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瀝青路面坑槽修補(bǔ) 用瀝青冷補(bǔ)料

瀝青混合料/瀝青修補(bǔ)料

改性冷補(bǔ)料的特點(diǎn)：
    1、適應(yīng)溫度范圍廣，即使在高寒地區(qū)、冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ)；
    2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ)，即爛即補(bǔ)，不受大型機(jī)械設(shè)備、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具，及時扼制路面病害，可厚度路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
    3、養(yǎng)護(hù)操作工序簡便易行，修補(bǔ)時無需加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費(fèi)材料。修補(bǔ)過后即厚度交通，大大高等級公路因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。 
    4、冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性能，與基層和原路面結(jié)合良好，補(bǔ)后不會產(chǎn)生松散、脫落、龜裂等病害。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求，質(zhì)量穩(wěn)定。
    5、使用冷補(bǔ)料生產(chǎn)時無煙塵，添加劑不含有毒物質(zhì)，材料不溶于水，不會污染空氣、環(huán)境和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。

黑色井蓋修補(bǔ)料主要適用于井蓋快速更換加固修補(bǔ)，正常一般2個小時可通車放行。也可作為碳纖維加固找平砂漿、高性能砌筑砂漿以及建（構(gòu)）筑物適用鋼絞線加固的抹灰找平保護(hù)砂漿。該產(chǎn)品因加有多種聚合物改性劑、膠粉及抗裂纖維。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗?jié)B性、抗剝落性、抗凍融性、抗碳化性、抗裂性、鋼筋阻銹性能并具有度等性能。

灰黑色井蓋修補(bǔ)料既有水泥混凝土的強(qiáng)度，又有瀝青混凝土的柔性，在凝結(jié)過程中具有均勻的發(fā)泡率，可共振波，并起到熱脹冷縮的作用，能夠與瀝青混合料的粘結(jié)，使面層成為一體，不會產(chǎn)生周邊裂縫，即能迅速形成強(qiáng)度，又能承受重荷載碾壓而不破碎。

  當(dāng)混凝土彈性模量于5×10^4MPa時稱為模量，混凝土彈性模量越混凝土耐久性越強(qiáng)。

  該材料不同于現(xiàn)市場上的快干水泥，該產(chǎn)品具有無需養(yǎng)護(hù)，彈性模量，強(qiáng)度不衰減，耐磨，粘結(jié)力，抗沖擊，抗剪切，具有早強(qiáng)、流動度，粘結(jié)及韌度的超早強(qiáng)無收縮水泥材料。不含氯化物，對鋼筋無銹蝕作用。在較濕度下，在的稠度下攪拌和放置時，也能保持不錯的工作。將井座澆入混凝土圈梁中,使得井座與井筒形成整體,可保證在車輛沖擊荷載下井座不會產(chǎn)生移位變形。

北京城區(qū)銷售鋼纖維井蓋黑色修補(bǔ)混凝土廠家

  改性瀝青道路混合料配制“冷補(bǔ)瀝青”并保溫→設(shè)定油石比→集料、配料、上料→試生產(chǎn)→取樣檢驗→調(diào)整配合比→正式生產(chǎn)→取樣檢驗→合格后包裝入庫→出廠 
   

瀝青冷補(bǔ)料的施工方法：
 整修（切邊、清渣、吹凈，涂油）→填料整平（分層填料、）→壓實（平板夯、鋁壓板、小型壓路機(jī)，非高速路克指揮行車碾壓）

1、冷補(bǔ)料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-30℃至40℃之間適用，無論雨天、雨雪或晴天均可施工

2、施工簡單
順建興業(yè)牌冷補(bǔ)料進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)時無需粘層油．備料可隨用隨取，不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補(bǔ)料修補(bǔ)過的區(qū)域無需封閉交通，可立即通車，大大因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

3、修補(bǔ)質(zhì)量佳
冷補(bǔ)料具有的粘結(jié)性能，修補(bǔ)后的坑，不易產(chǎn)生脫落、龜裂等現(xiàn)象，不需重復(fù)修補(bǔ)。

4、修補(bǔ)成本低
使用冷補(bǔ)料施工時，不受天氣和坑大小及數(shù)量的，且修補(bǔ)時無需加熱或攪拌，可根據(jù)實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會造成材料浪費(fèi)．

5、綠色環(huán)保
冷補(bǔ)料生產(chǎn)和使用過程中不會產(chǎn)生粉塵和黑煙，且成品不溶于水，因而不會污染大氣和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。

6、易于保存