聊城到菏澤物流專線行李托直達(dá)現(xiàn)有4.8米5.5米 5.8米6.2米6.8米8米8.6米8.8米9.6米13米（高欄或標(biāo)箱）（16米17米大板車）大小數(shù)百部高欄標(biāo)箱車服務(wù)于社會(huì)服務(wù)運(yùn)輸.物流.貨運(yùn).整車零擔(dān)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，歡迎各界朋友了來電來人來我處洽談業(yè)務(wù)。
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”期間，全天候配送能大大減少快遞堆積，物流配送方可以根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)計(jì)合理的人機(jī)協(xié)同配送模式，減輕物流配送人員的壓力。這也是目前社區(qū)到戶末端配送最理想的模式。零接觸降低感染風(fēng)險(xiǎn)連續(xù)兩年的疫情，讓人們對(duì)第十三個(gè)“”的多了幾分擔(dān)心。而物流機(jī)器人無人配送車的出現(xiàn)，恰恰是“全程零接觸”的解決方案。據(jù)哈奇智能的技術(shù)人員介紹，目前hachidelight已實(shí)現(xiàn)自主室內(nèi)/外定位和導(dǎo)航，可以自主行走自主避障自動(dòng)識(shí)別樓層自動(dòng)乘坐電梯電梯內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)原地掉頭。由于打通了社區(qū)大門單元樓宇大門地庫大門電梯門，配送過程中，機(jī)器人全程不接觸公區(qū)設(shè)備。只要配送端在發(fā)貨前進(jìn)行嚴(yán)密的消毒措施，物流機(jī)器人在每次配送返回后也進(jìn)行消毒防護(hù)，即可程度降低“人傳人”的感染風(fēng)險(xiǎn)？梢，面對(duì)“公里”的末端派送難題，快遞員已不是的選擇。隨著越來越多的物流/配送機(jī)器人進(jìn)駐社區(qū)，疫情期間用戶不需要下樓不需要見到快遞員也能取到自己購買的貨物。舉報(bào)/反饋
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戰(zhàn)略調(diào)整做“減法”百世集團(tuán)自去年已開始對(duì)公司業(yè)務(wù)做“減法”。00年月，百世集團(tuán)啟動(dòng)戰(zhàn)略調(diào)整，宣布逐步退出百世店加業(yè)務(wù)實(shí)施公司范圍內(nèi)的成本削減計(jì)劃，同時(shí)調(diào)整管理團(tuán)隊(duì)。這之后，百世集團(tuán)主要聚焦快遞快運(yùn)供應(yīng)鏈國際業(yè)務(wù)四大板塊。進(jìn)入0年，百世集團(tuán)戰(zhàn)略調(diào)整成效顯現(xiàn)。最近一期財(cái)報(bào)顯示，百世快運(yùn)二季度總貨量達(dá)萬噸，同比增長.%。目前，百世快運(yùn)已針對(duì)家具建材酒類燈具和陶瓷等00多個(gè)專業(yè)市場運(yùn)營和服務(wù)質(zhì)量，推出一系列綜合物流解決方案，并利用全國聯(lián)網(wǎng)的信息網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)全鏈路物流信息可視化，助力專業(yè)市場數(shù)字化升級(jí)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。百世供應(yīng)鏈二季度毛利率提高至%，較上季度提升近個(gè)百分點(diǎn)。百世云倉總訂單數(shù)量同比增長.%，達(dá).億。近年來百世供應(yīng)鏈在全國不斷深化布局云倉網(wǎng)絡(luò)，旨在通過整合倉運(yùn)配等資源，打造基于倉的BBC全渠道一體化供應(yīng)鏈解決方案。目前已為000多家品牌企業(yè)提供智慧供應(yīng)鏈服務(wù)，擁有云倉超過00個(gè)。百世國際則在跨境業(yè)務(wù)東南亞快遞業(yè)務(wù)上延續(xù)增長勢頭。東南亞地區(qū)包裹總量達(dá)0萬單，同比增長0.%，其中泰國和越南的包裹量分別同比增長0%.%。同時(shí)，該業(yè)務(wù)量較今年一季度的0萬件，環(huán)比提升%。營收方面，季度百世國際業(yè)務(wù)收入同比增長.%至.億元，規(guī)模效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。百世作為國內(nèi)快遞物流企業(yè)中率先布局東南亞市場的公司之一，積極響應(yīng)“快遞出！惫こ蹋言诿绹毡居▏﹪葌(gè)海外和地區(qū)開展業(yè)務(wù)。近期，百世國際化業(yè)務(wù)加速布局。今年月日，百世在0年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)上正式推出中國至新馬泰特快跨境物流服務(wù)，最快小時(shí)內(nèi)達(dá)。一個(gè)多月后，百世又與長虹旗下長美國際簽訂《東南亞物流戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方就長美國際在新加坡馬來西亞泰國越南的電商業(yè)務(wù)達(dá)成共識(shí)，由百世為長美國際提供產(chǎn)品的全鏈路物流服務(wù)。百世集團(tuán)表示，未來將更好地集中精力和資源，深耕綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。同時(shí)，利用百世在智慧供應(yīng)鏈服務(wù)的優(yōu)勢，進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈快運(yùn)國際業(yè)務(wù)的深度融合，打造國際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)，提升核心競爭力。舉報(bào)/反饋
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圖片來源圖蟲創(chuàng)意根據(jù)歐盟的數(shù)據(jù)，在過去年中，羅馬尼亞是歐洲中網(wǎng)購率漲幅%的。羅馬尼亞也是在去年經(jīng)濟(jì)下滑的大趨勢之下，迅速恢復(fù)的之一。0年季度，它在歐盟內(nèi)實(shí)現(xiàn)了.%的經(jīng)濟(jì)增長，其中大部分增長來自于羅馬尼亞人高漲的購物需求。羅馬尼亞人最喜歡購買時(shí)尚類目的產(chǎn)品，如衣服鞋子和配飾等。但另一個(gè)顯著增長的品類，是家居和裝飾品，因?yàn)槿藗兿Ｍ鸭掖蛟斐梢粋(gè)更舒適的空間，所以購買家具家居飾品或園藝工具成為了羅馬尼亞人熱衷的喜好之一。eMAGMarketplace作為羅馬尼亞電商平臺(tái)之一，每月訪問量已達(dá)000萬，超過0萬客戶在該平臺(tái)上至少下過一個(gè)訂單，并且羅馬尼亞消費(fèi)者也期待能在平臺(tái)上看到更多的商品選擇。中國賣家如果想利用種消費(fèi)增長勢頭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品大賣，入駐eMAG平臺(tái)將會(huì)是很好的一個(gè)機(jī)會(huì)，尤其是與平臺(tái)現(xiàn)有品類有差異化的產(chǎn)品，更能在平臺(tái)賣出高價(jià)。物流怎么解決。成本高不高。eMAG擁有中東歐的倉庫，面積超過,000平方米，可覆蓋超過00萬種產(chǎn)品。倉庫每小時(shí)可處理超過,000個(gè)包裹，可同時(shí)裝載0輛卡車，交付給最終客戶。目前eMAG也在建設(shè)個(gè)倉庫，預(yù)計(jì)將在0年底前投入運(yùn)營。個(gè)倉庫比個(gè)倉庫更大，占地0,000平方米，專門用于FBE服務(wù)計(jì)劃。eMAG倉庫配備了先進(jìn)的技術(shù)，存儲(chǔ)在這里的產(chǎn)品將使用管理軟件系統(tǒng)自動(dòng)化處理，并幫助賣家進(jìn)行訂單的交付。每個(gè)操作都有一個(gè)應(yīng)用程序生態(tài)系統(tǒng)，例如提供實(shí)時(shí)送貨費(fèi)用估算的應(yīng)用程序，它根據(jù)送貨時(shí)間表選擇預(yù)計(jì)的送貨日期并自動(dòng)開具。使用eMAGFBE海外倉，產(chǎn)品可以更快地交付給客戶，所有訂單都在小時(shí)或最多天內(nèi)運(yùn)送到羅馬尼亞的數(shù)百萬的eMAG客戶手中。為什么推薦使用eMAGFBE海外倉。eMAG創(chuàng)建了一個(gè)電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，其主要目標(biāo)是為活躍在市場上的賣家?guī)砣粘Ｉ虣C(jī)。
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0.下一個(gè)出局的巨頭會(huì)是誰。下面進(jìn)入正文部分。0百世離場對(duì)行業(yè)有何影響。本輪“史上最慘烈快遞戰(zhàn)爭”的前因后果，我們?cè)陂L篇特稿《快遞的一戰(zhàn)》中詳細(xì)介紹過，這里簡單總結(jié)一下歷經(jīng)多年內(nèi)卷的快遞市場在0年達(dá)到了“穩(wěn)態(tài)”，大寡頭四通一達(dá)+順豐，不包括JD.US分享了超過0%的市場份額，順豐和中通分別成為時(shí)效件和電商件領(lǐng)域的龍頭。當(dāng)時(shí)市場認(rèn)為頭部公司網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)日益明顯，新玩家入場成本越來越高，中小玩家紛紛出局，行業(yè)競爭烈度會(huì)有所下降，家公司會(huì)緩慢地向家寡頭的終局演進(jìn)，就是所謂的“進(jìn)”。為什么最終會(huì)是家寡頭。其實(shí)這也是一種參照海外成熟市場的猜測，并沒有嚴(yán)格的依據(jù)，快遞也有可能像啤酒行業(yè)一樣形成家寡頭的格局。因此到底是“進(jìn)”還是“進(jìn)”，都是一種簡單的參照，用來形容行業(yè)走向終局的過程，不必深究。但到了00年，形勢突變，背靠巨頭的三家公司極兔OV拼多多PDD.US眾郵豐網(wǎng)順豐下場入局。極兔于00年月起網(wǎng)，眾郵00年月在廣東起網(wǎng)，同月順豐成立“豐網(wǎng)”試水加盟制電商，并于00年0月起網(wǎng)。行業(yè)格局從之前可能的“進(jìn)”，變成了現(xiàn)在的“進(jìn)”，格局再度惡化？爝f之所以這么“卷”，核心在于產(chǎn)品沒法差異化，競爭力主要靠價(jià)格。不斷壓低成本，不斷擴(kuò)大規(guī)模也就成了的活路。快遞業(yè)內(nèi)有一句俗話，叫做寧愿累死自己，也要餓死同行。在慘烈的競爭下，家巨頭中的百世率先挺不住了。事實(shí)上，百世集團(tuán)0年以來就沒有賺過錢，去年在慘烈的價(jià)格戰(zhàn)下高達(dá)0億，今年上半年也了0.億，離場只是時(shí)間問題。百世離場賣身極兔，會(huì)直接讓行業(yè)格局從“進(jìn)”變成“進(jìn)”——少了一張吃飯的嘴，飯桌上的人自然會(huì)松一口氣。0“超能打”的極兔為何收購百世一個(gè)眾所不周知的事實(shí)是極兔現(xiàn)在常被稱為“快遞界拼多多”，但剛進(jìn)入中國市場時(shí)，它的外號(hào)叫做”印尼版的順豐”。極兔在東南亞的口碑的確跟國內(nèi)截然不同。極兔海外發(fā)家史我們?cè)凇稄?fù)盤極兔崛起一個(gè)中國式擴(kuò)張的印尼樣本》一文中詳述過，東南亞市場讓極兔獲得了源源不斷的輸血支持。除了海外母公司，極兔也獲得了國內(nèi)資本的支持。
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0年，“百世匯通”更名為“百世快遞”，正式擺脫“桐廬系”色彩。公開資料說明，極兔速遞創(chuàng)立于0年月。根據(jù)官方介紹，極兔速遞的快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國印度尼西亞越南馬來西亞泰國菲律賓柬埔寨和新加坡八個(gè)，服務(wù)環(huán)球逾0億人口。通過價(jià)格戰(zhàn)，極兔速遞快速在國內(nèi)市場搶占了市場份額，站穩(wěn)了腳跟，然而在基礎(chǔ)建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)資源方面，極兔速遞與深耕多年的通達(dá)百相比，仍有劣勢。有業(yè)內(nèi)人士稱，對(duì)極兔速遞來說，收購百世快遞國內(nèi)業(yè)務(wù)，是利好也有挑戰(zhàn)，對(duì)百世集團(tuán)來說，出售了核心的快遞業(yè)務(wù)也并非是件壞事。百世集團(tuán)過往財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)說明，0年至00年，百世集團(tuán)凈分別為0.億元.億元.億元.0億元.億元0.億元，0年上個(gè)月繼續(xù)0.億元。00年以來，隨著的環(huán)球蔓延，國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)生了深刻變化。同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，以及對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的支持和企業(yè)出海的號(hào)召，都為百世集團(tuán)進(jìn)一步聚焦核心業(yè)務(wù)創(chuàng)造了機(jī)遇和前提。公告說明，百世集團(tuán)旗下國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)將以億元人民幣，合約億美元的價(jià)格，出售予極兔。起家于印尼0年成立的極兔，于去年月疫情期間進(jìn)軍國內(nèi)快遞市場，僅用0個(gè)月時(shí)間，極兔便完成了日單000萬件，成為國內(nèi)快遞行業(yè)新星。就出售國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)后，快遞加盟商和員工的安排問題，百世集團(tuán)透露，自公告公布之日起需經(jīng)由一段時(shí)間的過渡期，在此期間，仍根據(jù)現(xiàn)有規(guī)章制度和運(yùn)營規(guī)則照常作出。目前，雙方就轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜正在穩(wěn)步推進(jìn)中。百世目前預(yù)期將從該業(yè)務(wù)中獲得約億元人民幣的現(xiàn)金。此次出售需遵守特定的成交前提和適用的監(jiān)管部門批準(zhǔn)。該交易目前預(yù)期將在0年季度完成。舉報(bào)/反饋
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