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軌道運輸監(jiān)控系統(tǒng)\信集閉

1）實時功能：：定位相對精度可以小于1米。

識別軌道：可以識別機車所走軌道，完全杜絕因軌道識別不準確而產(chǎn)生信號燈和道岔控制不正確的問題。 

高速實時響應：設備狀態(tài)變化到上位機響應時間周期可在1秒內(nèi)完成。

2）可視化監(jiān)視功能：

在計算機上以動畫、圖形、表格、漢字等形式實時顯示機車位置、車號、運行方向、運行速度以及井下各道岔位置和信號燈等運行狀態(tài)信息。

3）遠程遙控機車運行功能：

操作員在地面操作臺前對需要控制的機車進行遙控操作控制機車前進、后退、剎車來控制機車運行。操作員通過觀察系統(tǒng)軟件主界面里的模擬圖和車載攝像儀畫面就可以實時了解機車運行情況。

4）智能遠程自動機車運行功能：

軌道運輸監(jiān)控系統(tǒng)\信集閉

機車上安裝與機車變頻器連接的控制模塊，與車載通信設備、車載數(shù)據(jù)采集設備、車載視頻采集設備和車載輔助控制設備連接，通過車載通信設備與上位機實現(xiàn)實時通信。

系統(tǒng)軟件包含具有科學算法的智能調(diào)度模塊。操作員在上位機根據(jù)運輸計劃設定運輸線路給特定機車，機車根據(jù)設定線路自動在軌道上運行，無需太多人機交互就可以讓機車自動在巷道內(nèi)執(zhí)行各種運輸任務。例如：當上位機操作員某進路自動運行后，現(xiàn)場機車會根據(jù)上位機提供的參數(shù)自動在裝載站和卸載站間運行。

5）遙控裝載功能（可功能擴展）：

當系統(tǒng)設定某裝料站為遙控裝載時，列車運行到裝料站設定位置時，裝料員使用*工業(yè)無控制機車運行進行車皮和放料口的定位，操作簡單方便，每個裝料口只需一個裝料工就可以完成車輛定位和裝料。裝料完成后，系統(tǒng)自動控制雙車頭列車切換運行車頭，指揮列車向卸料站運行。

6）自動裝載功能（可功能擴展）：

當系統(tǒng)設定某裝料站為自動裝載時，列車運行到裝料站設定位置時，上位機電腦會發(fā)送裝料運行參數(shù)給車載機（裝料開始命令、定位車皮數(shù)、定位運行速度），然后電機車會根據(jù)裝料參數(shù)進行裝載車皮位置定位，一個車皮定位完成后機車會通知裝料控制器裝料。當軌道衡稱重達到一個車皮滿載重量后，裝載控制器會自動停止裝料，然后裝載控制器通知機車前進定位下一個車皮，如此周而復始，直到機車感應到所有車皮裝載完成。然后，機車會自動反向運行，向卸料站運行。

 7）自動卸載功能：

當無人駕駛機車運行到放料站設定位置時，系統(tǒng)會自動對列車切換運行進行卸載，卸載完成后自動返回。

8）智能安全保障功能：

當機車處在無人駕駛運輸狀態(tài)時，機車運行到特定位置時上位機會發(fā)送新的運行參數(shù)給無人駕駛機車，以讓機車隨時了解自己的當前位置和目標位置等。如果機車未收到上位機電腦發(fā)生的信息，機車會自動控制減速后停車，自動導向安全。

當機車根據(jù)上位機傳送參數(shù)自動運行時，機車會根據(jù)根據(jù)參數(shù)和自身狀態(tài)進行自動加速或減速，機車應能自動識別運行方向人員及其他障礙物距離，實現(xiàn)自動鳴笛、減速、停車、報警功能。

當系統(tǒng)自動運行時，所有道岔都會關閉現(xiàn)場遙控翻轉功能，用以防止機車運行線路被隨意改變，保障機車運行安全。

9）系統(tǒng)報警功能：

上位機可實現(xiàn)報警、道岔不到位報警及設備故障報警等功能，以圖形提示報警并可進行報警報表查詢。

 10）信息管理功能：

上位機軟件能隨時反應系統(tǒng)設備和傳感器的工作狀態(tài)，能自動生成各種事件和報警報表，可以對機車進行自動統(tǒng)計管理及生產(chǎn)任務統(tǒng)計管理。軟件具有行車記錄及圖表，并能生成各種相關的生產(chǎn)管理報表，可按車號、按時間、按班次查詢。所有報表都可以進行打印。