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無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無(wú)縫管、圓棒、鋼板、管件的生產(chǎn)廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。

公司位于江蘇省無(wú)錫市－－新區(qū)運(yùn)河旁，公司成立于2006年，總設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年生產(chǎn)2200噸。 公司擁有先進(jìn)的設(shè)備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；三臺(tái)真空感應(yīng)爐；中高處理電爐等設(shè)備。檢測(cè)設(shè)備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室（硬度試驗(yàn)機(jī)）、金相實(shí)驗(yàn)室、超聲波無(wú)損檢測(cè)等。

此外，水泥等高耗能行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)，了煤炭消耗，而部分地區(qū)旅游、餐飲、服務(wù)業(yè)尚未完全復(fù)工，使得三產(chǎn)耗電受到一定影響?近期鐵礦石市場(chǎng)意圖明顯，從大商所交割規(guī)則的修改，到主流媒體的新聞報(bào)道，本周又流傳增設(shè)新的廠庫(kù)，均顯示出市場(chǎng)調(diào)控鐵礦石價(jià)格的決心

公司經(jīng)過(guò)多年的努力，已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測(cè)設(shè)備。規(guī)�；纳a(chǎn)，集約化的，以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長(zhǎng)久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國(guó)內(nèi)電熱合金市場(chǎng)于前列，2009年初公司成立了外貿(mào)部，產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到中東，歐美市場(chǎng)。

特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HastelloyB、HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-276、HastelloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel625、Inconel686、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。

不銹鋼系列：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316)、0Cr18Ni12Mo2Ti（316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

短期來(lái)看，煤焦供需面仍然偏緊，樣本焦化企業(yè)庫(kù)存僅為22萬(wàn)噸，去年同期則為46萬(wàn)噸，而且處于歷史低位水平，煤炭企業(yè)也是庫(kù)存緊張，短期煤焦價(jià)格易維持強(qiáng)勢(shì)格局。供應(yīng)釋放不及預(yù)期。我國(guó)焦煤主要生產(chǎn)省份為山西、河北、河南、山東、安徽以及貴州，其中除了山西存在少量整合礦井可以貢獻(xiàn)增量以外，其他主產(chǎn)地均處于主要焦煤消費(fèi)地區(qū)，開(kāi)采歷史較長(zhǎng)，焦煤產(chǎn)量彈性較小，反過(guò)來(lái)說(shuō)明國(guó)內(nèi)焦煤供給對(duì)于進(jìn)口依賴度較高。而在進(jìn)口受限影響下，焦煤供給偏緊，特別是優(yōu)質(zhì)焦煤供給緊張，焦煤價(jià)格也是近段時(shí)間大幅上漲。目前鋼鐵行業(yè)下游需求，盡管年底原料端和成材端價(jià)格都出現(xiàn)大幅上漲，產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)處于高位水平。然后后市需要關(guān)注幾個(gè)可能的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：一是季節(jié)性因素，目前北方建材需求下降較為明顯，南方需求以及疊加的板材需求支撐著鋼價(jià)，但是未來(lái)一段時(shí)間需求隨著天氣趨冷以及需求強(qiáng)度減弱，鋼價(jià)繼續(xù)上漲空間有限；二是螺紋鋼社會(huì)庫(kù)存同比仍然高不少，而板材庫(kù)存也有待去化。在年底趕工和需求支撐下庫(kù)存積累只是延后并不會(huì)缺席。另外，在目前高鋼價(jià)情況下，冬儲(chǔ)需求也將受到，鋼價(jià)也將承壓運(yùn)行；三是隨著焦炭和鐵礦石等原料價(jià)格大幅上漲，部分鋼廠成本壓力已經(jīng)顯現(xiàn)，鋼廠鐵水產(chǎn)量也有望回落。近期黑色對(duì)于基本面反應(yīng)已經(jīng)較為充分，無(wú)論是黑色系基差修復(fù)、上下游產(chǎn)品價(jià)差以及生產(chǎn)利潤(rùn)情況都已經(jīng)處于偏離均衡狀態(tài)，所以我們認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)鏈隨著季節(jié)性影響加大，自下而上的支撐也將有所削弱。短期來(lái)看，供應(yīng)偏緊局面尚未改觀，澳煤短期難看到明顯，蒙煤通關(guān)則受制于其國(guó)內(nèi)疫情，口岸管控仍將。同時(shí)，近期的煤炭事故安監(jiān)力度加強(qiáng)，煤炭企業(yè)增產(chǎn)保供存在一定不確定性。供緊需增格局下，煉焦煤短期現(xiàn)貨價(jià)格維持偏穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。而浩吉鐵路及東北地區(qū)煤炭需求，也會(huì)流部分部分下水煤資源，鐵路到港煤炭資源增幅有限。在煤價(jià)上漲過(guò)快的情況下，貿(mào)易商紛紛捂貨惜售，疊加周邊汽車?yán)\(yùn)，發(fā)運(yùn)企業(yè)下水煤增運(yùn)意愿不強(qiáng)，大秦線、蒙冀線增量有限，北港庫(kù)存速度不及預(yù)期。

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尤其九月下旬開(kāi)始，隨著降雨，西南地區(qū)送電將，沿海地區(qū)外購(gòu)電即將回落，火電壓力加大因此，庫(kù)存的呈現(xiàn)將是鋼焦博弈結(jié)果直接的呈現(xiàn)

市場(chǎng)煤價(jià)格上漲速度加快，且漲幅加大，港口煤價(jià)漲幅高達(dá)90元/噸，產(chǎn)地煤價(jià)漲幅也在40-50元/噸；而電廠耗煤負(fù)荷升高，高價(jià)接貨情況，現(xiàn)貨走高。年底煤礦安全檢查嚴(yán)格，疊加部分煤礦產(chǎn)能即將完成，生產(chǎn)積極性不高；而冬儲(chǔ)及電廠備貨積極，周邊站臺(tái)采購(gòu)量較大且價(jià)格上漲，煤礦供應(yīng)緊張，銷售，價(jià)格普遍上漲。北方港口庫(kù)存累積無(wú)果，市場(chǎng)延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，各煤種低硫貨源緊缺，貿(mào)易商報(bào)價(jià)繼續(xù)走高。大電力巨頭，電力聯(lián)合會(huì)，電網(wǎng)調(diào)度中心開(kāi)會(huì)，研究煤炭供需形勢(shì)。大概內(nèi)容是：引導(dǎo)市場(chǎng)價(jià)格回歸合理區(qū)間，形成規(guī)范有序的煤炭市場(chǎng)秩序；動(dòng)力煤采購(gòu)價(jià)格，采購(gòu)價(jià)格不得超過(guò)640元/噸，不讓電力企業(yè)參與偏離市場(chǎng)價(jià)值動(dòng)力煤的高價(jià)采購(gòu)。昨天下午，召集大型煤炭企業(yè)與鐵路部門開(kāi)會(huì)，要求規(guī)范市場(chǎng)交易行為，不囤積居奇，發(fā)運(yùn)企業(yè)和貿(mào)易商不得哄抬、炒作煤炭?jī)r(jià)格。而在會(huì)議召開(kāi)之前的周五下午，就已經(jīng)聞風(fēng)下跌，預(yù)計(jì)下周開(kāi)始，大型煤炭企業(yè)可能會(huì)小幅降價(jià)。

 

除鐵路天窗以外，大秦線及呼鐵局發(fā)運(yùn)較為平穩(wěn)，以交長(zhǎng)協(xié)為主，倒掛之下，港口調(diào)入量與調(diào)出基本平衡，秦港庫(kù)存在500萬(wàn)噸左右。發(fā)煤港口庫(kù)存低位運(yùn)行，優(yōu)質(zhì)低硫煤缺貨較為明顯，看漲氛圍濃厚，貿(mào)易商惜售，報(bào)價(jià)參照盤面。受進(jìn)口煤消息以及政策干預(yù)影響，動(dòng)力煤回落，但整體呈現(xiàn)震蕩上行的趨勢(shì)，價(jià)不斷刷新近年來(lái)新高，部分供貨商對(duì)標(biāo)價(jià)，對(duì)現(xiàn)貨煤價(jià)起到拉漲作用。與此同時(shí)，受下游拉運(yùn)積極影響，海運(yùn)費(fèi)也在上漲，秦皇島到廣州5-6萬(wàn)噸級(jí)煤船海運(yùn)費(fèi)升至59.2元/噸。寒冬時(shí)節(jié)，水電減弱，以及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加快，耗煤需求大幅回升，下游終端存煤消耗加快，需求支撐進(jìn)一步增強(qiáng)，詢貨拉運(yùn)積極性較高，秦港下錨船升至54艘。部分電廠持長(zhǎng)協(xié)拉運(yùn)，并等待進(jìn)口煤補(bǔ)充，對(duì)高價(jià)市場(chǎng)煤保持觀望；而主打澳洲煤的用戶對(duì)國(guó)內(nèi)高價(jià)煤接受程度略高，市場(chǎng)供需緊張，市場(chǎng)情緒。從上周四開(kāi)始，多家指數(shù)價(jià)格停發(fā)，隱含調(diào)控，對(duì)煤價(jià)的快速上漲情緒有作用，但不能改變基本面。此外，中下游和長(zhǎng)江港口庫(kù)存在低位運(yùn)行，找貨困難，有貨的惜售，報(bào)價(jià)抬高。用電量繼續(xù)回升，電廠耗煤需求大幅走高，去庫(kù)存較為明顯。目前，內(nèi)陸電廠庫(kù)存相對(duì)較為安全，但沿海在日耗增、庫(kù)存降的情況下，部分電廠庫(kù)存可用天數(shù)偏低，詢貨和拉運(yùn)比較積極。

 

         在今年進(jìn)口煤額度嚴(yán)控的背景下，國(guó)內(nèi)進(jìn)口煤的總量受到。其中，澳大利亞煤炭通關(guān)受限的情況為嚴(yán)重，澳煤主要是高卡煤種，這部分煤種缺少，今年無(wú)論是港口還是電廠庫(kù)存都出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性缺貨的問(wèn)題。即使進(jìn)口印尼煤的規(guī)模有望，但是印尼煤主要以低卡煤種為主，電廠實(shí)際使用時(shí)還需要向外采購(gòu)高卡煤種進(jìn)行摻配，所以仍會(huì)存在對(duì)于高卡煤的需求。目前關(guān)于進(jìn)口煤通關(guān)政策的消息多，此前稱南方地區(qū)海關(guān)有望新增進(jìn)口額度。消息傳出后，市場(chǎng)上印尼煤價(jià)格以及船運(yùn)費(fèi)明顯上漲，詢價(jià)有所，而澳煤價(jià)格相比之下基本沒(méi)有變化，說(shuō)明并沒(méi)有新增的澳煤采購(gòu)。12月初又有關(guān)于部分澳煤能夠卸貨通關(guān)的消息，澳煤是否放松還有待確定。由于大部分地區(qū)進(jìn)入冬季，氣溫下降，在水電出力季節(jié)性下降的情況下，火電廠負(fù)荷上升。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，華東地區(qū)樣本電廠日耗同比上升2.08%，而庫(kù)存同比偏低10.15%。在進(jìn)口煤仍然受限的情況下，這部分電廠只能轉(zhuǎn)向采購(gòu)內(nèi)貿(mào)煤，因而在環(huán)渤海港口數(shù)據(jù)上，近期錨地船數(shù)量都維持在130—150艘，高于前兩年同期水平。雖然大秦線近期連續(xù)保持在130萬(wàn)噸左右的發(fā)運(yùn)規(guī)模，基本達(dá)到滿發(fā)的狀態(tài)，對(duì)港口供應(yīng)較高，但是由于下游終端的采購(gòu)積極性很好，環(huán)渤海港口調(diào)出量高于調(diào)入量，庫(kù)存水平呈現(xiàn)去化狀態(tài)，而且?guī)齑嫒セ那闆r普遍存在于中游港口，主流港口新庫(kù)存錄得6171.8萬(wàn)噸，同比偏低22%，其中江內(nèi)港口庫(kù)存已經(jīng)同比偏低497.78萬(wàn)噸，目前為725萬(wàn)噸，達(dá)到歷史新低。因此，當(dāng)前港口貨源處于緊張狀態(tài)，并且在坑口價(jià)格的情況下，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)成本高企，這進(jìn)一步支撐了港口現(xiàn)貨成交價(jià)格。

此外，近期歐洲疫情反彈較快，隨著時(shí)間步入秋冬季，二次暴發(fā)風(fēng)險(xiǎn)上升焦企方面，在焦炭三輪降價(jià)后，鋼廠積極補(bǔ)庫(kù)，同時(shí)，貿(mào)易商投機(jī)性需求快速，焦企焦炭庫(kù)存在相對(duì)偏低的位置繼續(xù)走低

鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等

 公司擁有自己的碼頭、貨場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)，還與同行企業(yè)締結(jié)了緊密的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，強(qiáng)化信息溝通和資源共享，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的體系，拓展了為的時(shí)空范圍，保證了在客戶要求的時(shí)間貨到位。金融機(jī)構(gòu)分別給予了數(shù)千萬(wàn)元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強(qiáng)大的生機(jī)。

竭誠(chéng)歡迎廣大新老客戶與本公司攜手并肩，共同開(kāi)創(chuàng)合作雙贏的美好未來(lái)。