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質(zhì)量管理
SaiL風(fēng)帆鉛酸蓄電池市場競爭日趨激烈，企業(yè)要靠好的產(chǎn)品質(zhì)量謀生存，而經(jīng)過一百多年的發(fā)展，蓄電池產(chǎn)品技術(shù)及生產(chǎn)方式漸趨成熟，產(chǎn)品質(zhì)量主要體現(xiàn)在從原材料到生產(chǎn)過程再到出廠應(yīng)用的有效質(zhì)量控制上，所以蓄電池廠家產(chǎn)品質(zhì)量的競爭也演變成了質(zhì)量控制的競爭。
蓄電池行業(yè)的質(zhì)量控制也存在著自身的特點
1）蓄電池生產(chǎn)涉及化工、電化學(xué)等工藝過程，其生產(chǎn)過程監(jiān)控的因素有很多不能直觀反應(yīng)產(chǎn)品的性能的，只能間接的反應(yīng)電池的性能，比如SaiL風(fēng)帆鉛酸蓄電池用極板檢測的項目指標(biāo)通常為鉛、化鉛以及鐵的含量等，這個項目指標(biāo)與蓄電池極板***終的質(zhì)量目標(biāo)-容量與壽命，對應(yīng)性不是很強(qiáng)，不能用鉛、化鉛或鐵含量的高低來表示容量的高低和壽命的長短。
2）蓄電池產(chǎn)品有一百多個零部件，蓄電池生產(chǎn)過程從前到后有上百個工序和步驟，是一個復(fù)雜的過程，影響質(zhì)量的各種因素（人、機(jī)、料、法、環(huán)）都會在這過程中發(fā)生變化和波動，哪一步出現(xiàn)問題，都能對蓄電池的質(zhì)量造成隱患，從而影響蓄電池的性能或造成其失效，所以質(zhì)量控制顯得尤為重要，必須針對造成變化的條件進(jìn)行分析，控制影響產(chǎn)品質(zhì)量的任何因素，把不一致的情況限制在一個很小的范圍內(nèi)。只有堅持這種做法，才能制造出穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量的蓄電池。
SaiL風(fēng)帆鉛酸蓄電池的實驗室檢測
SaiL風(fēng)帆鉛酸蓄電池除了生產(chǎn)過程中嚴(yán)格的品質(zhì)檢驗和控制外，還需要配以實驗室定期或不定期的性能檢測，以更好地掌握產(chǎn)品質(zhì)量情況。實驗室性能檢測可以按照相關(guān)的蓄電池標(biāo)準(zhǔn)（***、機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或客戶特別注明的檢測標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行檢驗，也可以模仿SaiL風(fēng)帆鉛酸蓄電池的實際使用狀況，編制更適用的檢測方法進(jìn)行檢測。實驗室不僅要對蓄電池的初期性能進(jìn)行檢測，也要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)定期進(jìn)行全性能的例行檢驗
客戶是的質(zhì)量檢驗員
產(chǎn)品***終要走向市場，在客戶的使用中實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)的價值，所以***終判定產(chǎn)品質(zhì)量的好壞是客戶。企業(yè)要很清楚地明白這其中的道理，而不能在生產(chǎn)質(zhì)量上存在僥幸心理和松懈意識，產(chǎn)品質(zhì)量的任何問題都會非常真實地反映到用戶的面前。當(dāng)然，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也只能在產(chǎn)品壽命終止時，才能下***的結(jié)論。

為什么會導(dǎo)致蓄電池鼓脹？
一、通氣孔堵塞
如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，在充電時間過長或充電電壓過高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累，從而導(dǎo)致蓄電池殼內(nèi)壓力越來越大，***導(dǎo)致蓄電池鼓脹。
二、充電時間過長
如上所述，當(dāng)蓄電池充電電流過大或充電時間過長時會產(chǎn)生大量的氣體。另外，電流過大或充電時間過長還會導(dǎo)致電解液溫度迅速提高，而這也容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
三、蓄電池極板發(fā)生硫化
如果蓄電池的極板發(fā)生硫化，那么在充電過程中，單格電壓及電解液溫度就會迅速升高，氣泡的產(chǎn)生較早，并且反應(yīng)劇烈，這時候就很容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
四、蓄電池內(nèi)極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固
當(dāng)蓄電池內(nèi)極板的極耳和極柱與匯流排焊接不牢固，如果大電流放電，焊接處會因接觸點過細(xì)或接觸不良而引起打火、燒蝕現(xiàn)象，這就會出現(xiàn)火花，把蓄電池產(chǎn)生的氫氧混合氣體點燃，從而導(dǎo)致蓄電池。
五、電解液粘度過大
如果電解液粘度較大大，那就容易導(dǎo)致滲入極板孔隙的速度慢，也會使得內(nèi)阻增大，這樣放電中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就增大。這就會引起電解液溫度迅速升高，并產(chǎn)生大量的氣體，從而使得蓄電池內(nèi)部的氣體壓力增大，導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
六、電解液量過少
相信大家都知道，蓄電池在使用一段時間后就會導(dǎo)致電解液減少，此時就需要添加電解液或蒸餾水。電解液減少后充電過充就會發(fā)生蓄電池鼓漲現(xiàn)象，甚至還會引起。
七、充電機(jī)損壞
當(dāng)充電機(jī)或者是發(fā)動機(jī)上的發(fā)電機(jī)損壞時，其電流或電壓有可能忽大忽小，這就容易導(dǎo)致蓄電池中發(fā)生劇烈反應(yīng)，從而產(chǎn)生大量的氣體，繼而導(dǎo)致蓄電池鼓漲。

如何預(yù)防蓄電池鼓脹
控制好電壓、電流。上面說過，過大電壓或電流容易導(dǎo)致蓄電池鼓脹，所以要控制好電壓和電流。
盡量控制好充電時間，不讓充電時間過長，防止過充。
選用較好的充電機(jī)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時檢修或更換，避免造成蓄電池鼓漲。
在充電過程中，要***各接線點牢固，因為接線點松動的話會產(chǎn)生火花，這就為蓄電池鼓脹造成了隱患。
通氣孔***及時暢通。在平常的維護(hù)保養(yǎng)中，及時清理蓄電池周圍的雜質(zhì)。
提前查看蓄電池外殼是否有裂痕、電解液是否滲漏。因為電解液一旦滲漏，其有可能會滲透到電纜或電路中，從而造成連電現(xiàn)象，產(chǎn)生火花
及時排除蓄電池內(nèi)部短路和電極板硫化。蓄電池內(nèi)部短路會產(chǎn)生火花，從而***氫氧混合氣體，而電極板硫化則會使得蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生大量氣體。所以，平常應(yīng)該及時檢查蓄電池內(nèi)部是否短路，是否有硫化現(xiàn)象。
禁止在蓄電池的正負(fù)極柱上用金屬物如電纜等打火，這樣容易引起空氣重的氫氧氣體發(fā)生，嚴(yán)重者甚至?xí)：Φ饺松戆踩?br /> 檢修用電設(shè)備時應(yīng)先將蓄電池內(nèi)部的易燃?xì)怏w排除，因為在檢修用電設(shè)備時，難免會產(chǎn)生火花或者是導(dǎo)致蓄電池有較大電生，而這也是一大安全隱患。
及時檢查電解液量的多少及密度。這樣會在很大程度上保護(hù)蓄電池，防止蓄電池鼓脹。