聲測(cè)管作為各項(xiàng)工程施工的主要材料現(xiàn)已得到廣泛發(fā)展和合理利用，成為工程施工中的選擇，為各大工程施工提供了可靠的質(zhì)量保證，并且延長(zhǎng)了工程使用壽命，對(duì)國(guó)家建設(shè)來(lái)說(shuō)作用巨大、不可替代。為滿足各行業(yè)工程施工需求，我們聲測(cè)管不斷生產(chǎn)各類(lèi)型青海聲測(cè)管，主要包括各種規(guī)格、型號(hào)、材質(zhì)的青海聲測(cè)管、青海聲測(cè)管、青海聲測(cè)管、防水板等系列青海聲測(cè)管，擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平的科研隊(duì)伍，使設(shè)計(jì)生產(chǎn)的各系列產(chǎn)品均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為打造國(guó)際先進(jìn)水平的土工合成材料研發(fā)中心和國(guó)內(nèi)一流的青海聲測(cè)管生產(chǎn)基地而不斷努力。 選擇性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、應(yīng)用范圍廣的聲測(cè)管就到聲測(cè)管廠家，我們擁有雄厚的技術(shù)力量，為產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)提供可靠保證，現(xiàn)生產(chǎn)的各系列提供材料產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，為提高工程質(zhì)量提供保證，是理想的工程應(yīng)用新材料，受到工程界專(zhuān)家及廣大用戶的一致好評(píng)。選擇不同類(lèi)型、規(guī)格型號(hào)的，測(cè)管最薄可以做到0.2mm,因施工工況不一，質(zhì)量要求不同，加之習(xí)慣的施工方法各異，因此青海聲測(cè)管的施工方法在參照青海聲測(cè)管的施工方法的同時(shí)，特就施工注意事項(xiàng)和接縫方法提出建議參考。 施工注意事項(xiàng)：使用需填埋式，覆蓋厚度不宜小于30cm。整個(gè)防滲系統(tǒng)應(yīng)用：墊層，防滲層，過(guò)度層，保護(hù)層組成。土體要堅(jiān)實(shí)，避免不均勻沉陷、裂紋、防滲范圍內(nèi)的草皮、樹(shù)根要清除。與膜接觸面鋪設(shè)粒徑小的砂土或粘土作防護(hù)層。鋪設(shè)時(shí)青海聲測(cè)管不要拉的太緊，兩端埋入土體部分成部分成波紋狀較好，特別是與剛性材料錨固時(shí)，應(yīng)留有一定伸縮量。聲測(cè)管通過(guò)獨(dú)特的工藝過(guò)程，使聚合物的長(zhǎng)鏈碳?xì)浞肿友乩旆较蛑匦屡帕谐梢恢本�，分子鏈間的聯(lián)結(jié)力大大加強(qiáng)，因而具有較高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，如其抗拉強(qiáng)度與拉伸前相比，提高了5-10倍，延伸率與拉伸前相比，卻只有拉伸前的10％-15％。粒料在聲測(cè)管網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高，摩擦系數(shù)明顯增大�？梢哉f(shuō)，在眾多的土工合成材料中，在同等應(yīng)變下，塑料聲測(cè)管的抗拉強(qiáng)度是最高的，其抗拉強(qiáng)度已接近于軟鋼孝感聲測(cè)管具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場(chǎng)跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，玻纖孝感聲測(cè)管的主要作用是提高路面的使用功能，對(duì)承載作用則貢獻(xiàn)不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用，而在舊瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面則不同，瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。 現(xiàn)在正值炎熱之際，在高溫施工過(guò)程中，由于車(chē)輪粘上了乳化瀝青，而乳化瀝青有粘性，會(huì)使玻纖測(cè)管卷在車(chē)輪里去，這個(gè)時(shí)候，就需要在鋪設(shè)聲測(cè)管之后，進(jìn)行高碳鋼釘固定，避免車(chē)輪卷起聲測(cè)管。