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⒈清理坑：

一般修補應將待修補的坑內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補，被修補的洞、溝槽應有整齊的切邊，廢渣的要見到固體堅固面為止。

⒉填滿坑：

把足夠的冷補材料填進坑內(nèi)，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修補，其材料的投入量可增加20％或10％左右。填滿后坑處應高于四周路面并呈弧形。

如路面坑破損厚度在5cm以上時，填補工作應以每3－5cm為一層，分層填補、逐層壓實。

⒊壓實：

鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實地修補環(huán)境、修補面積大小和厚度，選車適當?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實。如：人工用鏟背、人力夯、震動平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機或攤鋪機等壓實方式。

⒋驗收：

修補完的坑表面應光潔、平整、無輪跡，坑四周和邊角壓實良好、無松散等現(xiàn)象，通常壓實度應達到93％以上。

注意事項

⒈低溫施工時，應將其放在5℃以上的庫房內(nèi)存放24小時候進行。

⒉高等級公路修補時，修補區(qū)域的四周和邊角應保證充分地壓實。

⒊采取隨時修補方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的集中修補方式，將為經(jīng)濟、。

五、冷補料修補參數(shù)：

1、壓實方比重：1立方≈2.36 噸.

2、1噸材料大約可修補面積：

 修補厚度--------大約可修補面積

                            3cm-------------17m2

                            5cm-------------10m2

                            8cm-------------6.25m2

                            10cm------------5m2