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充足的臺(tái)空間可放置大量的監(jiān)護(hù)設(shè)備，為長途轉(zhuǎn)運(yùn)病人提供的保障。車輛配置防抱死制動(dòng)（ABS）、駕駛室左右后視鐿、立體聲收音機(jī)CD、門鎖、液壓助力轉(zhuǎn)向器、艙車廂兩側(cè)/廂門/裝玻璃裝置、窗戶貼黑色防護(hù)膜、駕駛室原裝空調(diào)、艙安裝空調(diào)/兩組暖風(fēng)艙內(nèi)配置艙駕駛室與艙。福特v362新全順救護(hù)車靈活，艙從柜體至吊柜整體上下連柜、吊頂全套模具一體成型，柜門采用鋁合金自動(dòng)卷簾門設(shè)計(jì)，整體無縫安裝，一體式模具吸塑頂，右邊座椅子上方也有整體吊柜，左側(cè)是，包括整體盲窗及操作臺(tái)，左前角連體轉(zhuǎn)角柜，中隔斷后面配有兩人軟包椅，配有黃色上車扶手。中門配有電動(dòng)上車踏板，門開伸出，門關(guān)快速縮回，并配有第二電源，后照明外場射燈，鏟式擔(dān)架艙及鏟式擔(dān)。

可為病患進(jìn)行緊急救治。救護(hù)車司機(jī)受過專業(yè)培訓(xùn)，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速安全地駕駛。培訓(xùn)也包括救護(hù)車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當(dāng)車上運(yùn)載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對(duì)他進(jìn)行急救時(shí)，穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不的路上不顛簸，這需要的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。救護(hù)車一般都有動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護(hù)桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以保證它們能夠穩(wěn)地行駛。救護(hù)車在運(yùn)輸非緊急病人時(shí)可以乘坐8人，在事故和緊急狀態(tài)下只能運(yùn)載一副擔(dān)架。的救護(hù)車服務(wù)應(yīng)該能在緊急呼叫后20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。不過，無論救護(hù)人員受過多么良好的訓(xùn)練，迅速到達(dá)現(xiàn)場經(jīng)常都很困。
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救護(hù)車汽車底盤的選擇： 汽車底盤選擇起來相對(duì)容易,因?yàn)槲覀冎荒苓x擇符合我國汽車銷售公告的環(huán)保達(dá)到 標(biāo)準(zhǔn)的汽車底盤，無論噸位大小，國產(chǎn)還是進(jìn)口的汽車底盤，都是同樣的要求，對(duì)于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托基型車制造廠家購買都一樣，制冷出風(fēng)口等。