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此款產品是一種駕駛室可升降的系統(tǒng),駕駛員在作業(yè)過程中降低操作難度,保障施工作業(yè)安全�？缮雕{駛室挖掘機結構如下:該挖掘機的駕駛室的底部通過液壓油缸與一個輔助底盤連接,所述輔助底盤通過轉動機構與挖掘機的底盤連接。在施工過程中,當因為駕駛室的高度不夠而導致駕駛員視線被阻時,駕駛員可以控制液壓油缸伸出,使駕駛室的高度提升,從而擴寬駕駛員的視野；當駕駛員視線被阻的條件消除后,駕駛員可以控制液壓油缸縮回,使駕駛室的高度降低,以降低整體重保障挖掘機行駛安全。

一種駕駛室舉升伺服控制系統(tǒng)，其特征在于，包含油箱、液壓泵、換向閥組、壓力控制單向閥、舉升油缸和控制器。點煙器插座電壓12V，和電池電壓一樣子。當然，我們也還是要配置同一個車載逆變器，把12V的直流電轉換成220V的交流電，這個樣子我們即可使用更加多的電器。但要注意的是，電器的總功率等級不能超過負荷，發(fā)動機關閉后不可以取電，以免造成電池損壞。在操作中，視線往往被遮擋。這個時刻，可以安裝攝像頭，通過圖像反饋獲得更加多的視圖實施操作。裝配所處地點可以在發(fā)動機的前臂或尾部。和卡特320D一個樣，現代215-9也有這一種配置。1000元左右，有這一種運營要求的業(yè)主可以設想安裝。在大中型建筑工地，相對于需要雙手操作手柄的司機來說。