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如何選擇機油的品牌？其實只要注意換油時間、使用非仿冒品、機油制造日期、及保存環(huán)境等等因素的話，不管選用哪種品牌的機油都適用于各廠車型。對于使用新車的消費者建議選購的黏度在1w－4的全合成機油就非常好用了，由于新車機件的密合度較高，所以選擇流動性能較佳的機油，而使用超過8萬公里以上的車則可選擇5w－5這種黏度指數(shù)較高的機油。記得每次更換機油時濾心也要一并換掉。每一年約2萬公里：其實按時更換、選擇正廠產(chǎn)品小心不要買到假貨，會比品牌更為重要。

廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯(lián)合疏通車，專業(yè)疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

青島35噸吸糞車產(chǎn)品展示
東風天錦15方吸污車配置：東風天錦底盤，康明斯180馬力發(fā)動機和康斯210馬力發(fā)動機（可自選），大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發(fā)動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天錦水循環(huán)泵抽污車，配備大馬力副發(fā)動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業(yè)抽泥漿，更專業(yè)更值得信耐

東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，康明斯270馬力發(fā)動機，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發(fā)動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，420馬力發(fā)動機，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發(fā)動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

青島35噸吸糞車產(chǎn)品展示
東風天錦清洗吸污車配置：
采用東風天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發(fā)動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發(fā)動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

東風多利卡清洗吸污車配置：
采用東風小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發(fā)動機有朝柴102馬力發(fā)動機，玉柴115馬力發(fā)動機，全柴115馬力發(fā)動機，發(fā)動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過�？勺詣有箟海摅w尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

如出現(xiàn)嚴重間隙配合的問題，可直接到4s店索賠，要求調(diào)整間隙。瑞納發(fā)動機爆震故障排除車主反映發(fā)動機轉速到15轉以上會產(chǎn)生“噠噠噠”有節(jié)奏的明顯的金屬敲擊聲音且較為明顯，在加油門時會增強，收油門時則減弱。故障排除：到4s店更新發(fā)動機管理系統(tǒng)的軟件并盡量使用97號汽油。維修效果：部分車主反映，添加97號汽油只能稍微減輕爆震的現(xiàn)象，未能完全根除；而更新發(fā)動機管理系統(tǒng)的軟件后，爆震現(xiàn)象基本根除且動力性則未見減弱。制動盤過度磨損帶來的后果是很嚴重的，首先，由于表面平整度降低，使實際的接觸面積變小，造成制動力不足；另外，磨損后的制動盤熱容量降低，在持續(xù)制動時溫度升高很快，更容易產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象。所有這些在行駛中都是非常危險的。有些修理廠把磨損嚴重的制動盤放在車床上作表面處理，俗稱“光盤”，這樣一來，表面是平整了，但盤變得更薄，制動時的熱衰退現(xiàn)象會更嚴重，另外，在加工過程中產(chǎn)生的高溫會使制動盤退火，進一步降低了機械強度。問題奧迪a4l2.l原地打輪抖動現(xiàn)象：汽車原地打輪時前輪會發(fā)出“框框”的聲音，在外面看著車輪在抖。解決方案：如果說在原地打輪的情況下前輪處會發(fā)出明顯的異響，那么很有可能是前懸掛系統(tǒng)的相關部件存在異常磨損或輕微變形的現(xiàn)象，具體的原因就必須要進行現(xiàn)場試車檢查了。消費者：為什么會出現(xiàn)這種狀況？建議：您及時到4s店進行現(xiàn)場檢查判斷，此問題在經(jīng)過現(xiàn)場試車檢查以及根據(jù)實際情況進行相關分析后是很容易判斷和排除的。車用壓力傳感器目前已有若干種，應用較多的有電容式、壓敏電阻式、膜盒傳動的可變電感式(lvdt)、表面彈性波式(saw)。電容式傳感器具有輸入能量高，動態(tài)響應好、環(huán)境適應性好等特點；壓敏電阻式受溫度影響大，需另設溫度補償電路，但適用于大量生產(chǎn)；lvdt式有較大輸出，易于數(shù)字輸出，但抗振性較差；saw式具有體積小、質(zhì)量輕、功耗低、可靠性強、靈敏度高、分辨率高、數(shù)字量輸出等特點，是一種較為理想的傳感器。轉速、角度和車速傳感器：主要用于檢測曲軸轉角、發(fā)動機轉速、車速等。