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航空障礙燈的有關(guān)標(biāo)準規(guī)定及建議：

　　《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準（MH51002000）》、國際民航組織頒發(fā)的《國際標(biāo)準和建設(shè)措施機場》附件十四及民用航空行業(yè)標(biāo)準《航空障礙燈（MH/T6012-1999）》。對障礙燈有如下規(guī)定： 障礙物設(shè)置的航空障礙燈必須為閃光，以便在空中俯視與地面恒定光源有明顯區(qū)分和能達到規(guī)定遠的可視距離。

航空障礙燈的分類：

　　根據(jù)MH/T60121999國際民航組織頒發(fā)的《國際標(biāo)準和建議措施機場》附件十四，障礙燈分低光強、中光強和高光強三大類：

　　1、低光強障礙燈為恒定發(fā)光、紅色，峰值光強大于32.5cd，一般不單獨使用，而必需與中光強、高光強障礙燈配合使用。如45米以上的建筑物及其設(shè)施設(shè)置有 多層中光強或高光強障礙燈，在中光強或高光強障礙燈之間可設(shè)置低光強障礙燈。（低光強障礙燈為紅色，有效光強100cd±25%）。

　　2、中光強障礙燈按發(fā)光要求分為三種： a、中光強A型障礙燈為白色閃光燈，有效光強20000cd-2000cd，用于105米以上的高層建筑物和設(shè)施及背景光較強的障礙物或與高光強B型燈變光配合使用。b、中光強B型障礙燈為紅色閃光燈，有效光強2000cd±25%，用于105米以下的建筑物和設(shè)施或與中光強A型、高光強A型障礙燈配合使用。

　　3、高光強障礙燈按發(fā)光要求分為兩種： a、高光強A型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強閃光，有效光強分別為白晝200000cd±25%；黃昏或黎明20000cd±25%；夜間2000cd±25%；主要用于超過150米以上高層建筑物及其它設(shè)施使用，與中強光障礙燈配合使用。

航標(biāo)燈障礙燈的設(shè)置分布：

　 1、障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點和邊緣（即視高和視寬）。

    2、如果建筑物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設(shè)障礙燈，中間層的距離必須不 大于45米并盡可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈）。地處城市和居 民區(qū)附近的建筑物設(shè)裝中間層障礙燈時，應(yīng)考慮避免使居民感到不快。一般要求從地面只能看到散逸的光線。

　3、外形廣大的建筑群所設(shè)置障礙燈應(yīng)能從各個方面看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈。

　4、對于105米的超高物體、設(shè)施或拉線塔、樓頂塔等，應(yīng)在其頂端設(shè)置中光強A型障礙燈，并為白色閃光，其下部分層設(shè)置紅色中光強B型障礙燈。高于150米的超高物體（如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等）應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強A型障礙燈，并且應(yīng)以中、高光強障礙燈配合使用。超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強B型障礙燈，并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂低點及二者中間位置，且需沿電纜走線方向設(shè)于鐵塔外側(cè)。對于煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物，頂部障礙燈必須位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具污染，障礙燈可裝設(shè)在低于煙囪口4-6米的部位（詳見國家標(biāo)準節(jié)選）。

　5、不論哪種航標(biāo)燈與障礙燈，其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個方位都能看到該物體或物體群輪廓，并且考慮障礙燈的同步閃爍，以達到明顯的警示作用與效果。