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無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事合金鋼、不銹鋼、哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無(wú)縫管、圓棒、鋼板、管件的生產(chǎn)廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。

公司位于江蘇省無(wú)錫市－－新區(qū)運(yùn)河旁，公司成立于2006年，總設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年生產(chǎn)7200噸。公司擁有先進(jìn)的設(shè)備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；200k，500k，1000k三臺(tái)真空感應(yīng)爐；中高處理電爐等設(shè)備。檢測(cè)設(shè)備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室、金相實(shí)驗(yàn)室、超聲波無(wú)損檢測(cè)等。

公司經(jīng)過(guò)多年的努力，已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測(cè)設(shè)備。規(guī)模化的生產(chǎn)，集約化的，以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長(zhǎng)久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷(xiāo)售在國(guó)內(nèi)電熱合金市場(chǎng)于前列，2009年初公司成立了外貿(mào)部，產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷(xiāo)到中東，歐美市場(chǎng)。

特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

“陜鼓能源互聯(lián)島是區(qū)域能源利用和保護(hù)痛點(diǎn)問(wèn)題的安全、綠色、智慧方案，其核心是多能互補(bǔ)、能源梯級(jí)利用、高能高用、低能低用、余能回收 二是工藝簡(jiǎn)單、操作靈活、開(kāi)停車(chē)方便 變壓吸附制氧與深冷制氧技術(shù)相比，工藝比較簡(jiǎn)單，主要?jiǎng)恿υO(shè)備為羅茨鼓風(fēng)機(jī)和羅茨真空泵，操作相對(duì)簡(jiǎn)單、容易火法工藝因?qū)︿撹F塵泥的處理效率高、規(guī)模大，是鋼鐵塵泥資源化利用選擇的主要途徑 三是有色冶金行業(yè)應(yīng)用 近10年，變壓吸附制氧技術(shù)在銅、鉛、鋅等冶煉領(lǐng)域，了很高的認(rèn)可度

聚焦效益、效率，圍繞改革創(chuàng)新、、成本、人力等關(guān)鍵要素，攀鋼大力開(kāi)展智能裝備、智能單元、智能產(chǎn)線(xiàn)、智能工廠建設(shè)，推進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)智能設(shè)備擴(kuò)展應(yīng)用，自動(dòng)化和MES（制造企業(yè)生產(chǎn)執(zhí)行）短板、集中值守有效改進(jìn)和補(bǔ)齊，主要生產(chǎn)制造單元基礎(chǔ)自動(dòng)化水平不斷。攀鋼鴻艦公司在沒(méi)有集成柔性制造單元之前，加工一件連鑄托輥方、板坯軸承座需要9名職工工作30個(gè)小時(shí)、7道工序，成品合格率只有80%左右。而現(xiàn)在，只需一鍵操作，該公司就能實(shí)現(xiàn)機(jī)器人給數(shù)控機(jī)床上、下料，整個(gè)流程僅需一名職工工作3個(gè)小時(shí)、1道工序就可完成，成品率達(dá)100%。該公司工藝技術(shù)中心副主任朱舜說(shuō)，隨著機(jī)械產(chǎn)品制造自動(dòng)化程度，承接業(yè)務(wù)范圍越來(lái)越廣，類(lèi)似于在鋼板上鉆直徑1毫米、深16毫米的深微孔訂單，該公司可“拿下”。這樣的例子在攀鋼比比皆是。攀鋼軌梁廠二線(xiàn)數(shù)字化產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目通過(guò)設(shè)備、產(chǎn)品、生產(chǎn)數(shù)字化，構(gòu)建工廠現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)制造大數(shù)據(jù)模型，通過(guò)大數(shù)據(jù)可以找到軋制技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的具體批次。股份公司氮合金示范產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目采用工業(yè)機(jī)器人、無(wú)人行車(chē)、AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)）等智能裝備打通工序間物流斷點(diǎn)，推動(dòng)機(jī)電技術(shù)與信息技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)可視化、集控化、少人化。礦業(yè)公司選鈦廠MES及配套設(shè)施項(xiàng)目，通過(guò)自動(dòng)化與信息化融合配套，實(shí)現(xiàn)操作室集控、生產(chǎn)管控一體化，達(dá)到國(guó)內(nèi)選鈦水平。冶材公司高端耐火材料產(chǎn)線(xiàn)整體升級(jí)，從上料、配料、混碾到成型、干燥和成品包裝，只需一人通過(guò)電腦操作便可“一步到位”……目前，西昌鋼智慧板材、股份公司重慶鈦業(yè)兩化融合示范線(xiàn)等項(xiàng)目正在建設(shè)之中，將為攀鋼高發(fā)展增添新動(dòng)能。

物理法處理鋼鐵塵泥的工藝比較簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是鋅等金屬的富集率較低，富鋅產(chǎn)品的鋅含量過(guò)低，價(jià)值較小裝置規(guī)格也從初的單套兩塔制氧裝置規(guī)模不足1000Nm3/h發(fā)展到了如今的6000Nm3/h，多塔并聯(lián)后規(guī)模達(dá)到30000Nm3/h以上，單位制氧電耗到0.32 kW·h/m3以下，制氧裝置的年開(kāi)工率達(dá)到98%以上一般物理法只作為濕法或火法工藝的預(yù)處理工藝 二是電爐煉鋼工藝 以前國(guó)內(nèi)大部分鋼鐵企業(yè)認(rèn)為電爐煉鋼需要用深冷空分制純氧，而在約有60%~70%的電爐煉鋼企業(yè)則采用變壓吸附制93%純度的氧氣法煉鋼

攀鋼物流中心北部站鋼水區(qū)八調(diào)調(diào)車(chē)員陳小榮，與東八道鋼水重罐機(jī)車(chē)夜班調(diào)車(chē)員在現(xiàn)場(chǎng)交后，向機(jī)車(chē)發(fā)出走行。行至連鑄板坯1號(hào)轉(zhuǎn)盤(pán)前，陳小榮下車(chē)檢查轉(zhuǎn)盤(pán)并扳道引軌，指揮機(jī)車(chē)與重罐對(duì)位后停車(chē)，確認(rèn)東頭正常才斷開(kāi)車(chē)鉤。緊接著，他指揮機(jī)車(chē)進(jìn)入東頭機(jī)區(qū)域，待安全開(kāi)通后，將其引進(jìn)3號(hào)轉(zhuǎn)盤(pán)，確認(rèn)轉(zhuǎn)盤(pán)正常，連掛空罐；待西頭區(qū)域給出后，指揮機(jī)車(chē)將空罐推入東八道，再轉(zhuǎn)東九道牽出重罐送3號(hào)轉(zhuǎn)盤(pán)。陳小榮如此往復(fù)，工作3小時(shí)后與另一名調(diào)車(chē)員換休，當(dāng)班完成32個(gè)重罐、32個(gè)空罐。這種的靠人管控的物流運(yùn)作，不僅繁瑣、勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、工作效率低，而且難以日益繁重的運(yùn)輸業(yè)務(wù)需要。而攀鋼大宗原燃材料運(yùn)輸、產(chǎn)成品裝載外發(fā)及鐵鋼坯材等生產(chǎn)工序流轉(zhuǎn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)大都是這種狀況。可喜的是，這種狀況今年底將徹底改變。去年12月啟動(dòng)的攀鋼鐵路運(yùn)輸管控一體化建設(shè)工程項(xiàng)目，將重點(diǎn)解決鐵路物流運(yùn)輸自動(dòng)管控的難題。今年3月12日，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的星云智聯(lián)項(xiàng)目經(jīng)理宋大鵬，提前來(lái)到北部站施工現(xiàn)場(chǎng)，組織人員進(jìn)行設(shè)備施工。他介紹，該項(xiàng)目已完成北部站現(xiàn)場(chǎng)勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)，正同步推進(jìn)該站冷軋、軌梁等站點(diǎn)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、機(jī)車(chē)定位等工作，擬整合2017年、2018年完成的煉鐵站調(diào)度集中子，實(shí)現(xiàn)鐵路物流運(yùn)輸一體化自動(dòng)管控�！霸擁�(xiàng)目具備自動(dòng)監(jiān)控識(shí)別運(yùn)輸車(chē)輛及信息采集、線(xiàn)路自動(dòng)、鋼水運(yùn)輸進(jìn)路自動(dòng)辦理、鋼水道口自動(dòng)控制等功能�！彼未簌i說(shuō)，攀鋼鐵路運(yùn)輸安全及自動(dòng)化水平將大幅，職工勞動(dòng)強(qiáng)度、物流效率和運(yùn)輸成本將極大。此外，攀鋼還將加快對(duì)外數(shù)智化物流平臺(tái)建設(shè)，屆時(shí)將步入冶金鐵路物流運(yùn)輸管控先進(jìn)行列。

”劉金平如是表示 四是化工等行業(yè)應(yīng)用 目前，國(guó)內(nèi)部分中小型氮肥廠采用富氧連續(xù)造氣工藝對(duì)原有間歇制氣工藝進(jìn)行改進(jìn)，而富氧的來(lái)源多為變壓吸附制氧技術(shù)改造前每噸產(chǎn)品電耗2400kW·h，改造后為2250 kW·h隨著變壓吸附制氧技術(shù)的發(fā)展與完善，相比深冷制氧技術(shù)，變壓吸附制氧技術(shù)逐漸形成許多獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步推動(dòng)了該技術(shù)在國(guó)內(nèi)眾多行業(yè)的應(yīng)用

不銹鋼管件材質(zhì)：201、202、301、303、304、304L、TP304H、316、316L、321、310S、TP347H等，執(zhí)行：國(guó)標(biāo)5310-1995日標(biāo)JlS3457、德標(biāo)DIN17175-79美、意標(biāo)ASTM、AE。

公司始終堅(jiān)持以四心（大家同心、做事細(xì)心、工作精心、用戶(hù)放心）三保（保質(zhì)、保量、保期）為目標(biāo)，以“益以質(zhì)為本、高信譽(yù)以德為本、高以法為本、高科技以人為公司擁有我國(guó)同行業(yè)中的管件生產(chǎn)專(zhuān)用設(shè)備與檢測(cè)設(shè)備，并擁有雄厚的管件制造技術(shù)力量，其中工程師6名，中級(jí)技術(shù)人員12名，其他專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員38名�？缮a(chǎn)各種規(guī)格、型號(hào)的高 、中、低壓碳鋼、合金鋼、不銹鋼等各種材質(zhì)的彎頭、異徑管、三通、四通、管帽、法蘭、高壓螺栓等系列管道配件，可生產(chǎn)國(guó)標(biāo)12459、美標(biāo)ASTM403、德標(biāo)DIN2605（彎頭）、DIN2609（翻邊）、DIN2615（三通）、DIN2616（異徑管）等管件。產(chǎn)品廣泛用于石油、石化、化工、電力、造紙、造船、建筑、制藥等重點(diǎn)工程，并出口美國(guó)、加拿大、東南亞及中東等和地區(qū)。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外受商成員之一；是中石油天然氣一級(jí)網(wǎng)絡(luò)成員；是技術(shù)局壓力管道安全注冊(cè)單位；是特種制造許可單位；是電力電站配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)成員。

安陽(yáng)N08825鍛環(huán)安陽(yáng)N08825鍛環(huán)高爐采用變壓吸附制氧作為富氧氧源，已在大部分鋼鐵企業(yè)形成了共識(shí)