| 多缸液壓圓錐破飛濺泄油的原因 |
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價(jià)格：999999 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
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上海世邦機(jī)器有限公司
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多缸液壓圓錐破具有大擺程、高轉(zhuǎn)速，使得設(shè)備使用中具有破碎比大、粒型好、成品率高等優(yōu)點(diǎn)。 多缸液壓圓錐破碎機(jī)，如圖所示，主要有機(jī)架部、軀體部、調(diào)整套部、支承套部、偏心套部、碗型瓦架部、傳動(dòng)部、保險(xiǎn)液壓缸部、給料部等組成。 其工作原理是，電動(dòng)機(jī)通過皮帶輪與傳動(dòng)部連接，傳動(dòng)部末端的小圓錐齒輪與偏心套部下部的大圓錐齒輪嚙合，偏心套的外圓與軀體部的內(nèi)孔配合。多缸圓錐機(jī)工作時(shí)，偏心套部推動(dòng)軀體部做旋擺運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物料的破碎。 移動(dòng)破碎設(shè)備：http://www.ltzzjx.com 礦石粉碎設(shè)備：http://www.haianhuayang.com 中國(guó)制砂機(jī)設(shè)備：http://www.lqjhhg.com 大型石灰?guī)r加工破碎設(shè)備：http://www.hefeiche.org 一、多缸液壓圓錐破的特點(diǎn) 多缸液壓圓錐破碎機(jī)與傳統(tǒng)圓錐破碎機(jī)有許多的不同。 （1）結(jié)構(gòu)有巨大的區(qū)別。傳統(tǒng)圓錐破碎機(jī)的主軸是與軀體組裝在一起，主軸插入偏心套內(nèi)的錐銅套內(nèi)，是由偏心套內(nèi)孔推動(dòng)軀體一起做旋擺運(yùn)動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，軀體總成自轉(zhuǎn)不得低于15轉(zhuǎn)/分鐘。多缸液壓圓錐破碎機(jī)其主軸固定在機(jī)架中心孔中，工作時(shí)僅其定心和碗型瓦架部的固定作用。軀體總成是由偏心套外圓推動(dòng)作旋擺運(yùn)動(dòng)。在空載啟動(dòng)破碎機(jī)時(shí)，可以自由的旋轉(zhuǎn)。 （2）轉(zhuǎn)速快。為了獲取更高的成品率，必須保證物料在破碎腔中獲得更多次數(shù)的擠壓，所以其設(shè)計(jì)的軀體的旋擺頻率比傳統(tǒng)圓錐破碎機(jī)高很多，一般最少高40%。 （3）擺程大。多缸液壓圓錐破碎機(jī)是在新的層壓理論指導(dǎo)下設(shè)計(jì)的新型圓錐機(jī)，其設(shè)計(jì)的擺程大，使破碎腔中的多層物料獲得足夠的壓縮量而破碎。 （4）高成品率。由于具備（2）、（3）的要素，多缸液壓圓錐破碎機(jī)在實(shí)際工作中取得了非常好的效果，成品率可達(dá)65%以上，相對(duì)于傳統(tǒng)圓錐破碎機(jī)高出80%以上。 二、飛濺泄油現(xiàn)象 多缸液壓圓錐破碎機(jī)具備以上優(yōu)點(diǎn)，其各運(yùn)動(dòng)副的尺寸設(shè)計(jì)也大，相對(duì)速度快、承力大，產(chǎn)生的熱能也大。同時(shí)其碗型瓦安裝位置上移，要使設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，其對(duì)潤(rùn)滑油的黏度及黏度的穩(wěn)定性和流量、流速的要求都高。 多缸液壓圓錐破碎機(jī)使用潤(rùn)滑油一般采用米浮150號(hào)重負(fù)荷齒輪油潤(rùn)滑。其特點(diǎn)是在高溫時(shí)黏度的穩(wěn)定性很好，能夠確保各運(yùn)動(dòng)副油膜的穩(wěn)定，降低運(yùn)動(dòng)副磨損速度，延長(zhǎng)銅件使用壽命。 由于潤(rùn)滑油量大、流速快、黏度大，大圓錐齒輪下的油盆中始終都是充滿潤(rùn)滑油，在大圓錐齒輪的高速旋轉(zhuǎn)作用下，潤(rùn)滑油高速飛濺，沿縫隙飛濺泄出。為消除這一缺陷，我們先后采取減小間隙、加密封圈等多種方案，效果均不理想，都無法消除缺陷，試制工作被迫停止。 三、飛濺泄油的解決方案 （1）原因分析。如圖所示，潤(rùn)滑油的飛濺泄油是大圓錐齒輪高速旋轉(zhuǎn)，使?jié)櫥惋w濺，從平衡圈與機(jī)架間縫隙中飛濺，上沖至迷宮密封的U槽中，再在旋轉(zhuǎn)的平衡圈的作用下泄出。如何阻擋潤(rùn)滑油的上升或是說使?jié)櫥蜕仙^程中，產(chǎn)生一個(gè)往下推的力，使飛濺的潤(rùn)滑油往下推，是解決問題的關(guān)鍵。 （2）解決方案；谏鲜鲈蚍治觯寐菪L(fēng)機(jī)的原理，采用氣流進(jìn)行密封。如圖所示，平衡圈下部是插入機(jī)架內(nèi)孔，與機(jī)架內(nèi)孔有間隙，平衡圈是旋轉(zhuǎn)的。在平衡圈插入機(jī)架內(nèi)孔段，車制螺紋，并選擇平衡圈旋轉(zhuǎn)時(shí)螺紋向下推進(jìn)的螺紋旋向。當(dāng)平衡圈高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺紋就產(chǎn)生向下的氣流，將大圓錐齒輪飛濺起的潤(rùn)滑油往下推，實(shí)現(xiàn)密封。 |
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