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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事合金鋼、不銹鋼、哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產(chǎn)廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。

公司位于江蘇省無錫市－－新區(qū)運(yùn)河旁，公司成立于2006年，總設(shè)計生產(chǎn)能力年生產(chǎn)7200噸。公司擁有先進(jìn)的設(shè)備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；200k，500k，1000k三臺真空感應(yīng)爐；中高處理電爐等設(shè)備。檢測設(shè)備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室、金相實(shí)驗(yàn)室、超聲波無損檢測等。

公司經(jīng)過多年的努力，已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測設(shè)備。規(guī)�；纳a(chǎn)，集約化的，以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國內(nèi)電熱合金市場于前列，2009年初公司成立了外貿(mào)部，產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到中東，歐美市場。

特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

鋼鐵固廢是資源型城市發(fā)展歷史中的寶藏，也是新時代背景下鋼鐵型城市轉(zhuǎn)型升級的重要抓手隨著變壓吸附制氧技術(shù)的不斷，其純氧電耗已從20世紀(jì)90年代的0.45kW·h/m3，下降到如今的0.32kW·h/m3以下，即使較大規(guī)模深冷制氧的純氧電耗也在0.42kW·h/m3左右依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，陜鼓能源互聯(lián)島正幫助客戶實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)能源流、流及信息流互聯(lián)的綜合利用及調(diào)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)能源的智能管控一般產(chǎn)量可在30%~100%調(diào)節(jié)，純度可在70%~95%調(diào)節(jié)，尤其當(dāng)幾套變壓吸附制氧裝置并聯(lián)使用時，負(fù)荷調(diào)節(jié)更加容易

聚焦效益、效率，圍繞改革創(chuàng)新、、成本、人力等關(guān)鍵要素，攀鋼大力開展智能裝備、智能單元、智能產(chǎn)線、智能工廠建設(shè)，推進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場智能設(shè)備擴(kuò)展應(yīng)用，自動化和MES（制造企業(yè)生產(chǎn)執(zhí)行）短板、集中值守有效改進(jìn)和補(bǔ)齊，主要生產(chǎn)制造單元基礎(chǔ)自動化水平不斷。攀鋼鴻艦公司在沒有集成柔性制造單元之前，加工一件連鑄托輥方、板坯軸承座需要9名職工工作30個小時、7道工序，成品合格率只有80%左右。而現(xiàn)在，只需一鍵操作，該公司就能實(shí)現(xiàn)機(jī)器人給數(shù)控機(jī)床上、下料，整個流程僅需一名職工工作3個小時、1道工序就可完成，成品率達(dá)100%。該公司工藝技術(shù)中心副主任朱舜說，隨著機(jī)械產(chǎn)品制造自動化程度，承接業(yè)務(wù)范圍越來越廣，類似于在鋼板上鉆直徑1毫米、深16毫米的深微孔訂單，該公司可“拿下”。這樣的例子在攀鋼比比皆是。攀鋼軌梁廠二線數(shù)字化產(chǎn)線項(xiàng)目通過設(shè)備、產(chǎn)品、生產(chǎn)數(shù)字化，構(gòu)建工廠現(xiàn)場動態(tài)制造大數(shù)據(jù)模型，通過大數(shù)據(jù)可以找到軋制技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的具體批次。股份公司氮合金示范產(chǎn)線項(xiàng)目采用工業(yè)機(jī)器人、無人行車、AGV（自動導(dǎo)引車）等智能裝備打通工序間物流斷點(diǎn)，推動機(jī)電技術(shù)與信息技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)線生產(chǎn)可視化、集控化、少人化。礦業(yè)公司選鈦廠MES及配套設(shè)施項(xiàng)目，通過自動化與信息化融合配套，實(shí)現(xiàn)操作室集控、生產(chǎn)管控一體化，達(dá)到國內(nèi)選鈦水平。冶材公司高端耐火材料產(chǎn)線整體升級，從上料、配料、混碾到成型、干燥和成品包裝，只需一人通過電腦操作便可“一步到位”……目前，西昌鋼智慧板材、股份公司重慶鈦業(yè)兩化融合示范線等項(xiàng)目正在建設(shè)之中，將為攀鋼高發(fā)展增添新動能。

聯(lián)合榮大有信心以此次評價會為契機(jī)，加快成果轉(zhuǎn)化步伐，為大結(jié)晶電熔鎂砂清潔生產(chǎn)，為行業(yè)綠色發(fā)展再做新貢獻(xiàn)！ 生產(chǎn)中的問題就是榮大研發(fā)的課題 聯(lián)合榮大董事長章榮會博士在評價會上詳細(xì)介紹了該成果的研發(fā)背景、研發(fā)、成果的推廣意義及前景展望多數(shù)有色金屬冶煉工藝對氧的純度要求一般在24%~90%之間，用氧負(fù)荷變動也比較大，而且有色冶煉企業(yè)幾乎不需要??一是該成果性設(shè)計了雙層爐蓋封罩，實(shí)現(xiàn)了三根電極限位，避免了噴爐、濺爐、觸電安全事故，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)中粉塵全部回收利用； 二是通過采用、吹風(fēng)冷卻裝置的遠(yuǎn)程控制及爐筒內(nèi)襯耐火涂層的使用，保護(hù)了爐體，避免了淌爐事故的發(fā)生，了爐體使用壽命2.5倍以上； 三是利用傳感器及PLC的控制實(shí)現(xiàn)全程自動化生產(chǎn)，大幅度了生產(chǎn)效率，解決了人工上料和投料問題； 四是該項(xiàng)目工藝技術(shù)先進(jìn)，高品位大結(jié)晶鎂砂產(chǎn)出率了10%，了產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)、社會和效益顯著； 五是該項(xiàng)目解決了國內(nèi)外大結(jié)晶電熔鎂砂領(lǐng)域在安全、環(huán)保、節(jié)能等方面存在的9項(xiàng)關(guān)鍵共性問題，實(shí)現(xiàn)了大結(jié)晶電熔鎂砂綠色生產(chǎn)，形成了多項(xiàng)發(fā)明和實(shí)用新型專利，具有良好的示范作用及廣闊的推廣前景近20年來，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，鋼鐵、有色冶金、化工、爐窯、環(huán)保等行業(yè)生產(chǎn)工藝不斷升級與革新，對于氧氣的需求也日益增大，促進(jìn)了深冷空分工藝、變壓吸附制氧工藝及膜分離工藝等制氧技術(shù)的發(fā)展

攀鋼物流中心北部站鋼水區(qū)八調(diào)調(diào)車員陳小榮，與東八道鋼水重罐機(jī)車夜班調(diào)車員在現(xiàn)場交后，向機(jī)車發(fā)出走行。行至連鑄板坯1號轉(zhuǎn)盤前，陳小榮下車檢查轉(zhuǎn)盤并扳道引軌，指揮機(jī)車與重罐對位后停車，確認(rèn)東頭正常才斷開車鉤。緊接著，他指揮機(jī)車進(jìn)入東頭機(jī)區(qū)域，待安全開通后，將其引進(jìn)3號轉(zhuǎn)盤，確認(rèn)轉(zhuǎn)盤正常，連掛空罐；待西頭區(qū)域給出后，指揮機(jī)車將空罐推入東八道，再轉(zhuǎn)東九道牽出重罐送3號轉(zhuǎn)盤。陳小榮如此往復(fù)，工作3小時后與另一名調(diào)車員換休，當(dāng)班完成32個重罐、32個空罐。這種的靠人管控的物流運(yùn)作，不僅繁瑣、勞動強(qiáng)度大、安全風(fēng)險高、工作效率低，而且難以日益繁重的運(yùn)輸業(yè)務(wù)需要。而攀鋼大宗原燃材料運(yùn)輸、產(chǎn)成品裝載外發(fā)及鐵鋼坯材等生產(chǎn)工序流轉(zhuǎn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)大都是這種狀況�？上驳氖�，這種狀況今年底將徹底改變。去年12月啟動的攀鋼鐵路運(yùn)輸管控一體化建設(shè)工程項(xiàng)目，將重點(diǎn)解決鐵路物流運(yùn)輸自動管控的難題。今年3月12日，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的星云智聯(lián)項(xiàng)目經(jīng)理宋大鵬，提前來到北部站施工現(xiàn)場，組織人員進(jìn)行設(shè)備施工。他介紹，該項(xiàng)目已完成北部站現(xiàn)場勘察設(shè)計和設(shè)備材料進(jìn)場，正同步推進(jìn)該站冷軋、軌梁等站點(diǎn)計算機(jī)聯(lián)鎖、機(jī)車定位等工作，擬整合2017年、2018年完成的煉鐵站調(diào)度集中子，實(shí)現(xiàn)鐵路物流運(yùn)輸一體化自動管控�！霸擁�(xiàng)目具備自動監(jiān)控識別運(yùn)輸車輛及信息采集、線路自動、鋼水運(yùn)輸進(jìn)路自動辦理、鋼水道口自動控制等功能。”宋大鵬說，攀鋼鐵路運(yùn)輸安全及自動化水平將大幅，職工勞動強(qiáng)度、物流效率和運(yùn)輸成本將極大。此外，攀鋼還將加快對外數(shù)智化物流平臺建設(shè)，屆時將步入冶金鐵路物流運(yùn)輸管控先進(jìn)行列。

在領(lǐng)域，陜鼓投資、建設(shè)、了20個氣體廠、水處理廠等，并已實(shí)現(xiàn)了少人或無人值守，為客戶成本，創(chuàng)造價值理論上電爐煉鋼主要靠電弧熔化來煉鋼，氧氣只起輔助作用，變壓吸附生產(chǎn)的93%的氧氣完全可以應(yīng)用于電爐煉鋼未來，我國將對各種固廢綜合利用提出更高、更嚴(yán)要求，多項(xiàng)措施為地方發(fā)展工業(yè)資源綜合利用產(chǎn)業(yè)提供重大機(jī)遇，也了鋼鐵型城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的迫切要求 變壓吸附制氧技術(shù)進(jìn)展 變壓吸附制氧技術(shù)始于20世紀(jì)60年代，20世紀(jì)80年代初美國和相繼實(shí)現(xiàn)工業(yè)化

不銹鋼管件材質(zhì)：201、202、301、303、304、304L、TP304H、316、316L、321、310S、TP347H等，執(zhí)行：國標(biāo)5310-1995日標(biāo)JlS3457、德標(biāo)DIN17175-79美、意標(biāo)ASTM、AE。

公司始終堅持以四心（大家同心、做事細(xì)心、工作精心、用戶放心）三保（保質(zhì)、保量、保期）為目標(biāo)，以“益以質(zhì)為本、高信譽(yù)以德為本、高以法為本、高科技以人為公司擁有我國同行業(yè)中的管件生產(chǎn)專用設(shè)備與檢測設(shè)備，并擁有雄厚的管件制造技術(shù)力量，其中工程師6名，中級技術(shù)人員12名，其他專業(yè)技術(shù)人員38名�？缮a(chǎn)各種規(guī)格、型號的高 、中、低壓碳鋼、合金鋼、不銹鋼等各種材質(zhì)的彎頭、異徑管、三通、四通、管帽、法蘭、高壓螺栓等系列管道配件，可生產(chǎn)國標(biāo)12459、美標(biāo)ASTM403、德標(biāo)DIN2605（彎頭）、DIN2609（翻邊）、DIN2615（三通）、DIN2616（異徑管）等管件。產(chǎn)品廣泛用于石油、石化、化工、電力、造紙、造船、建筑、制藥等重點(diǎn)工程，并出口美國、加拿大、東南亞及中東等和地區(qū)。產(chǎn)品在國內(nèi)外受商成員之一；是中石油天然氣一級網(wǎng)絡(luò)成員；是技術(shù)局壓力管道安全注冊單位；是特種制造許可單位；是電力電站配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)成員。

萊蕪Inconel800HT對焊法蘭萊蕪Inconel800HT對焊法蘭 三是投資省、建設(shè)工期短 變壓吸附制氧裝置工藝流程簡單，主要由動力、吸附和閥門切換等組成，設(shè)備數(shù)量較少，可以節(jié)省設(shè)備的一次性投資成本；裝置面積小，可以裝置土建成本和建設(shè)用地的成本；設(shè)備加工制造周期較短，主要設(shè)備加工周期一般不超過4個月，正常情況下6個月內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)氧要求，相比深冷制氧接近1年的建設(shè)周期，大幅度了裝置的建設(shè)時間