灑油車的特點(diǎn)：

1.  Q uickly噴涂。該車配備有獨(dú)立的輔助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，以確保零啟動(dòng)噴霧。

2.  ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計(jì)算機(jī)以任何形式組合，   

3.  高效率。該車 具有承載能力強(qiáng)，功率大，油耗低，排放低，運(yùn)行穩(wěn)定，制動(dòng)可靠等特點(diǎn)。 并在長(zhǎng)期停工后重新使用時(shí)，應(yīng)罐內(nèi)的鐵銹，并定期清洗水過濾器（：過濾雜質(zhì)等）。用于控制彩色瀝青（組分：33，360瀝青質(zhì)和樹脂）設(shè)備流量（單位：33，360立方米/秒）的調(diào)速泵應(yīng)定期檢查其精度，并及時(shí)調(diào)整和維護(hù)。應(yīng)定期檢查其定子（構(gòu)成：定子鐵芯、定子繞組和框架）和轉(zhuǎn)子之間的間隙。當(dāng)不能達(dá)到彩色瀝青設(shè)備規(guī)定的小間隙時(shí)。應(yīng)考慮更換定子和轉(zhuǎn)子。彩色瀝青設(shè)備的主要系統(tǒng)包括瀝青快速加熱系統(tǒng)、瀝青計(jì)量和泵送系統(tǒng)、皂液調(diào)配和計(jì)量系統(tǒng)、高速剪切和高速研磨系統(tǒng)、集中自動(dòng)控制系統(tǒng)、改性乳化瀝青冷卻系統(tǒng)等。。

4.  ?F lexible控制模式。手動(dòng)/自動(dòng)控制模式可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)噴嘴的單獨(dú)控制。

5.  ? OOD 熱保溫  效果。加熱系統(tǒng)采用進(jìn)口燃燒器，具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能。  

6.  防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時(shí)，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時(shí)避免操作員。粘層是通過撒布一定量的改性乳化瀝青，來加強(qiáng)瀝青材料層之間的結(jié)合。在我國(guó)瀝青路面設(shè)計(jì)原理中，瀝青路面采用的是彈性層狀體理論，因此，加強(qiáng)路面各層間的結(jié)合，對(duì)于路面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和承載能力的計(jì)算有著重大的影響。應(yīng)該在施工中，切實(shí)保障透層的“透入”作用和粘層的“粘結(jié)”。封層是在透層油撒布的基礎(chǔ)上，再一次對(duì)基層的上面層進(jìn)行撒布處理。

7.  廣小號(hào)范圍。 瀝青噴涂機(jī)采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動(dòng)吊具實(shí)現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動(dòng)吊具的 同時(shí)擴(kuò)大了散布范圍  ，避免了障礙物。

8.  甲NTI粘附設(shè)計(jì)。w ^ arning標(biāo)志，夜間作業(yè)照明和水噴淋  設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。"輪胎是噸灑油車的重要組成部分，很多車輛的輪胎都存在著胎壓不穩(wěn)或者受損嚴(yán)重的情況，一般來說這種情況發(fā)生了就要及時(shí)進(jìn)行更換了，年左右，像噸灑油車這種經(jīng)常負(fù)重并且時(shí)常在路上工作，教育其他車輛輪胎更容易磨損，所以，到了使用年限，就算是輪胎沒有完全損壞也必須更換輪胎。噸灑油車平時(shí)在駕駛時(shí)，也要注意輪胎的保養(yǎng)。良好的駕駛習(xí)慣也可以減少輪胎的磨損情況。。