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電子調(diào)速工作原理:根據(jù)實(shí)際使用負(fù)載功率,自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至相應(yīng)轉(zhuǎn)速,使其輸出功率滿足實(shí)際負(fù)載要求,而不是1直工作在 高轉(zhuǎn)速下,從而達(dá)到降低油耗、排放及噪音目的。歐洲獅數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)的電機(jī)的定子均為全銅,轉(zhuǎn)子為稀土永磁,2KW以上的發(fā)電機(jī)均采用1軸雙機(jī)(即雙電機(jī)-曲軸兩邊各1個(gè)電機(jī))技術(shù),其中的1個(gè)電機(jī)取代了飛輪,還能發(fā)電。電機(jī)的重量輕、效率高,與同功率的傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)相比,發(fā)同樣千瓦時(shí)的電,油耗卻大大降低。因此揚(yáng)科數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)好很多。提高了發(fā)電效率,降低了燃油消耗。揚(yáng)科發(fā)機(jī)還采用機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速技術(shù),降低了油耗、排放及噪音。
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