橡膠履帶具有質(zhì)量輕、振動小、噪聲低、附著力大、地面適應性好、不損壞路面等特點；尤其適合在城市道路施工。

     履帶行走機構(gòu)廣泛應用于工程機械、拖拉機等野外作業(yè)車輛。行走條件惡劣，要求該行走機構(gòu)具有足夠的強度和剛度，并具有良好的行進和轉(zhuǎn)向能力。履帶與地面接觸，驅(qū)動輪不與地面接觸。當馬達帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動時，驅(qū)動輪在減速器驅(qū)動轉(zhuǎn)矩的作用下,通過驅(qū)動輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合,連續(xù)不斷地把履帶從后方卷起。接地那部分履帶給地面一個向后的作用力,而地面相應地給履帶一個向前的反作用力,這個反作用是推動機器向前行駛的驅(qū)動力。當驅(qū)動力足以克服行走阻力時,支重輪就在履帶上表面向前滾動,從而使機器向前行駛。整機履帶行走機構(gòu)的前后履帶均可單獨轉(zhuǎn)向，從而使其轉(zhuǎn)彎半徑更小。

（1） 輕便、可更換性

（2）低噪聲、低震動、低沖擊

（3）高通過性、高穩(wěn)定性

（4）低接地比壓、高機動性

        三角形橡膠履帶輪，用于沙漠、冰雪等軟地表區(qū)油氣勘探使用，適應性較強，可靠性高。本實用采用的技術(shù)方案是三角形橡膠履帶輪，包括驅(qū)動輪、張緊輪、張緊輪軸、張緊油缸、前擺動梁、支重擺臂軸、擺動架、支重輪、支重擺臂、后擺動梁、導向輪、導向輪軸、橡膠履帶、主框架、車橋、車架、車橋連接螺栓、車橋殼體螺栓連接副和支重輪軸；驅(qū)動輪安裝在車橋上輪胎的原位置；其特征在于主框架安裝在與車架連接的車橋的一端，三角履帶能用于農(nóng)業(yè)、建筑以及運輸用機械。而區(qū)別于三角履帶的就是普通的工程履帶無論是在內(nèi)部結(jié)構(gòu)和材料應用上都無法滿足使用要求。
三角履帶的特點：重量輕、強度高。

防陷半鏈軌總成采用特種橡膠履帶作為動力傳導機構(gòu)，適用于大型收割機如：約翰迪爾、凱斯等玉米收割機，大豆收割機的改裝，當雨水較大，輪式拖拉機、輪式收割機無法進行田間作業(yè)時，履帶半鏈軌就像一雙大腳讓您的收割機如縷平地。

收割機、拖拉機改裝履帶半鏈軌更換簡單快速，不用對車輛結(jié)構(gòu)進行改動，安裝后提高了車輛在惡劣復雜地形環(huán)境中的通過能力。