| 氣動盤式制動器D2-A286可配進(jìn)口氣包 |
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價格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：本地至全國 | |
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焦作精箍制動器有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：其他行業(yè)專用設(shè)備 | 主要客戶：機(jī)械 | |
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氣動盤式制動器D2-A286可配進(jìn)口氣包失效保護(hù)盤式制動器：
焦作精箍制動器有限公司位于河南省焦作市虹橋工業(yè)園區(qū)，是一家專業(yè)從業(yè)制動器，風(fēng)電制動器及摩擦片的開發(fā)，生產(chǎn)，銷售及服務(wù)為一體的多元化企業(yè)。公司擁有各種精良的專業(yè)數(shù)控加工設(shè)備，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，生產(chǎn)流程布局合里，高效，自動化程度高，試驗與檢測設(shè)備齊全，有效的保證了工業(yè)制動器加工精度和產(chǎn)品品質(zhì)，為提高公司產(chǎn)品特別是高端復(fù)雜產(chǎn)品的質(zhì)量發(fā)揮了重要作用， 公司生產(chǎn)的的電力液壓制動器，電力液壓推動器，電磁塊式制動器，氣動塊式制動器，液壓失效保護(hù)盤式制動器，電磁失效保護(hù)制動器，氣動失效保護(hù)制動器，氣動鉗盤式制動器，夾軌器，電力液壓臂盤式制動器，電力液壓防風(fēng)鐵楔制動器，風(fēng)電偏航制動器，風(fēng)電主軸制動器，偏航摩擦片，主軸摩擦片，工業(yè)制動器摩擦片等。主要用于起重、礦山、機(jī)械冶金、電力鐵路、水利、港口、化工、碼頭、風(fēng)電、火電等。公司以取行起重機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心頒發(fā)的《 氣動嵌盤式制動器是一種既具備盤式制動器的優(yōu) 7-C,QPL12.7A-A,QPL12.7A-B,CQPL12.7A-A,CQPL12.7A-B,QPL12.7-B,CQPL12.7-B,QP30-D,QP25.4-D,CQP30-D,CQP25.4-D,CQP20-D,CQP10B-A,CQP10B-B,CQP10B-F,CQP10B-A,CQP10B-B,CQP10B-F,CQP20B-A,CQP20B-B,CQP20B-F,CQP38B-A,CQP38B-B,CQP38B-F,CQPL38B-A,CQPL38B-B等規(guī)格，每種規(guī)格制動器的一種盤徑可進(jìn)行四級制動力矩調(diào)整匹配氣包采
qp系列氣動裝置主要用于qp鉗盤制動器的動力單元。殼體采用高品 質(zhì)鋁合金壓鑄鑄造，并經(jīng)過特殊工藝處理，具有很高的機(jī)械強(qiáng)度和耐 磨性能。質(zhì)量輕，所用密封件均直接從意大利進(jìn)口，整機(jī)經(jīng)過三十萬 次以上壽命試驗，且完好無損。具有極優(yōu)的工作性能，完全滿足各種 條件下的氣動鉗盤制動的制動工作需要，可直接替代進(jìn)口。 qp系列氣動裝置型號參數(shù) 制動力有一組碟形彈簧通過傳遞把力施加在兩個摩擦片上產(chǎn)生。當(dāng)釋放能量消失或發(fā)現(xiàn)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障，制動器動作與制動力相平衡的釋放以能量由下列方式產(chǎn)生：電力型SE系列液壓型SH氣動型SP系列 2種失效保護(hù)盤式制動器
注：qp-d可以根據(jù)用戶的要求制定工作氣壓 qp系列氣包的全優(yōu)品質(zhì) 焦作精箍制動器有限公司供應(yīng)qp全系列氣動鉗盤式制動器配套專用的優(yōu)質(zhì)氣包和整機(jī)產(chǎn)品。專業(yè)的生產(chǎn)工藝，先進(jìn)的技術(shù)團(tuán)隊，高效的營銷和服務(wù)，超越進(jìn)口氣包的外觀和內(nèi)在品質(zhì)，質(zhì)保期高出國外同類產(chǎn)品一倍時間的售后服務(wù)，完全滿足重點工程項目和高端客戶的需求，為民族工業(yè)樹立了我們?nèi)珒?yōu)的產(chǎn)品。的品質(zhì)，來源于焦作精箍制動器對全系列氣包產(chǎn)品精工細(xì)雕的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)， 點滴的努力和奮斗，打造出了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和質(zhì)量。該產(chǎn)品有如下優(yōu)勢： 一、精細(xì)的外觀設(shè)計，創(chuàng)新的鋁鑄件表面處理，給客戶帶來了全新的外觀視覺效果，與鑄鋼件相比，大大提高了外觀和內(nèi)在質(zhì)量，減輕了整機(jī)的重量。 二、惡劣環(huán)境下50萬次的可靠性試驗BUBENZER,SIME-STROMAG，的檢驗檢測，確保每一個零件，每一臺產(chǎn)品出廠的可靠性，免維修保養(yǎng)讓客戶使用的更放心、更安全。因此我們能夠提出質(zhì)保期超過國外同類產(chǎn)品一倍的時間而保證使用效果。 三、氣包前蓋、后蓋鑄鋁件特殊的熱處理工藝，全數(shù)控車的加工手段，氣室加工表面粗糙度控制在0.4以上，由此大大增強(qiáng)了前蓋、后蓋長久的耐磨性，避免氣包在工作過程中磨損“v”型密封圈，導(dǎo)致漏氣，打不開制動器，發(fā)生停機(jī)停產(chǎn)等惡性故障。 四、全進(jìn)口意大利“v”型密封件的巧妙設(shè)計使用，使氣包在工作狀態(tài)中，進(jìn)氣時“v”型密封迅速漲開而不漏氣，排氣時“v”型密封及時收縮，順利排氣而不發(fā)生阻力，完全解決了氣包工作時，密封磨損，漏氣，制動力降低，氣保用不了多長時間就報廢等諸多問題。 五、氣包活塞桿經(jīng)過多道工序加工，耐磨鍍銘的拋光處理，外形美觀，不會對“v”型密封件產(chǎn)生磨損。前蓋、軸套、活塞桿、活塞盤等嚴(yán)格的公差配合和同心要求，活塞桿與軸套在單邊間隙0.02-0.03mm中，使全套活塞靈活運(yùn)動，有效地保證了氣包的工作推力。 六、對彈簧嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控，每批次的可靠性試驗，彈簧在正常工作狀態(tài)下，不會發(fā)生疲勞損傷、斷裂等，有效地保證了氣包的制動推力，完全預(yù)防了制動器剎不了車等重大惡性事故的發(fā)生。
氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部門組成（見結(jié)構(gòu)示意圖）。 氣缸1通入壓力氣時，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮， 盤式制動器的安裝
氣動制動器B-2N-A2032制動力矩大
A：工作制動器，允許高頻率制動。制動力大，維修費用低，帶襯墊磨損自動補(bǔ)償裝置，響應(yīng)時間短。安裝公差大：制動盤端面跳動，值0.2mm.。底座相對于盤的垂直度偏差，值4%o。制動盤相對于底座的中心距偏差值2.5mm. 該系列包括下列類型制動器： 561SE 560SE 56SE 5SE 450SE 4SE 3SE制動器。 電磁釋放。 工作時需有ESE/ESP電控箱。 B：保持和緊急制動器：制動力大，和各種制動器一樣。發(fā)現(xiàn)超速的情況下，用作緊急制動器，正常情況下靜態(tài)制動器響應(yīng)時間短。帶襯墊磨損手動調(diào)整裝置。安裝公差大：制動盤端面跳動：值0.2mm。底座相對于盤的垂直度偏差，4%0。安裝尺寸：看數(shù)據(jù)表。 該系列包括系列類型制動器： 所有SE系列。 電磁釋放。 工作時帶有電控箱ESE/ESP。 根據(jù)用戶不同要求，可加裝下列裝置：
其他⑴.提升機(jī)使用中應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性的維修保養(yǎng)，并符合下列規(guī)定⑵.提升機(jī)應(yīng)按使用說明書的有關(guān)規(guī)定，對提升機(jī)各潤滑部位，進(jìn)行注油潤滑；⑶.維修保養(yǎng)時，應(yīng)將所有控制開關(guān)板至零位，切斷主電源，并在閘箱處掛“禁止合閘”標(biāo)志，必須時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)；⑷.機(jī)處于工作狀態(tài)時，不得進(jìn)行保養(yǎng)維修，排除故障應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行；⑸.更換零部件時，零部件必須與原部件的材料性能相同，并應(yīng)符合設(shè)計與制造標(biāo)準(zhǔn)；⑹.維修主要結(jié)構(gòu)所用焊條及焊縫質(zhì)量，均應(yīng)符合原設(shè)計要求；⑺.維修和保養(yǎng)提升機(jī)架體頂部時，應(yīng)搭設(shè)上人平臺，并應(yīng)符合高處作業(yè)要求。Twiflex MS系列盤式制動鉗適合用于厚度為12.7mm的制動盤，制動盤直徑最小為250mm。 通常，每個制動盤會使用一或兩個制動鉗，水平安裝，以防止由于推進(jìn)器自身的重量而導(dǎo)致一個剎車片摩擦。Twiflex提供一系列制動盤。 氣動操作使用干燥、過濾和非潤滑的壓縮空氣。氣動制動器需要一個控制閥，控制閥的操作可以是手動或通過氣動或電子信號。 圖表中顯示的等級是基于完全安置和適應(yīng)的剎車片，公稱摩擦系數(shù)為 μ = 0.4。Twiflex盤式制動器必須與Twiflex無石棉剎車片一起使用。 有效的制動盤半徑 = 實際半徑（m）- 0.03m Twiflex MU系列盤式制動鉗，是Twiflex范圍里最小的，主要用于輕型停止和控制。該設(shè)計允許左旋或右旋裝配。 制動鉗適合適用于厚度為8mm的制動盤。但是，當(dāng)安裝一個改進(jìn)的推進(jìn)器時，可以與厚度為12.7mm的制動盤使用。制動盤直徑最小為150mm。Twiflex提供一系列制動盤。 緊固螺栓由客戶提供。 氣動操作使用干燥、過濾和非潤滑的壓縮空氣。氣動制動器需要一個控制閥，控制閥的操作可以是手動或通過氣動或電子信號。 圖表中顯示的等級是基于完全安置和適應(yīng)的剎車片，公稱的摩擦系數(shù)為μ = 0.4。Twiflex盤式制動器必須與Twiflex無石棉剎車片一起使用。 有效的制動盤半徑 = 實際半徑（m）- 0.02m MU SERIES | SPRING APPLIED Caliper Product DataDownload Data Sheet Maximum Braking ForceMU - Disc Brake Caliper MUS2 - Spring Applied - Pneumatically Released Max Braking Force = 0.6kNMUS3 - Spring Applied - Pneumatically Released Max Braking Force = 0.76kNMUS4 - Spring Applied - Pneumatically Released Max Braking Force = 2.6kN Twiflex MR系列盤式制動鉗適合用于厚度為12.7mm 或 25.4mm的制動盤，制動盤直徑最小為250mm，用于MR2的制動盤直徑最小為460mm。 通常，每個制動盤會使用一或兩個制動鉗，但是，制動鉗安裝的數(shù)量會根據(jù)制動盤的尺寸而增加。制動鉗可能放置在制動盤外圍的任何一個角度上。但理想的是水平安裝。如果制動鉗的安裝角度比水平的大10°以上，或是立軸應(yīng)用，應(yīng)配備一個扳平鏈接。Twiflex提供一系列制動盤。 氣動操作使用干燥、過濾和非潤滑的壓縮空氣。氣動制動器需要一個控制閥，控制閥的操作可以是手動或通過氣動或電子信號。 圖表中顯示的等級是基于完全安置和適應(yīng)的剎車片，公稱的摩擦系數(shù)為μ = 0.4。Twiflex盤式制動器必須與Twiflex無石棉剎車片一起使用。 有效的制動盤半徑 = 實際半徑（m）- 0.03m Twiflex MX13, MX25, MX30 和 MX40系列盤式制動鉗分別適合用于厚度為12.7mm, 25.4mm, 30mm 和 40mm的制動盤。SMX制動鉗只適合用于厚度為12.7mm的制動盤。制動盤直徑最小為300mm。
一般來說是排氣閥密封件損壞封閉不嚴(yán)，或是在閥與閥座之間存有異物一般為剎車盤剎車片或制動鼓蹄片磨損不平所致；其六，剎車不回。MX/SMX制動鉗可以與Twiflex任何系列的推進(jìn)器一起使用，是一個專利鏈接機(jī)制，保證一致的襯墊耐久性。 通常，每個制動盤會使用一或兩個制動鉗，但是，制動鉗安裝的數(shù)量會根據(jù)制動盤的尺寸而增加。制動鉗可能放置在制動盤外圍的任何一個角度上。但理想的是水平安裝。如果制動鉗的安裝角度比水平的大10°以上，或是立軸應(yīng)用，應(yīng)配備一個傾斜安裝裝備或扳平鏈接。Twiflex提供一系列制動盤。 氣動操作使用干燥、過濾和非潤滑的壓縮空氣。氣動制動器需要一個控制閥，控制閥的操作可以是手動或通過氣動或電子信號。 圖表中顯示的等級是基于完全安置和適應(yīng)的剎車片，公稱的摩擦系數(shù)為μ = 0.4。Twiflex盤式制動器必須與Twiflex無石棉剎車片一起使用。 有效的制動盤半徑 = 實際半徑（m）- 0.033m MXEA Series EA致動器是一個彈簧應(yīng)用，電力釋放裝置，用于Twiflex MX系列的盤式剎車卡鉗。一個175W的短軸型電動機(jī)驅(qū)動一個滾珠絲桿機(jī)械裝置，縮回制動器。 這個裝置是一個專利的自我調(diào)節(jié)機(jī)械裝置。在襯墊磨損時，維持襯墊和制動盤之間一個恒定的氣隙（和的制動力）。 該裝配包含一個堅固的，鑄鋁外殼，應(yīng)用于最惡劣的環(huán)境下，直接安裝在MX制動鉗的一邊。 Twiflex提供的MXEA，包含一個固態(tài)控制器，適用于所有交流供應(yīng)電壓，為短軸型的電機(jī)，轉(zhuǎn)換供給變成所需的直流輸出，也可提供一個24VDC裝置。當(dāng)控制器電源接通時，制動器被釋放，當(dāng)電源斷開時，制動器被應(yīng)用。通過使用電機(jī)的反電動勢和阻尼電阻器，可以電力衰減制動控制應(yīng)用。 控制器被安置在一個強(qiáng)大的，鋼制的，壁掛式機(jī)柜里（215mm x 215mm x 150mm高），保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)為IP44（高于要求的等級）。 制動力可調(diào)節(jié)至值的50％。 Twiflex GMX系列盤式制動鉗于MX系列相似，但是提供更大的襯墊面積。GMX25, GMX30 和 GMX40分別適合用于厚度為25.4mm, 30mm 和 40mm的制動盤。SGMX制動鉗只適合用于厚度為25.4mm的制動盤。制動盤直徑最小為610mm。 GMX/SGMX制動鉗可以與Twiflex任何系列的推進(jìn)器使用，是一個專利鏈接機(jī)制，保證一致的襯墊耐久性。 通常，每個制動盤會使用一或兩個制動鉗，但是，制動鉗安裝的數(shù)量會根據(jù)制動盤的尺寸而增加。制動鉗可能放置在制動盤外圍的任何一個角度上。但理想的是水平安裝。如果制動鉗的安裝角度比水平的大10°以上，或是立軸應(yīng)用，應(yīng)配備一個傾斜安裝裝備或扳平鏈接。Twiflex提供一系列制動盤。 氣動操作使用干燥、過濾和非潤滑的壓縮空氣。氣動制動器需要一個控制閥，控制閥的操作可以是手動或通過氣動或電子信號。 圖表中顯示的等級是基于完全安置和適應(yīng)的剎車片，公稱的摩擦系數(shù)為μ = 0.4。Twiflex盤式制動器必須與Twiflex無石棉剎車片一起使用。 有效的制動盤半徑 = 實際半徑（m）- 0.06m 德國工控備件采購
氣動鉗盤式制動器RTS1可配進(jìn)口氣包：http://www.jdzj.com/jiage/5_13673955.html |
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