| 風(fēng)帆蓄電池6-CNJ-100R 詳細(xì)介紹 |
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價(jià)格：500 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河北 |
| 最少起訂量：1只 | 發(fā)貨地：北京懷柔區(qū) | |
| 上架時(shí)間：2023-03-05 09:32:39 | 瀏覽量：113 | |
蓄電池銷售小瑩
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| 經(jīng)營(yíng)模式：代理商 | 公司類型：個(gè)體工商戶 | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：機(jī)房，太陽(yáng)能板，風(fēng)電 | |
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| 聯(lián)系人:靳瑩 (小姐) | 手機(jī):17753351850 |
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質(zhì)量管理 SaiL風(fēng)帆鉛酸蓄電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，企業(yè)要靠好的產(chǎn)品質(zhì)量謀生存，而經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展，蓄電池產(chǎn)品技術(shù)及生產(chǎn)方式漸趨成熟，產(chǎn)品質(zhì)量主要體現(xiàn)在從原材料到生產(chǎn)過(guò)程再到出廠應(yīng)用的有效質(zhì)量控制上，所以蓄電池廠家產(chǎn)品質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)也演變成了質(zhì)量控制的競(jìng)爭(zhēng)。 蓄電池行業(yè)的質(zhì)量控制也存在著自身的特點(diǎn) 1）蓄電池生產(chǎn)涉及化工、電化學(xué)等工藝過(guò)程，其生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控的因素有很多不能直觀反應(yīng)產(chǎn)品的性能的，只能間接的反應(yīng)電池的性能，比如SaiL風(fēng)帆鉛酸蓄電池用極板檢測(cè)的項(xiàng)目指標(biāo)通常為鉛、化鉛以及鐵的含量等，這個(gè)項(xiàng)目指標(biāo)與蓄電池極板***終的質(zhì)量目標(biāo)-容量與壽命，對(duì)應(yīng)性不是很強(qiáng)，不能用鉛、化鉛或鐵含量的高低來(lái)表示容量的高低和壽命的長(zhǎng)短。 2）蓄電池產(chǎn)品有一百多個(gè)零部件，蓄電池生產(chǎn)過(guò)程從前到后有上百個(gè)工序和步驟，是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，影響質(zhì)量的各種因素（人、機(jī)、料、法、環(huán)）都會(huì)在這過(guò)程中發(fā)生變化和波動(dòng)，哪一步出現(xiàn)問(wèn)題，都能對(duì)蓄電池的質(zhì)量造成隱患，從而影響蓄電池的性能或造成其失效，所以質(zhì)量控制顯得尤為重要，必須針對(duì)造成變化的條件進(jìn)行分析，控制影響產(chǎn)品質(zhì)量的任何因素，把不一致的情況限制在一個(gè)很小的范圍內(nèi)。只有堅(jiān)持這種做法，才能制造出穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量的蓄電池。 SaiL風(fēng)帆鉛酸蓄電池的實(shí)驗(yàn)室檢測(cè) SaiL風(fēng)帆鉛酸蓄電池除了生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格的品質(zhì)檢驗(yàn)和控制外，還需要配以實(shí)驗(yàn)室定期或不定期的性能檢測(cè)，以更好地掌握產(chǎn)品質(zhì)量情況。實(shí)驗(yàn)室性能檢測(cè)可以按照相關(guān)的蓄電池標(biāo)準(zhǔn)（***、機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或客戶特別注明的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行檢驗(yàn)，也可以模仿SaiL風(fēng)帆鉛酸蓄電池的實(shí)際使用狀況，編制更適用的檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)。實(shí)驗(yàn)室不僅要對(duì)蓄電池的初期性能進(jìn)行檢測(cè)，也要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)定期進(jìn)行全性能的例行檢驗(yàn) 客戶是的質(zhì)量檢驗(yàn)員 產(chǎn)品***終要走向市場(chǎng)，在客戶的使用中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)的價(jià)值，所以***終判定產(chǎn)品質(zhì)量的好壞是客戶。企業(yè)要很清楚地明白這其中的道理，而不能在生產(chǎn)質(zhì)量上存在僥幸心理和松懈意識(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量的任何問(wèn)題都會(huì)非常真實(shí)地反映到用戶的面前。當(dāng)然，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也只能在產(chǎn)品壽命終止時(shí)，才能下***的結(jié)論。  為什么會(huì)導(dǎo)致蓄電池鼓脹？ 一、通氣孔堵塞 如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，在充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或充電電壓過(guò)高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累，從而導(dǎo)致蓄電池殼內(nèi)壓力越來(lái)越大，***導(dǎo)致蓄電池鼓脹。 二、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 如上所述，當(dāng)蓄電池充電電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的氣體。另外，電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)還會(huì)導(dǎo)致電解液溫度迅速提高，而這也容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲。 三、蓄電池極板發(fā)生硫化 如果蓄電池的極板發(fā)生硫化，那么在充電過(guò)程中，單格電壓及電解液溫度就會(huì)迅速升高，氣泡的產(chǎn)生較早，并且反應(yīng)劇烈，這時(shí)候就很容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲。 四、蓄電池內(nèi)極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固 當(dāng)蓄電池內(nèi)極板的極耳和極柱與匯流排焊接不牢固，如果大電流放電，焊接處會(huì)因接觸點(diǎn)過(guò)細(xì)或接觸不良而引起打火、燒蝕現(xiàn)象，這就會(huì)出現(xiàn)火花，把蓄電池產(chǎn)生的氫氧混合氣體點(diǎn)燃，從而導(dǎo)致蓄電池。 五、電解液粘度過(guò)大 如果電解液粘度較大大，那就容易導(dǎo)致滲入極板孔隙的速度慢，也會(huì)使得內(nèi)阻增大，這樣放電中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就增大。這就會(huì)引起電解液溫度迅速升高，并產(chǎn)生大量的氣體，從而使得蓄電池內(nèi)部的氣體壓力增大，導(dǎo)致蓄電池鼓漲。 六、電解液量過(guò)少 相信大家都知道，蓄電池在使用一段時(shí)間后就會(huì)導(dǎo)致電解液減少，此時(shí)就需要添加電解液或蒸餾水。電解液減少后充電過(guò)充就會(huì)發(fā)生蓄電池鼓漲現(xiàn)象，甚至還會(huì)引起。 七、充電機(jī)損壞 當(dāng)充電機(jī)或者是發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)損壞時(shí)，其電流或電壓有可能忽大忽小，這就容易導(dǎo)致蓄電池中發(fā)生劇烈反應(yīng)，從而產(chǎn)生大量的氣體，繼而導(dǎo)致蓄電池鼓漲。  如何預(yù)防蓄電池鼓脹 控制好電壓、電流。上面說(shuō)過(guò)，過(guò)大電壓或電流容易導(dǎo)致蓄電池鼓脹，所以要控制好電壓和電流。 盡量控制好充電時(shí)間，不讓充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，防止過(guò)充。 選用較好的充電機(jī)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)檢修或更換，避免造成蓄電池鼓漲。 在充電過(guò)程中，要***各接線點(diǎn)牢固，因?yàn)榻泳點(diǎn)松動(dòng)的話會(huì)產(chǎn)生火花，這就為蓄電池鼓脹造成了隱患。 通氣孔***及時(shí)暢通。在平常的維護(hù)保養(yǎng)中，及時(shí)清理蓄電池周圍的雜質(zhì)。 提前查看蓄電池外殼是否有裂痕、電解液是否滲漏。因?yàn)殡娊庖阂坏B漏，其有可能會(huì)滲透到電纜或電路中，從而造成連電現(xiàn)象，產(chǎn)生火花 及時(shí)排除蓄電池內(nèi)部短路和電極板硫化。蓄電池內(nèi)部短路會(huì)產(chǎn)生火花，從而***氫氧混合氣體，而電極板硫化則會(huì)使得蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生大量氣體。所以，平常應(yīng)該及時(shí)檢查蓄電池內(nèi)部是否短路，是否有硫化現(xiàn)象。 禁止在蓄電池的正負(fù)極柱上用金屬物如電纜等打火，這樣容易引起空氣重的氫氧氣體發(fā)生，嚴(yán)重者甚至?xí)：Φ饺松戆踩?br /> 檢修用電設(shè)備時(shí)應(yīng)先將蓄電池內(nèi)部的易燃?xì)怏w排除，因?yàn)樵跈z修用電設(shè)備時(shí)，難免會(huì)產(chǎn)生火花或者是導(dǎo)致蓄電池有較大電生，而這也是一大安全隱患。 及時(shí)檢查電解液量的多少及密度。這樣會(huì)在很大程度上保護(hù)蓄電池，防止蓄電池鼓脹。  1、蓄電池內(nèi)壓過(guò)高引起蓄電池殼 由鉛酸蓄電池工作原理知道蓄電池充電過(guò)程中，尤其是充電末期由于過(guò)度充電，水分解為和氧氣，短路、嚴(yán)重硫化以及充電時(shí)電解液溫度急劇上升，都會(huì)使水分大量蒸發(fā)，這時(shí)若加液孔蓋的通氣孔堵塞，由于氣體太多來(lái)不及溢出，蓄電池內(nèi)部的壓力將升的很高，先引起蓄電池槽變形，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定壓力會(huì)從蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他薄弱處爆裂，這是一種物理過(guò)程。當(dāng)蓄電池內(nèi)部壓力高于0.25MPa時(shí)蓄電池發(fā)生爆裂，爆裂位置位于槽蓋熱風(fēng)結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處。 2、遇明火形成的蓄電池 H2和O2混合氣體的極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。如果過(guò)充電量的80%用于電解水，蓄電池內(nèi)部的H2含量大于范圍之內(nèi)，當(dāng)蓄電池中或空氣中的含氫量累積至極***，遇到明火就會(huì)形成，這是一種化學(xué)反應(yīng)。 研究發(fā)現(xiàn)蓄電池的屬于支鏈反應(yīng)。此類太多發(fā)生在過(guò)充電情況下，如果蓄電池內(nèi)部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點(diǎn)，蓄電池的幾率較高。一個(gè)合格的蓄電池在正常的使用條件下不會(huì)發(fā)生自發(fā)熱反應(yīng)。 3、由于蓄電池排氣孔堵塞，蓄電池先爆裂，爆裂引起蓄電池震動(dòng)，極柱接線不牢產(chǎn)生火花，從而形成。 預(yù)防蓄電池的方法 1、控制充電量，不過(guò)充電，以減少氣體析出量。充電室內(nèi)嚴(yán)禁明火，保持通風(fēng)。充電中，接線點(diǎn)要牢靠，不因松動(dòng)產(chǎn)生火花。 2、使用中采用低壓恒壓充電，析氣量少。 3、預(yù)防蓄電池外殼裂痕、電解液滲透。 4、要保持蓄電池上蓋干燥、清潔。 5、經(jīng)常檢查蓄電池小塞的排氣孔，保持排氣孔暢通。 6、控制好蓄電池的液面，確保液面在規(guī)定范圍內(nèi)，電解液不得外溢。 7、蓄電池端子連接線頭應(yīng)有較低的接觸電阻和較大的接觸壓力，并在連接處涂有凡士林使其與外部環(huán)境隔絕，防止產(chǎn)生的火花進(jìn)入電池內(nèi)部，引燃可燃?xì)怏w。 在蓄電池的平常使用中，只要經(jīng)常對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)排除問(wèn)題，蓄電池鼓脹現(xiàn)象就不那么容易出現(xiàn)。所以，在日常的維修保養(yǎng)中，一定要記得檢查蓄電池。 UPS電源配套的鉛酸蓄電池?fù)p壞的四個(gè)原因 導(dǎo)致UPS電源鉛酸電池?fù)p壞的四個(gè)常見(jiàn)原因:失水硫化物不平衡熱失控,前兩者占市場(chǎng)上電池?fù)p壞的97％。以下詳細(xì)分析四個(gè)原因及解決方法。 |
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