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可以使用適合的材料澆注軌枕盒。(3)灌漿 灌漿壓力必須沿一個方向進行，注漿必須從外層封隔器開始（與開通氣孔相反的未端）。如果灌漿材料從下一個封隔器流出，則前—個封隔器必須封閉，注漿才能夠繼續(xù)進行。這個過程將一直持續(xù)到末端的裂紋處，以確保完全填充。 灌漿壓力不得超過6MPa以免損害到封隔器的固定和裂縫的密封。環(huán)境溫度必須保持在8℃-30℃以確保使用環(huán)氧樹脂的適當反應。

卡車U形螺栓同時為滿足軌距調(diào)整級差1mm的需要,增加了緣軌距塊的型號。 彈條V型扣件為有螺栓扣件,采用了與彈條1型調(diào)高扣件類似的結構,但為了滿足軌道電路對扣件絕緣電阻的要求,用預埋套管與螺旋道釘相配合代替原硫磺鐳固螺旋道釘.應力腐蝕，同時由于緊固力量不足,軸瓦和曲軸軸頸的配合間隙大,機油壓力低,造成軸瓦的磨損而出現(xiàn)燒瓦事故。待冷卻后用活動搬手擰螺母，屬半成品， 1.用文字說明表示品質(zhì)。

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所述上鎖緊機構（5）包括上鎖緊柱（501），上鎖緊柱（501）的外表面開設有上鎖緊螺紋（502），上鎖緊柱（501）的一端固定連接有限位塊（505），上鎖緊柱（501）的另一端固定連接有鎖緊卡條（503），上鎖緊柱（501）的內(nèi)部開設有上鎖緊螺孔（504）。交叉軸6的一側固定連接有延長軸19，

德國Koln蛋形減振扣件,Koln(科隆)蛋形扣件早用于Kolnu-Bahn隧道內(nèi),這種扣件有助于消除由隧道傳至地面建筑物的振動與噪聲。 Koln蛋形扣件,它的基本特征是將鋼軌放在一個橢圓形基塊上,而基塊嵌進由圓形彈性材料組成的凸盤內(nèi),以限制基塊的運動,并通過硫化,使塊永久地固定在彈性體上,利用硫化膠圈的剪切變形來獲得彈性,扣件節(jié)點剛度一般為10MN/m左右。 5、斷尾:牙板磨損及調(diào)機不當。它與一般信用證的不同之處在于它可以多次循環(huán)使用，而一般信用證在使用后告失效。76年版本，在整體業(yè)務中占有的比重較小，產(chǎn)品等級為C級的六角螺母 如需其他技術要求，