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不銹鋼管件材質(zhì)：201、202、301、303、304、304L、TP304H、316、316L、321、310S、TP347H等，執(zhí)行：國標(biāo)5310-1995日標(biāo)JlS3457、德標(biāo)DIN17175-79美、意標(biāo)ASTM、AE。

公司始終堅(jiān)持以四心（大家同心、做事細(xì)心、工作精心、用戶放心）三保（保質(zhì)、保量、保期）為目標(biāo)，以“益以質(zhì)為本、高信譽(yù)以德為本、高以法為本、高科技以人為公司擁有我國同行業(yè)中管件生產(chǎn)專用設(shè)備與檢測設(shè)備，并擁有雄厚的管件制造技術(shù)力量，其中工程師6名，中級技術(shù)人員12名，其他專業(yè)技術(shù)人員38名�？缮a(chǎn)各種規(guī)格、型號的高 、中、低壓碳鋼、合金鋼、不銹鋼等各種材質(zhì)的彎頭、異徑管、三通、四通、管帽、法蘭、高壓螺栓等系列管道配件，可生產(chǎn)國標(biāo)12459、美標(biāo)ASTM403、德標(biāo)DIN2605（彎頭）、DIN2609（翻邊）、DIN2615（三通）、DIN2616（異徑管）等管件。產(chǎn)品廣泛用于石油、石化、化工、電力、造紙、造船、建筑、制藥等重點(diǎn)工程，并出口美國、加拿大、東南亞及中東等和地區(qū)。產(chǎn)品在國內(nèi)外受商成員之一；是中石油天然氣一級網(wǎng)絡(luò)成員；是技術(shù)局壓力管道安全注冊單位；是特種制造許可單位；是電力電站配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)成員。

特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HastelloyB、HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-276、HastelloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel625、Inconel686、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。

鞏固和深化煤化聯(lián)動，走好“產(chǎn)業(yè)優(yōu)、高、效益好、可”的發(fā)展新路，推進(jìn)“三爐并進(jìn)”戰(zhàn)略，帶著爐子去賣煤、帶著爐子去賣氣，通過“建島+供氣”，集成行業(yè)要素資源，為目標(biāo)用戶提供工業(yè)合成氣、燃料氣“氣源”和整套的技術(shù)支撐和一攬子服務(wù)……晉煤集團(tuán)正在推動煤化工產(chǎn)業(yè)高轉(zhuǎn)型發(fā)展上奮力蹚出一條新路來，努力為實(shí)現(xiàn)無煙碎煤的清潔利用貢獻(xiàn)“晉煤力量”，為高灰熔點(diǎn)碎煤氣化技術(shù)研發(fā)提供“晉煤方案”本周，煤價(jià)震蕩或者小漲為主，漲幅不會很大，真正的上漲應(yīng)該在九月中下旬

不銹鋼系列：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316)、0Cr18Ni12Mo2Ti（316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

該技術(shù)2020年4月27日在晉豐聞喜分公司工業(yè)化裝置完成168小時(shí)運(yùn)行，全廢水零排放、廢氣全達(dá)標(biāo)、廢固全回收，碳轉(zhuǎn)化率高達(dá)99%以上，環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能效益顯著加之螺紋鋼實(shí)際需求弱于預(yù)期，去庫不暢致價(jià)格回落，而高企的原料成本讓鋼廠利潤快速，當(dāng)前階段鐵礦石基本面仍然偏強(qiáng)，但繼續(xù)走高驅(qū)動力不足

為高完成該訂單產(chǎn)品的生產(chǎn)工作，河鋼邯鋼齒輪鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)技術(shù)對接，針對該客戶對產(chǎn)品硬度、帶狀組織、淬透性等性能的嚴(yán)苛要求，加強(qiáng)齒輪鋼純凈度、組織均勻性等的攻關(guān)工作。其中，為該產(chǎn)品熱軋態(tài)硬度要求，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在軋鋼工藝及冷床緩冷上開展了一系列實(shí)驗(yàn)，不斷生產(chǎn)工藝，并在實(shí)驗(yàn)室開展熱模擬實(shí)驗(yàn)，找出相變點(diǎn)，在冷床上取樣檢測，按相變點(diǎn)進(jìn)行圓鋼緩冷，終確保了下線產(chǎn)品熱軋態(tài)冷卻硬度小于230布氏硬度，帶狀組織、淬透性等性能均客戶要求。2021年以來，河鋼邯鋼深入貫徹河鋼集團(tuán)要求，推進(jìn)“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”，牢固樹立特鋼理念，瞄準(zhǔn)特鋼市場高端需求，以市場和客戶需求為研發(fā)方向，通過創(chuàng)新研發(fā)，牢牢了高端齒輪鋼關(guān)鍵工藝技術(shù)，拓寬了別齒輪鋼、汽車緊固件用鋼等特鋼系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。目前，河鋼邯鋼齒輪鋼先后出20CrMnTiH、20CrMnTiSH、20CrMnTiS2、H20CrMnTi-2、H20CrMo-2、SAE8620H、20CrMnMoH、22CrMoH等多個(gè)系列牌號，實(shí)現(xiàn)了為一拖、山東時(shí)風(fēng)等國內(nèi)知名客戶供貨。截至目前，河鋼邯鋼今年齒輪鋼產(chǎn)銷量累計(jì)達(dá)1.7萬余噸。 

 

地鐵提速試驗(yàn)的目的在于對線路通車前進(jìn)行統(tǒng)的檢驗(yàn)。試驗(yàn)期間，該地鐵線運(yùn)行速度由80公里/小時(shí)逐級提速至160公里/小時(shí)，在時(shí)速160公里以上期間運(yùn)行平穩(wěn)，終達(dá)到工程設(shè)計(jì)速度的110%，以176公里/小時(shí)的速度順利完成了高速地鐵的區(qū)間試運(yùn)行。在眾多數(shù)據(jù)中，車輛平穩(wěn)性、軌道指數(shù)、網(wǎng)平順性等指標(biāo)居國內(nèi)水平，更好地保障了地鐵行車安全，充分展現(xiàn)了攀鋼地鐵鋼軌產(chǎn)品的優(yōu)能。近年來，攀鋼國貿(mào)公司鐵路用鋼中心堅(jiān)持以市場需求為導(dǎo)向，聚焦攀鋼鋼軌品牌建設(shè)戰(zhàn)略，圍繞鋼軌產(chǎn)品目標(biāo)任務(wù)，積極協(xié)同攀鋼軌梁廠，堅(jiān)持正派經(jīng)營、安全、品質(zhì)不容妥協(xié)的永續(xù)經(jīng)營理念，鋼軌技術(shù)創(chuàng)新，加大對城市軌道交通市場60N廓形短尺鋼軌產(chǎn)品的推廣力度，取得了顯著成效。目前，攀鋼60N廓形短尺鋼軌已在成都、重慶、杭州、廣州等國內(nèi)主要城市實(shí)現(xiàn)了廣泛運(yùn)用，為攀鋼創(chuàng)造了的經(jīng)濟(jì)效益。在市場開拓中，攀鋼國貿(mào)公司鐵路用鋼中心將秉持“打造世用鋼服務(wù)商”的理念，以市場為導(dǎo)向，以用戶為中心，強(qiáng)化市場研判，充分用戶的需求動態(tài)，洞察行業(yè)前沿趨勢與未來格局，全力做好用戶服務(wù)工作，為攀鋼打造的鐵路用鋼品牌作出新貢獻(xiàn)。

五是大秦鐵路秋季檢修即將開始，在下游補(bǔ)庫的支撐下，對煤價(jià)有一定的支撐作用目前，在環(huán)渤海港口，低硫優(yōu)質(zhì)煤更受用戶青睞，市場陜煤普遍按指數(shù)上浮10-12元/噸報(bào)價(jià)，力量煤按指數(shù)上浮8元/噸報(bào)價(jià) 

公司經(jīng)過多年的努力，已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測設(shè)備。規(guī)模化的生產(chǎn)，集約化的，以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國內(nèi)電熱合金市場于前列，2009年初公司成立了外貿(mào)部，產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到中東，歐美市場。

無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競爭的商海中，始終堅(jiān)持以客戶為中心，以為重點(diǎn)、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營理念，堅(jiān)持扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地為，為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來，國邦都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內(nèi)外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，互惠互利，共圖發(fā)展！