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  汽車的生產(chǎn)需要很多零部件，單單是地盤懸架這一塊就需要很多很復雜的部件，其中鋼板彈簧就是很重要的一部分。彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn)變形。

月末國產(chǎn)礦和進口礦價格分別同比上漲.%和.%，仍處于較高水平。見下表主要原燃材料價格變化情況表三市場鋼材價格繼續(xù)下降月，CRU鋼材綜合價格指數(shù)為.0點，環(huán)比下降0.點，降幅為0.%，降幅較上月擴大0.個百分點，已連續(xù)第五個月下降；與上年同期相比下降.點，降幅為.%。見下圖表CRU鋼材綜合價格指數(shù)走勢圖CRU鋼材價格指數(shù)變化表長材價格下降幅度加大，板材價格由升轉降月，CRU長材指數(shù)為.點，環(huán)比下降.點，降幅為.%，較上月加大.個百分點；CRU板材指數(shù)為.點，環(huán)比下降.0點，降幅為.0%，環(huán)比由升轉降；與上年同期相比，CRU長材指數(shù)下降.點，降幅為.%；CRU板材指數(shù)下降0.點，降幅為.%。見下圖CRU長材和板材價格指數(shù)走勢圖北美由升轉降，歐洲降幅收窄，亞洲降幅加大北美市場月，CRU北美鋼材價格指數(shù)為.0點，環(huán)比下降.點，降幅為.%，環(huán)比由升轉降；月份，美國制造業(yè)PMI為.%，環(huán)比下降.個百分點。。

彈簧鋼應具有優(yōu)良的綜合性能，如力學性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。

0年月0日鋼鐵大宗商品價格漲跌榜年月0日來源生意社生意社月日訊據(jù)生意社價格監(jiān)測，

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