| 江蘇揚(yáng)州機(jī)械立體車庫 簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車設(shè)備回收 |
 |
價(jià)格：2000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東 |
| 最少起訂量：1套 | 發(fā)貨地：濟(jì)南 溫州 武漢 | |
| 上架時(shí)間：2023-06-14 09:53:12 | 瀏覽量：43 | |
山東迎鑫智能科技有限公司
 |
||
| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：停車場(chǎng)設(shè)備 | 主要客戶：開發(fā)商 酒店 寫字樓 等需要機(jī)械停車設(shè)備的購(gòu)買者 | |
 在線咨詢  |
||
| 聯(lián)系人:翟先生 (先生) | 手機(jī):18017764471 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:1971681492@qq.com | 地址:山東省濟(jì)南市鋼城區(qū)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)小上峪村 |
|
立體車庫回收中曳引驅(qū)動(dòng)形式運(yùn)用的比較多，而在回收停車設(shè)備中，因?yàn)榘徇\(yùn)輸送的車輛的尺寸較大，有其自身的特殊性，回收垂直升降式停車備的曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)形式主要有以下幾種設(shè)置形式舊。 定滑輪機(jī)構(gòu)曳引驅(qū)動(dòng)形式。曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)房設(shè)置在停車設(shè)備上方，傳動(dòng)形式的曳引比。與電梯的起吊方式不同，回收立體車庫升降轎廂的起吊方式是四點(diǎn)起吊，四根鋼絲繩連接在升降轎廂的四個(gè)角。 動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)曳引驅(qū)動(dòng)形式。曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在回收停車設(shè)備上方的機(jī)房?jī)?nèi)，傳動(dòng)形式的曳引比為2。 曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)下置驅(qū)動(dòng)形式，曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在回收立體車庫下方的地坑內(nèi)，其傳動(dòng)形式的曳引比也是1比1。鋼絲繩的一端懸掛連接著升降轎廂，另外一端繞過定滑輪、導(dǎo)輪和地坑內(nèi)曳引輪之后，再繞過上方的導(dǎo)輪連接對(duì)重。 回收車庫升降系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)形式。設(shè)計(jì)采用定滑輪機(jī)構(gòu)曳引驅(qū)動(dòng)形式，曳引電機(jī)上置，機(jī)房設(shè)置在回收升降設(shè)備的上方，升降轎廂四點(diǎn)起吊，曳引機(jī)***雙伸出軸的曳引機(jī)，對(duì)重布置在升降轎廂的前方，為了增加鋼絲繩與曳引輪之間的包角(一般要求包角≥135。)而增設(shè)壓向?qū)л啞?/span> 立體車庫回收中曳引驅(qū)動(dòng)形式運(yùn)用的比較多，而在回收停車設(shè)備中，因?yàn)榘徇\(yùn)輸送的車輛的尺寸較大，有其自身的特殊性，回收垂直升降式停車備的曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)形式主要有以下幾種設(shè)置形式舊。 定滑輪機(jī)構(gòu)曳引驅(qū)動(dòng)形式。曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)房設(shè)置在停車設(shè)備上方，傳動(dòng)形式的曳引比。與電梯的起吊方式不同，回收立體車庫升降轎廂的起吊方式是四點(diǎn)起吊，四根鋼絲繩連接在升降轎廂的四個(gè)角。 動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)曳引驅(qū)動(dòng)形式。曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在回收停車設(shè)備上方的機(jī)房?jī)?nèi)，傳動(dòng)形式的曳引比為2。 曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)下置驅(qū)動(dòng)形式，曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在回收立體車庫下方的地坑內(nèi)，其傳動(dòng)形式的曳引比也是1比1。鋼絲繩的一端懸掛連接著升降轎廂，另外一端繞過定滑輪、導(dǎo)輪和地坑內(nèi)曳引輪之后，再繞過上方的導(dǎo)輪連接對(duì)重。 回收車庫升降系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)形式。設(shè)計(jì)采用定滑輪機(jī)構(gòu)曳引驅(qū)動(dòng)形式，曳引電機(jī)上置，機(jī)房設(shè)置在回收升降設(shè)備的上方，升降轎廂四點(diǎn)起吊，曳引機(jī)***雙伸出軸的曳引機(jī)，對(duì)重布置在升降轎廂的前方，為了增加鋼絲繩與曳引輪之間的包角(一般要求包角≥135。)而增設(shè)壓向?qū)л啞?/span> |
| 版權(quán)聲明：以上所展示的信息由會(huì)員自行提供，內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)。機(jī)電之家對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。 友情提醒：為規(guī)避購(gòu)買風(fēng)險(xiǎn)，建議您在購(gòu)買相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。 |
機(jī)電之家網(wǎng) - 機(jī)電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會(huì)員助手 | 免費(fèi)鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術(shù)支持：機(jī)電之家 服務(wù)熱線：0571-87774297
網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)許可證:浙B2-20080178
