| 鉗航剎車鉗ktab-90-使用和安裝 |
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價格：99 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1 | 發(fā)貨地：本地至全國 | |
| 上架時間：2021-08-24 11:21:55 | 瀏覽量：108 | |
焦作精箍制動器有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：其他行業(yè)專用設備 | 主要客戶：機械 | |
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| 聯(lián)系人:張明明 (先生) | 手機:13137933875 |
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風電偏航制動器摩擦片BSAB120-使用和安裝 一、項目背景介紹 1、偏航制動器常見故障 ---制動器漏油 ---摩擦片磨損嚴重 ---剎車盤刮傷 ---噪音，振動
2、偏航制動器故障給業(yè)主帶來諸多風險 --- 漏油導致塔筒內部環(huán)境惡劣，給現(xiàn)場維護人員維保過程帶來了極大的安全隱患 ---滴落的油液容易引發(fā)火災，造成重大損失 ---振動噪音嚴重情況下導致風機報警停機，影響發(fā)電 ---漏油導致液壓站缺油，業(yè)主需要不斷加油，造成損失 ---由于制動力矩急劇下降，增加了偏航減速機的損壞，帶來損失 ---剎車盤的刮傷，嚴重情況不得不更換剎車盤，導致重大損失
3、偏航制動器故障原因分析（漏油） ---國外早期制動器技術設計缺陷 ---生產(chǎn)制造工藝控制不良（如鑄件砂孔） ---密封件使用超壽命，老化 ---保養(yǎng)不到位， 液壓油清潔度不達標 ---活塞工藝設計缺陷，導致活塞表面磨損嚴重， 尺寸超差
偏航制動器故障原因分析（噪音振動） ---制動器漏油，導致摩擦片摩擦系數(shù)嚴重下降 ---油液與摩擦材料粉末混合在一起，堆積于摩擦片于剎車 盤之間，無法排除，導致偏航過程中噪音振動 ---摩擦材料動態(tài)摩擦系數(shù)于靜態(tài)摩擦系數(shù)相差大，導致偏航過程中振動，尤其在啟動和停止過程中 ---摩擦材料于剎車盤的相對硬度不合理 ---摩擦材料耐磨性差，導致粉末過多，容易引起噪音 三、解決方案
綜上，維修成本較更換全新卡鉗，約在1/3-1/2的成本。 四、關于我們 公司主營范圍包括: 我們的優(yōu)勢 ★ 歐美多年風機制動器運維經(jīng)驗 ★ 風機制動器運維覆蓋面廣(涵蓋SVENDBORG,KTR, ANTEC, SIME,等) ★ 風機制動器剎車片，活塞，剎車盤從英國ICP直接進口，保證品質 ★ 風機液壓系統(tǒng)零部件國外性價比高的進貨渠道 ★ 快速高效的交貨能力 ★ 制動器，液壓系統(tǒng)專業(yè)團隊 風電主軸剎車片DADH90-D-焦作制動器：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_6474839.html |
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