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低噪音25千瓦柴油發(fā)電機(jī)國(guó)三排放歐諾卡特動(dòng)力發(fā)電機(jī)裝有靜音罩、雙層阻燃性靜音棉以及工業(yè)消聲裝置，它把發(fā)電機(jī)組的噪音降到極限的�。话l(fā)電機(jī)使用起來(lái)也非常的方便，同時(shí)非常的經(jīng)濟(jì)，你只需要購(gòu)買就可以讓它貼心的為你工作，哪怕是48個(gè)小時(shí)；
·歐諾卡特發(fā)電機(jī)穩(wěn)定的電力輸出，的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置具有低速保護(hù)及抗電磁干擾功能。同時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置可以自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓，將電壓波動(dòng)控制在低處；
·確保了空調(diào)、充電裝置、船載、車載及各種電力系統(tǒng)能夠順暢運(yùn)行；
·遙控功能：發(fā)電機(jī)可配備遙控功能，在船只駕駛室，通過(guò)儀表操作系統(tǒng)就能實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況或進(jìn)行微小的操作維護(hù)；
·安全的可靠性：發(fā)電機(jī)低油壓，高水溫，過(guò)電壓，欠電壓，過(guò)載等保護(hù)功能完善。

型號(hào)：CAT-30E

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率： 20KW

2.備用功率： 22KW

3.額定頻率： 50HZ

4.額定電壓： 220/380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素： 0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： CAT2200

2.冷卻方式：      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、三缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

6.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓

7.絕緣等級(jí)： H級(jí)

8.調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速

9.油箱容量： 50L

10.機(jī)油類型： SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型： 0#、-10#

12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.機(jī)器油耗： 215g/kw.h

5.工作時(shí)間： 8-12H

5.噪音水平7M處：68-79db

7.機(jī)器重量： 500kg

8.外形尺寸: 1200*700*800mm

·當(dāng)發(fā)電機(jī)組被安裝在地下室時(shí)，實(shí)際空間很可能會(huì)限制聯(lián)機(jī)散熱或強(qiáng)制進(jìn)排風(fēng)散熱方式的運(yùn)用，在這種情況下，一般可采用其它的冷卻方法：
·遠(yuǎn)置式散熱水箱之冷卻系統(tǒng)是客戶可以選擇的方式之一。在該系統(tǒng)中，散熱器是與機(jī)組分開的，并由電動(dòng)風(fēng)機(jī)作散熱之用，此系統(tǒng)可作為一個(gè)全封閉的單元組件供戶外使用，亦可作為開放形式供室內(nèi)裝置用；
·當(dāng)散熱器安裝高于3m以上時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)自帶機(jī)械水泵功率有限，大多數(shù)機(jī)組要求裝一個(gè)膨脹的水箱和電動(dòng)水泵。冷卻水由一臺(tái)電動(dòng)循環(huán)泵帶動(dòng)，從分置水箱經(jīng)過(guò)散熱器和機(jī)組進(jìn)行循環(huán)。一般散熱器風(fēng)機(jī)和水泵電機(jī)是由愛電機(jī)供電的，此需要的負(fù)載功率應(yīng)計(jì)入總的機(jī)組功率。

·發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速器是發(fā)電機(jī)綜合控制的重要內(nèi)容，只有勵(lì)磁系統(tǒng)控制而沒(méi)有良好的調(diào)速器控制則不能從根本上提高電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性；相反，只有調(diào)速器而沒(méi)有性能良好的勵(lì)磁控制器的共同作用，也不能達(dá)到理想的控制效果。因而勵(lì)磁系統(tǒng)與調(diào)速器的綜合控制成為發(fā)電機(jī)組控制的主要發(fā)展趨勢(shì)。綜合控制器的一路輸出控制發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，一路輸出控制汽輪機(jī)汽門開度，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)頻率、有功功率、端電壓、無(wú)功功率、電流、功角、磁通等運(yùn)行變量的控制。發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速器的綜合控制一直是發(fā)電機(jī)控制中的研究熱點(diǎn)，現(xiàn)代控制理論也廣泛應(yīng)用于發(fā)電機(jī)組的協(xié)調(diào)控制。