| 曲軸 專用HD諧波減速機SHF-58-160-2UH |
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價格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：日本 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：上海 | |
| 上架時間：2022-01-17 17:21:39 | 瀏覽量：656 | |
上海浜田實業(yè)有限公司
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| 經(jīng)營模式：代理商 | 公司類型：私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：電機減速機 | 主要客戶：機械臂；汽車制造；液晶板塊；太陽能；印刷，彈簧機，機器人 | |
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曲軸 專用HD諧波減速機SHF-58-160-2UH引擎的主要旋轉(zhuǎn)機件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運動變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運動。是發(fā)動機上的一個重要的機件，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個重要部位:主軸頸，連桿頸，(還有其他)。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機構(gòu)。曲軸的潤滑主要是指與連桿大頭軸瓦與曲軸連桿頸的潤滑和兩頭固定點的潤滑. 曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動機的動力源。也是整個機械系統(tǒng)的源動力。
2萬和1400萬支。 曲軸 專用HD諧波減速機SHF-58-160-2UH中國高速增長的汽車工業(yè)為車用曲軸提供了廣闊的市場空間。2010年，中國汽車產(chǎn)銷分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比增長32.44%和32.37%。其中:乘用車產(chǎn)銷1389.71萬輛和1375.78萬輛，同比增長33.83%和33.17%;商用車產(chǎn)銷436.76萬輛和430.41萬輛，同比增長28.19%和29.90%。 2010年全年，累計完成發(fā)動機產(chǎn)銷1690.95萬臺和1702.59萬臺，比上年分別增長27.44%和29.73%。其中，柴油發(fā)動機累計完成產(chǎn)銷393.55萬臺和399.27萬臺，比上年分別增長25.03%和30.36%，汽油發(fā)動機累計完成1296.59萬臺和1302.52萬臺，比上年分別累計增長28.19%和29.55%。預(yù)計2011年我國發(fā)動機市場銷量將達(dá)到約1934萬輛，同比增長約13.63%。而作為發(fā)動機的核心部件，曲軸的銷售量與發(fā)動機產(chǎn)銷量密切相關(guān)。發(fā)動機產(chǎn)銷量的變化反映了曲軸市場需求量的變動情況。 毛坯鑄造熔煉曲軸 專用HD諧波減速機SHF-58-160-2UH高溫低硫純凈鐵水的獲得是生產(chǎn)高質(zhì)量球墨鑄鐵的關(guān)鍵。國內(nèi)主要是以沖天爐為主的生產(chǎn)設(shè)備，鐵水未進(jìn)行預(yù)脫硫處理;其次是高純生鐵少、焦炭質(zhì)量差。采用沖天爐熔化鐵水，經(jīng)爐外脫硫，然后在感應(yīng)電爐中升溫并調(diào)整成分。在國內(nèi)鐵水成分的檢測已普遍采用真空直讀光譜儀來進(jìn)行。 造型氣流沖擊造型工藝明顯優(yōu)于粘土砂型工藝，可獲得高精度的曲軸鑄件，該工藝制作的砂型具有無反彈變形量等特點，這對于多拐曲軸尤為重要。國內(nèi)已有一些曲軸生產(chǎn)廠家從德國、意大利、西班牙等國引進(jìn)氣流沖擊造型工藝，不過，引進(jìn)整條生產(chǎn)線的只有極少數(shù)廠家。 鍛造概述曲軸 專用HD諧波減速機SHF-58-160-2UH國內(nèi)已引進(jìn)了一批先進(jìn)的鍛造設(shè)備，但由于數(shù)量少，加之模具制造技術(shù)和其他一些設(shè)施跟不上，使一部分先進(jìn)設(shè)備未發(fā)揮應(yīng)有的作用。從總體上來講，需改造和更新的陳舊的普通鍛造設(shè)備多，同時，落后的工藝和設(shè)備仍占據(jù)主導(dǎo)地位，先進(jìn)技術(shù)有所應(yīng)用但還不普遍。 機械加工目前國內(nèi)曲軸生產(chǎn)線多數(shù)由普通機床和專用機床組成，生產(chǎn)效率和自動化程度相對較低。粗加工設(shè)備多采用多刀車床車削曲軸主軸頸及拐頸，工序的質(zhì)量穩(wěn)定性差，容易產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力，難以達(dá)到合理的加工余量。一般精加工采用MQ8260等曲軸磨床粗磨-半精磨-精磨-拋光，通常靠手工操作，加工質(zhì)量不穩(wěn)定。 隨著貿(mào)易全球化的到來，各廠家已意識到了形勢的嚴(yán)峻性，紛紛進(jìn)行技術(shù)改造，全力提升企業(yè)的競爭力，進(jìn)展速度很快。這些設(shè)備和技術(shù)基本依賴進(jìn)口。 強化處理曲軸的熱處理關(guān)鍵技術(shù)是表面強化處理。球墨鑄鐵曲軸一般均采用正火處理，為表面處理做好組織準(zhǔn)備，表面強化處理一般采用感應(yīng)淬火或氮化工藝。鍛鋼曲軸則采用軸頸與圓角淬火工藝。引進(jìn)的設(shè)備有AEG全自動曲軸淬火機床、EMA淬火機床等。 據(jù)國外資料介紹，球墨鑄鐵曲軸采用圓角滾壓工藝與離子氮化結(jié)合使用進(jìn)行復(fù)合強化，可使整條曲軸的抗疲勞強度提高130%以上。國內(nèi)部分廠家近幾年也進(jìn)行了這方面的實踐，取得了良好的效果。 曲軸圓角滾壓加工方面，德國赫根塞特(HEGENSCHEIDT-MFD AUTOMATIC)生產(chǎn)的機床應(yīng)用了變壓力滾壓和矯正專利技術(shù)，是比較好的圓角滾壓設(shè)備，但價格昂貴。目前國內(nèi)在這方面的研究也有了一定的成果，東風(fēng)汽車有限公司工藝研究所的"曲軸圓角滾壓強化與滾壓校直技術(shù)研究開發(fā)及應(yīng)用"解決了國內(nèi)企業(yè)化巨資引進(jìn)國外技術(shù)的問題，該課題獲得了原國家機械工業(yè)局科技進(jìn)步二等獎。 鑄造技術(shù)熔煉對于高牌號鑄鐵的熔化，將采用大容量中頻爐進(jìn)行熔煉或變頻中頻爐熔煉，并采用直讀光譜儀檢測鐵水成分。球墨鑄鐵處理采用轉(zhuǎn)包，研制新品種球化劑，采用隨流孕育、型內(nèi)孕育及復(fù)合孕育等先進(jìn)孕育方法。熔化過程的各參數(shù)實現(xiàn)微機控制和屏幕顯示。 造型消失模鑄造將得到發(fā)展和推廣。在砂型鑄造中，無箱射壓造型和擠壓造型將受到重視并繼續(xù)在新建廠或改建廠中推廣應(yīng)用。原有的高壓造型線將繼續(xù)使用，其中部分關(guān)鍵元件將得到改進(jìn)，實現(xiàn)自動組芯和下芯。 電渣熔鑄鑄鋼材質(zhì)曲軸在三焱公司已投入批量生產(chǎn)，將電渣重熔技術(shù)應(yīng)用于曲軸的生產(chǎn)，使鑄造曲軸性能可能和鍛造性能媲美。并具有研發(fā)周期快，金屬利用率高，設(shè)備簡單，產(chǎn)品性能優(yōu)越等特點。 鍛造技術(shù)
以熱模鍛壓力機、電液錘為主機的自動線是鍛造曲軸生產(chǎn)的發(fā) 此鍛造方法鍛造的曲軸，具有內(nèi)部金屬流線的全纖維性，可以提高20%以上的疲勞強度。
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