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中國商報記者蔣永霞"雙"前夕，就在快遞企業(yè)即將沖鋒陷陣的關鍵時刻，快遞行業(yè)發(fā)生了一件大事。0月日，極兔速遞以下簡稱極兔和百世集團共同宣布達成戰(zhàn)略合作意向，極兔將以約億元人民幣合億美元的價格收購百世集團的國內(nèi)快遞業(yè)務。值得注意的是，去年的這個時候，極兔正在被“通達系”圓通申通中通韻達百世圍剿。一年后，極兔收購了百世快遞，它們雙方的結合，或?qū)⒏淖兙S系多年的快遞行業(yè)格局。這次收購，對于極兔和百世集團來說可謂各取所取。極兔被看作快遞行業(yè)的一匹黑馬。去年月，極兔在全國起網(wǎng)，它有著深厚的OPPO系背景，并且與拼多多的關系也很緊密。在國內(nèi)格局較為復雜的快遞行業(yè)中，極兔僅僅幾個月時間就建立了遍布全國的服務網(wǎng)絡，也獲得部分電商平臺的支持。極兔的不俗表現(xiàn)引起了“通達系”的注意。去年月，部分快遞企業(yè)要求加盟網(wǎng)點停止與極兔的合作。去年0月，又有更多的快遞企業(yè)對極兔進行圍堵。一時間，極兔遭到了來自外部的極大壓力。在業(yè)內(nèi)人士看來，在艱難的環(huán)境下，極兔收購百世快遞，或?qū)⒂兄诖蚱飘斚碌睦Ь。百世快遞是我國老牌快遞企業(yè)，并且已經(jīng)發(fā)展相對成熟，最關鍵的是，它與“通達系”的關系還不錯。關于這次收購，極兔執(zhí)行總裁樊蘇洲表示，百世快遞積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗，擁有良好的基礎建設和的加盟商網(wǎng)絡資源。本次收購優(yōu)勢互補，可以雙方在國內(nèi)市場的末端網(wǎng)絡布局，推進網(wǎng)絡精細化運營，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務，促進行業(yè)的健康良性成長。
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擁有貨運機隊航網(wǎng)和貨站資源優(yōu)勢，公司有望通過延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈，提升綜合物流能力，設計航空物流產(chǎn)品，提升客戶粘性。公司綜合物流解決方案服務主要包含跨境電商解決方案同業(yè)項目供應鏈航空特貨解決方案和產(chǎn)地直達解決方案服務，從收入毛利來看，均維持高速增長，業(yè)務規(guī)模迅速擴張。綜合物流解決方案收入高速增長，同業(yè)項目供應鏈占比過半。綜合物流解決方案收入自0年的.0億增長到00年的.億，復合增長率達到.%。0以來，同業(yè)項目供應鏈業(yè)務收入占綜合物流解決方案收入的比重保持%以上，00年達到.%，航空特貨解決方案收入比重持續(xù)下降，從.%下降至.%。00年單位收入大幅上升推動同業(yè)項目收入同增0%。同業(yè)項目供應鏈為快遞快運快郵等公司同業(yè)客戶，向公司采購航空物流服務的業(yè)務。0-0年同業(yè)項目供應鏈業(yè)務收入的增長主要來自貨運服務量的增長。0年同業(yè)項目供應鏈業(yè)務空運貨量同比增長.%，同業(yè)項目供應鏈業(yè)務收入同比增長.%，收入與貨量變動趨勢相匹配。00年由于疫情影響，空運貨量同比下降0.%，但運價水平大幅上升，單位收入同比增長0.%，同業(yè)項目供應鏈總收入同比增長0.%。報告來源未來智庫航空特貨供應鏈業(yè)務營收較為穩(wěn)定。航空特貨供應鏈業(yè)務系針對在物流過程中對運輸有特殊條件要求或需特殊設備載運貨物的客戶，為其提供全程物流解決方案。0年航空特貨供應鏈服務貨量同比增長.%，但單位收入同比下降.0%，收入同比下降0.%。00年運價上升，單位收入雖同比增長.0%，但貨量下降幅度高達.%，導致總收入同比下降.%？缇畴娚探鉀Q方案和產(chǎn)地直達解決方案業(yè)務單位收入持續(xù)上升。0-0年，跨境電商專線貨量占比公司跨境電商解決方案貨量從.%上升至.%，專線貨量復合增長率達到.0%，疊加跨境電商解決方案服務向全流程延伸，跨境電商單位收入復合增長率達到.%，收入復合增速達到.%。00年，由于運價水平上升，疊加臨時包機業(yè)務量上升臨時包機業(yè)務價格單價高，跨境電商單位收入同比增長.%，收入同比增長0.%。產(chǎn)地直達解決方案業(yè)務方面，0年在摩擦影響下，北美航班占比下降，南美車厘子航班占比大幅上升，整體航線上升，單位收入同比增長.%。00年，由于運價水平的上升，單位收入同比增長.%，帶動總收入同比增長.%00年綜合物流解決方案毛利與毛利率驟升。0-00年，毛利從0.億元增長至.億元，毛利率從.%增長至.%。00年，由于航空運價上升，以航空運輸為主要環(huán)節(jié)的綜合物流解決方案毛利同比上升.%，毛利率達到.%。不過0年上半年，油價等成本提升，綜合物流解決方案毛利率稍有下滑，下滑至.%。
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海程邦達漲停收盤，收盤價.元。該股于點分漲停，未打開漲停，截止收盤封單資金為.萬元，占其流通市值.%。資金流向數(shù)據(jù)方面，當日主力資金凈流入.萬元，游資資金凈流入.0萬元，散戶資金凈流出0.萬元。近日資金流向一覽見下表該股為智能制造，智慧物流概念熱股，當日智能制造概念上漲.%，智慧物流概念上漲.%。該股邏輯如下我國較早獲得一級國際貨運代理資質(zhì)的企業(yè)之一；公司主要為客戶提供綜合跨境物流服務，目前已形成“基礎分段式物流”“一站式合同物流”“精益供應鏈物流”以及“供應鏈貿(mào)易”四大業(yè)務板塊；公司擁有較為的國際空海運業(yè)務資源，是FIATAIATA聯(lián)盟成員，還與馬士基集團中遠海東方航空全日空等國際主力班輪公司航空公司簽訂了核心代理協(xié)議從財務狀況來看，海程邦達0三季報顯示，公司主營收入.億元，同比上升.%；歸母凈利潤.億元，同比上升.%；扣非凈利潤.億元，其中0年第三季度，公司單季度主營收入.億元，同比上升.0%；單季度歸母凈利潤.億元，同比上升.%；單季度扣非凈利潤.億元，負債率.%，收益.萬元，財務費用-.萬元，毛利率.%。證券之星估值分析工具顯示，海程邦達0好公司評級為星，好價格評級為星，估值綜合評級為星。該股最近0天內(nèi)無機構評級。本文由證券之星數(shù)據(jù)中心根據(jù)公開數(shù)據(jù)匯總整理，不構成意見或建議，如有文中存在問題，請聯(lián)系我們！甲C券之星數(shù)據(jù)〗本文不構成建議，股市有風險，需謹慎。舉報/反饋
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