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進(jìn)口舊叉車進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)及流程

車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動。

叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。
工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。
叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。

一.進(jìn)口舊叉車所需資料
1.箱單
2.invoice
3.合同
4.提單

二.舊叉車的進(jìn)口報(bào)關(guān)流程
1.簽訂代理協(xié)議
2.報(bào)關(guān)報(bào)檢
3.繳稅
4.查驗(yàn)
5.換單
6.放行

三.進(jìn)口舊叉車的常見問題
1、進(jìn)口舊叉車有沒有準(zhǔn)入國家限制？
2、進(jìn)口舊叉車全程需要多久，每一個(gè)環(huán)節(jié)需要的時(shí)間是多久？
3、如果沒有進(jìn)出口權(quán)是否可以操作進(jìn)口舊叉車？
4、進(jìn)口舊叉車到港后如何提貨？
5、一般常用的進(jìn)口舊叉車方式有哪幾種？
6、進(jìn)口舊叉車我需要注意的細(xì)節(jié)有哪些
7、舊叉車進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司、舊叉車進(jìn)口清關(guān)需要什么文件