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  汽車的生產(chǎn)需要很多零部件，單單是地盤懸架這一塊就需要很多很復雜的部件，其中鋼板彈簧就是很重要的一部分。彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn)變形。

粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高，中國鋼材市場存在一定的供大于求的現(xiàn)象。因此，對業(yè)內(nèi)人士來說，月后的這一輪行情有些“始料未及”�！斑@一輪行情的確超出預期，”摩根大通基礎(chǔ)材料部研究主管魏柏修告訴記者，“今年上半年對于房需求釋放的判斷是非常不確定的，但到了年尾這塊需求的拉動是很大的�！彼赋�，因今年七八月份降水較多，許多建設(shè)工程，特別是南方的建筑工期被延后，加上冬季溫度較高，開工率居高不下，對于鋼材特別是建筑用材的需求持續(xù)走高，在南方的一些區(qū)域已經(jīng)出現(xiàn)了供不應求的局面。而從全年來看，房和基建領(lǐng)域，是鋼材需求增量的主要來源。往年，南方在冬季的鋼材需求可以依靠“北鋼南運”來彌補，但今年鲅魚圈港口出現(xiàn)了運轉(zhuǎn)問題，致使許多船只無法及時運輸鋼材至南方，加重了市場對于南方鋼材供給不足的預期。“南方已經(jīng)出現(xiàn)了進口鋼材的跡象，盡管量并不大，但這對于市場來說也是一種信號�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴記者。依據(jù)中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)，全國0個城市大類品種鋼材社會庫存合計連續(xù)三個月呈下降趨勢，特別是月降幅有所擴大，其中螺紋鋼庫存環(huán)比下。

彈簧鋼應具有優(yōu)良的綜合性能，如力學性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。

在低合金耐磨鋼和超高強度結(jié)構(gòu)用鋼的研制開發(fā)與推廣應用方面做出創(chuàng)新性成果，獲省部級科技進步一等獎項。報告內(nèi)容綜述了高強度低合金耐磨鋼板的研究進展及發(fā)展趨勢，闡述了低合金耐磨鋼中高品質(zhì)減量化系列耐磨鋼板高韌性系列耐磨鋼板以及超級耐磨鋼板的研制開發(fā)和推廣應用情況，探討了組織強度硬度沖擊韌性微米/納米超硬碳化物粒子對耐磨性能的影響規(guī)律，并對低合金耐磨鋼板中不同的組織強度硬度低溫沖擊韌性及微納米碳化物的控制進行了簡要論述；同時，對低合金耐磨鋼的發(fā)展趨勢進行了展望。報告人劉紅艷題目雙相區(qū)軋制抗大變形管線鋼X0HD的開發(fā)報告人簡介劉紅艷，女，黨員，現(xiàn)為河鋼股份有限公司邯鄲分公司技術(shù)中心中厚板研發(fā)中心產(chǎn)品研發(fā)員。

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