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中部槽的質量占刮板輸送機總質量的 70% 以上，刮板輸送機的失效，也多由中部槽的過度磨損或斷裂引起，所以，中部槽的使用壽命是衡量整機壽命的重要指標。
中部槽除運煤外，還要承受采煤機的運行負荷，推、拉液壓支架的側向力和縱向力，大塊煤、巖石卡死在槽中時的擠壓、沖擊力等。以上惡劣工況，造成中部槽的損壞形式除磨損外，還有槽體的變形和連接件的損壞。因此，中部槽應具有足夠的強度、剛度和耐磨性。為了提高中部槽的使用壽命，滿足刮板輸送機的使用要求，在一個工作面工作過程中無大修，國內外主要生產(chǎn)商對中部槽的結構型式、材料選用、加工工藝和耐磨處理等方面進行了大量的研究。
刮板輸送機是長壁工作面的主要輸送設備，為滿足高產(chǎn)高效集約化礦井的生產(chǎn)需求，自20世紀80年代以來，國內外刮板輸送機不斷向大運量、長運距、大功率、長壽命與高可靠性方向發(fā)展。相應地，對高性能刮板輸送機元部件的研發(fā)提出了更高的要求。另外，中小煤礦更多的中小型刮板輸送機也存在技術升級和改造問題。
 

本公司主要生產(chǎn)刮板機及配件：40T刮板機，30T刮板機，小40T刮板機，礦用刮板機，刮板輸送機，鋸齒環(huán)，高強度圓環(huán)鏈，鏈條，接鏈環(huán)，40T鏈條，開口銷，刮板，中部槽，JS40減速機，有136鏈輪，3380半滾筒，2533機尾滾筒，機尾軸，軸圓弧齒輪，圓弧散齒輪，二軸斜齒輪，三軸正齒輪，四軸，斜齒輪，正齒輪，箱體，鏈條，連接環(huán)，刮板，架體，護住板，分離器，機頭架，機尾架，中部槽，過度槽等，減速機系列 ，齒輪系列 ，鏈輪系列 ，滾筒系列 ，對輪系列及其他配件。