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高鐵刺絲滾籠滾籠
芯線材質(zhì)：采用熱鍍鋅鋼絲、不銹鋼絲。   
刀板材質(zhì)：采用熱鍍鋅鋼板、不銹鋼板。
工藝：采用鋼板（刀板）沖壓成型包附于熱鍍鋅鋼絲(芯線)之上，由銳利尖角鍍鋅鋼板或    不銹鋼薄板做刀片，高張力鋼絲做芯線組合而成的。
常用型號： BTO-22 
用途：高鐵刺絲滾籠于軍事重地、機關(guān)、銀行，以及生活小區(qū)圍墻、私人住宅、別墅的圍墻、門窗、高速公路、鐵路護欄以及邊境線等用來防護保安。
(1)、高鐵刺絲滾籠絲滾籠采用刀片刺繩繞圈后相臨兩圈每隔120°用刺絲連接卡固定，張開后形成蛇腹網(wǎng)狀，閉合后刀片刺繩圈徑為50cm，張開后每交叉圈安裝間距20cm，直徑不小于45cm。
(2)、高鐵刺絲滾籠繩由沖切鋼板采用機械壓軋在鋼絲上成型，刀刺寬度22mm，兩刃垂直間距15mm，刀刺縱向間距34mm，芯絲直徑為2.5mm。刀片采用厚度0.5mm的Q195鋼板沖切制作，芯絲由HPB300?6.5mm高線鋼絲加工。
(3)高鐵刺絲滾籠由刺絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相連接，縱向拉筋與支架的連接采用?2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲繞2圈后擰緊固定，支架設(shè)置在跨度3m防護柵欄的立柱和跨中位置，其他跨度僅設(shè)置與立柱上部，支架與防護柵欄采用支架抱箍連接。
(4)、高鐵刺絲滾籠滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護柵欄上緣的垂直距離為0.05m。