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梓哲隧道逃生管簡

由于近年來在隧道施工中事故頻發(fā)率比較高，為了保證施工人員的安全，以及項目順利進行，洛陽梓哲管材科技針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,采用新材料(超高分子量聚乙烯材料)對公路隧道施工應急通道進行了設計研究。結合人體工程學原理,根據(jù)Hertz接觸力學理論,采用Thornton假設,對新型應急通道的結構尺寸進行了優(yōu)化,并對通道的連接方式進行了設計。,通過抗沖擊性試驗,對超高分子量聚乙烯通道應用于公路隧道施工應急的可靠性進行了驗證。試驗結果表明,超高分子量聚乙烯通道結構尺寸合理,安全可靠,可應用于公路隧道施工應急。

洛陽梓哲隧道逃生管的優(yōu)越性：

梓哲隧道逃生管能吸收大量沖擊能量，然超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道重量輕，僅為鋼管的1/8左右，搬運和拆裝方便。

洛陽梓哲超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道韌性好，抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急提供了極為安全可靠的保障

洛陽梓哲超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗破壞能力遠遠超過一般管道。

梓哲隧道逃生管結構尺寸設計 ：

一般隧道逃生管的長度是3米，也可定制為6米的長度。

口徑為800mm和860mm，也可根據(jù)客戶要求定制900mm以及1000mm口徑的尺寸。

800mm和860mm口徑逃生管的壁厚為30mm

800mm逃生管的米重：69.53k'g；根重：208.59k'g?

配套設施有鏈條，螺栓螺母，以及鎖扣。也有抱箍，鋼制過渡彎頭。抱箍及彎頭采用高精度碳鋼合成工藝。

梓哲隧道逃生管產品詳解：

梓哲隧道逃生是根據(jù)應用人體測量學的先驅美國著名阿爾文·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為80公分，爬行長度為1.52米

梓哲隧道逃生管的阿爾文·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的最小直徑為650MM.因此，公路隧道施工新型應急通道的內徑必須≥650mm，才能保證人體的正常通過。       

同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應急通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道外徑為800mm

梓哲隧道逃生管檢查四步驟：

(1)在承插口加壓漲圓階段，要觀察隧道逃生管道是否有局部隆起的現(xiàn)象，出現(xiàn)隆起的承插口環(huán)會出現(xiàn)縱向變形，從而導致后續(xù)產品端面傾斜度的出現(xiàn)，所以，承插口漲圓時的變形檢查是必不可少的。

  (2)承插口環(huán)在螺旋焊芯模上固定前，要對承插口的定位限位塊進行矯正，保證承插口固定上以后，承口外端的圓和插口外端的圓是平行的，限度的避免鋼筒端面傾斜度的出現(xiàn)。對成品鋼筒進行傾斜度檢測，以驗證隧道逃生管前面工序對傾斜度控制效果，主要有兩種方法。
  ①對角線測量方法成品鋼筒放置在水平地面上，測量同一截面上的兩條對角線，兩條線之間的長度差與鋼筒的端面傾斜度呈三角函數(shù)的關系，角度值由鋼筒的長度和管材的工作面直徑的比例關系進行確定。
  ②垂線法測法首先制作一個水平平臺，將鋼筒放置在水平平臺上，在插口端對稱固定兩個垂線固定裝置，固定垂線的位置至插口端的距離相同，測量錘線距承口環(huán)外沿的距離，相互對稱的兩側的距離差可以體現(xiàn)鋼筒端面傾斜度的大小。
  (3)在隧道逃生管道生產中澆注底模固定階段。澆注底模要固定在地面上，固定前要對底模的水平度進行測量，保證底模的水平度，這是控制成品管端面傾斜度的重要措施

  4)在管芯澆注前的鋼筒組裝階段。鋼筒在組裝過程中，要觀察承口端在放入底模時，是否完全落入底模，未落入部分可能會加大成品管的端面傾斜度，所以在模具組裝過程對此項指標進行嚴格控制，保證最終產品的質量。

梓哲隧道逃生管安全檢查標準：

隧道施工安全專項檢查主要對高速公路隧道、鐵路隧道、礦山隧道、山嶺隧道、城市隧道等。具體在實施檢查的重點為：
 
 1.檢查隧道口是否設置值班室，進出口隧道是否進行人員登記；
 
 2.重點部位、關鍵環(huán)節(jié)的巡查、排查制度；
 
 3.對隧道內“三管兩線”的布置是否保證暢通，應急指示燈、指示牌是否按照要求安裝；
 
 4.隧道開挖初期支護進行排查，噴射表面是否平整，鋼架保護層是否滿足設計，鋼架基礎是否懸空，接頭是否脫空，不得出現(xiàn)破裂、傾斜扭曲；
隧道開挖掌子面至二襯設置安全隧道逃生管情況，逃生管道直徑和長度是否符合要求、應急箱設置情況；隧道開挖掌子面至仰拱、二襯安全距離情況；隧道內施工環(huán)境是否符合規(guī)定，是否按規(guī)定文明施工，隧道內排水系統(tǒng)是否暢通、進出隧道場地硬化情況，隧道內是否有專門人員清除工程棄渣和泥漿；是否制定隧道內突發(fā)事件應急預案并按期開展隧道內應急處置預案和演練。

公司可承接大小工程，可根據(jù)圖紙進行拆分制作，整理清單。

公司面積占地30余畝，有員工30余人，工程師5人，技術部3人

公司地址：洛陽市宜陽縣香鹿山鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)

辦公地址：洛陽市西工區(qū)五洲國際

銷售主管：段亞剛15194589676

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