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發(fā)電機(jī)組變壓器的故障包括繞組的相間短路、接地短路、匝間短路、斷線以及鐵心的燒毀和套管、引出線的故障。當(dāng)變壓器外部發(fā)生故障時(shí)，由于其繞組中將流過較大的短路電流，會(huì)使變壓器溫度上升，變壓器長(zhǎng)時(shí)間過負(fù)載過勵(lì)磁運(yùn)行，也將引起繞組和鐵心的過熱和絕緣損壞。變壓器發(fā)生下列異常應(yīng)停電處理:①變壓器著火、冒煙;②端子過熱熔斷，形成非全相運(yùn)行;③外殼破裂、大量冒油(對(duì)濕式變壓器);④套管有嚴(yán)重破裂和放電現(xiàn)象等。

當(dāng)環(huán)境溫度和發(fā)電機(jī)本身的溫度升高時(shí)，發(fā)電機(jī)鐵芯的磁導(dǎo)率下降，繞組的直流電阻增加，電路元件參數(shù)會(huì)發(fā)生變化，從而引起發(fā)電機(jī)組輸出電壓的變化，這種現(xiàn)象叫做電壓熱偏移．通常，用溫度升高所引起的機(jī)組電壓變化量占額定電壓的百分?jǐn)?shù)來表示機(jī)組的電壓熱偏移，一般不允許過2％。

 1、嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。起步要平穩(wěn)，在田間和不平的道路上應(yīng)低速行駛，不要高速越田埂、溝渠及高速急轉(zhuǎn)彎，運(yùn)輸作業(yè)時(shí)保持中速行車，盡可能避免緊急制動(dòng)，要根據(jù)負(fù)荷大小選擇合適的擋位，不要經(jīng)常使拖拉機(jī)負(fù)荷作業(yè)。

    2、保持正常輪胎氣壓和履帶張緊度。氣壓過高，緩沖作用減弱，拖拉機(jī)振動(dòng)加劇，容易損壞機(jī)件和引起駕駛員疲勞；田間作業(yè)時(shí)氣壓大，附著性能變壞，會(huì)增大下陷量和滾動(dòng)阻力，過高的氣壓遇到?jīng)_擊時(shí)甚至?xí)饍?nèi)胎爆裂。氣壓過低，輪胎變形大，增加了行駛阻力，且使發(fā)電機(jī)輪胎發(fā)熱，加速老化和損壞。輪胎氣壓應(yīng)隨季節(jié)、氣溫及作業(yè)條件等情況適當(dāng)選擇。履帶拖拉機(jī)的履帶過緊過松都會(huì)使履帶板、履帶銷和輪子加速磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)脫軌、卡軌，造成機(jī)件損壞。

    3、定期檢查前輪定位和轉(zhuǎn)向裝置的技術(shù)狀態(tài)。定期對(duì)前輪定位、前輪軸承間隙、轉(zhuǎn)向裝置進(jìn)行檢查調(diào)整，是減輕輪胎磨損，減少行走部件變形損壞的重要措施。應(yīng)按照各型拖拉機(jī)的要求數(shù)值進(jìn)行檢查，必要時(shí)予以調(diào)整。尤其是對(duì)前輪前束、前輪軸承間隙、轉(zhuǎn)向節(jié)主軸固定螺母和橫拉桿固定螺母處更要特別注意。