大口徑船用復(fù)合軟管輸油軟管大連長(zhǎng)興島輸油管卸油軟管 |
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因使用環(huán)境不同,在沿;蚝I献鳂I(yè)環(huán)境下,一般金屬材料難以承受海水及空氣的腐蝕。我公司根據(jù)這一環(huán)境特點(diǎn),研制出一種新型耐海水腐蝕軟管,性能是普通輸油軟管的10倍以上(經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明,在海上作業(yè)使用3年無(wú)腐蝕),價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于不銹鋼類(lèi)材質(zhì)軟管,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 船用多用途輸油復(fù)合軟管的特點(diǎn): 1.設(shè)計(jì)中已將海上、海岸的復(fù)雜工況,如風(fēng)、浪、船的晃動(dòng)、自重及操作因素考慮進(jìn)去; 2.采用 材料制造,適合在腐蝕性較強(qiáng)的惡劣海岸環(huán)境中使用; 3.增厚管壁,外保護(hù)層具有抗磨 性; 4.能勝任較大工作壓力的變化; 5.是油管系列中 堅(jiān)實(shí)的一款,具有柔韌特性。 船用多用途輸油復(fù)合軟管的結(jié)構(gòu): 1.內(nèi)鋼絲:重型熱鍍鋅鋼絲; 2.內(nèi)夾層: 聚丙烯紡織物、聚丙烯膜; 3.外鋼絲:重型熱鍍鋅鋼絲。 船用多用途輸油復(fù)合軟管的應(yīng)用: 1.用于船到船、船到岸的油品傳輸裝卸; 2.能在正負(fù)壓條件下輸送各種油品及芳香族產(chǎn)品;
3.適合在較復(fù)雜工況下使用。 |
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