灑油車的特點：

1.  Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發(fā)動機動力系統(tǒng)，以確保零啟動噴霧。

2.  ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計算機以任何形式組合，   

3.  高效率。該車 具有承載能力強，功率大，油耗低，排放低，運行穩(wěn)定，制動可靠等特點。 路肩處治天然砂礫未壓實前基層兩側(cè)砂礫處于松散狀態(tài)，為避免基層兩側(cè)礫石遭到無側(cè)限擠壓而坍塌，攤鋪前按松鋪厚度培填好土路肩，也可采用漿砌片石或低標(biāo)號片石砼澆筑與設(shè)計厚度標(biāo)高一致的路緣石，路緣石寬度不宜小于cm，有一定的側(cè)向抗彎強度，路緣石應(yīng)埋置在基層底面以下0-0cm。為便于施工排水，土路肩或路緣石底面以下每距0cm左右應(yīng)設(shè)置施工排水盲溝，盲溝斷面深0cm，寬0cm，內(nèi)填無級配的粗礫石或粗碎石，排水方向應(yīng)朝向基層外邊坡一側(cè)，不能朝向水溝一側(cè)排水；.施工后的過程養(yǎng)護天然砂礫基層施工完畢后，在表面濕潤情況下，可鋪撒一層摻有少量水泥的中粗砂，用掃帚掃勻，這樣會使表面即堅硬又緊密平整，開放交通也不會松散，可減輕養(yǎng)護的壓力。填隙碎石基層結(jié)構(gòu)級配碎石對級配要求高，在低等級的縣鄉(xiāng)公路砂改油工程中，真正采用這種基層結(jié)構(gòu)的很少，因碎石加工難以按照級配碎石粒徑要求進行生產(chǎn)和篩分。設(shè)計為級配碎石的基層，施工時往往就會因達不到級配要求而變成類似填隙碎石的基層結(jié)構(gòu)。填隙碎石粒徑可到cm左右，粗粒徑碎石容易加工，碎石生產(chǎn)進度快，造價低，在農(nóng)村公路砂改油工程中實用性強。顧名思義，填隙碎石基層施工最重要的是充分的填隙，使其達到壓實度要求。。

4.  ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現(xiàn)每個噴嘴的單獨控制。

5.  ? OOD 熱保溫  效果。加熱系統(tǒng)采用進口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。  

6.  防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時避免操作員。所有部件安裝在罐體上（內(nèi)），形成一個緊湊的整體結(jié)構(gòu)。瀝青加熱移動罐的設(shè)備特點如下：操作過程方便快捷；小型化方便用戶的實際需求；具體管道預(yù)熱方法；瀝青溫度顯示；自動化程度很高。瀝青加熱移動罐整體自動控制，配有手動控制，可自由切換。透水彩色瀝青是一種使用非常廣的路面鋪裝材料，由于用該材料鋪裝的路面不僅透水性效果好。

7.  廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動吊具實現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍  ，避免了障礙物。

8.  甲NTI粘附設(shè)計。w ^ arning標(biāo)志，夜間作業(yè)照明和水噴淋  設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。數(shù)據(jù)顯示，對彩色的路面市場的需求之大是因為該產(chǎn)品行業(yè)的現(xiàn)狀，歸結(jié)起來，彩色的瀝青路有這些大優(yōu)勢。用顏色分散車流，誘導(dǎo)車流，安全省力，不同顏色的路面，可以提高駕駛員的識別效果，而且還能使駕駛員的注意力更加集中，從而起到了誘導(dǎo)車流、安全行車、使交通管理直觀化的作用。相比于傳統(tǒng)瀝青，彩色瀝青更有利于減少灰塵污染和噪音。。所有部件安裝在罐體上（內(nèi)），形成一個緊湊的整體結(jié)構(gòu)。瀝青加熱移動罐的設(shè)備特點如下：操作過程方便快捷；小型化方便用戶的實際需求；具體管道預(yù)熱方法；瀝青溫度顯示；自動化程度很高。瀝青加熱移動罐整體自動控制，配有手動控制，可自由切換。透水彩色瀝青是一種使用非常廣的路面鋪裝材料，由于用該材料鋪裝的路面不僅透水性效果好。

重慶涪陵區(qū)4方水泥凈漿車供應(yīng)