES FABRIKAT STEEL ALGOMA CAHADA RTHJOEUF JOEUF NEBB STUMM TUNGRU POHTTALBOT POHT TALBOT КВЖД WORKINGTON MC MOSAY TICO COLVILLES BALDWINS BOLCKOW BARROW PORTTALBOT VIT HOBPOCO ILLINOIS SJC BSCO MARYLAND NE MICHEVILLE GHH BURBBACH 漢陽(yáng)鐵廠造 漢陽(yáng)鐵廠造 GKB DENAIN MH PKR KTR TKUSSP PNRY KIHAIRLY CRCO TPR ICR IPKR KTPE PMR CGR CHR YHR PHR LTPC KKR VR HKR CKP TAR MHR 漢陽(yáng)鐵廠 “重岡”或“” 西南101廠 MossBaySteel CAMMELLSSTEEL CAMMELL BARROWSTEEL巴 BV&CoLD wBEARDMORE&Co 比利時(shí) COCKERILL ANGLEUR 德國(guó)KRUPP UNION BSCOMARYLAND ILLINOIS-USA TENNESSEE(USA) CARNEGIEETUSA LSCoBUFFALO COLORADO TROYS&ICo HOBPOC 法國(guó)MICHEVILLE 捷克TRINEC 美國(guó)BSCOMARYLAND AЮP3БO AЮP3БO
馬尾區(qū)雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體性好,品種多,但自身與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
柳江縣臂架起重機(jī)貴德縣跨度S跨度指橋式類(lèi)型起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離,單位為m。橋式類(lèi)型起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱(chēng)為小圍場(chǎng)滿(mǎn)族族自治縣
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