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本實(shí)用新型涉及一種適用于25℃～-196℃超低溫流體輸送管線的超低溫保冷管托。它屬于輸送低溫流體管道的保冷裝置。
過去低溫流體輸送管道的托架多是采用金屬件或軟木材料在現(xiàn)場施工，這樣在管架支撐部位就無法實(shí)施有效的隔冷保溫措施，冷流沿管架鋼結(jié)構(gòu)直接導(dǎo)出，在空中形成較強(qiáng)的對流冷損，造成冷輸管道管架部位長期掛冰。對超低溫管線，由于冷橋的存在造成管架鋼結(jié)構(gòu)因低溫冷脆，鋼架溫度大大降低，嚴(yán)重的因管架鋼結(jié)構(gòu)斷裂，使整個管線失穩(wěn)，影響管道的安全運(yùn)行。
現(xiàn)有的國內(nèi)外報道的超低溫隔冷管托，多采用在管架上加一塊軟木或普通硬木將管道與鋼架隔離，來達(dá)到隔冷保溫的目的。這些在施工現(xiàn)場由工人現(xiàn)場制作的保冷管托，軟木部分承受一定的管道載荷后，特別易受壓變形，用普通硬木制作的管托在輸送流體溫度達(dá)-40℃以下，因未作脫水處理，大部分會因冷凍而開裂，因此無法達(dá)到冷橋隔斷，易導(dǎo)致管架失穩(wěn)或失去保冷效果。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種防潮能力強(qiáng)，整體保冷效果好，具有止推導(dǎo)向或滑動功能，現(xiàn)場安裝方便，適用于各種口徑25℃～-196℃超低溫冷流體輸送管線的超低溫保冷管托。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到一種超低溫保冷管托，它由鋼卡箍內(nèi)加隔冷層組成，其特征在于a．軟泡隔熱墊1、主隔冷層2位于鋼卡箍3內(nèi)，底座5其上端與下卡箍焊接，下端與上底板7焊接，上底板7、底板隔冷墊8及下底板9通過緊固件6連接固定；b．軟泡隔熱墊1、主隔冷層2位于鋼卡箍3內(nèi)，底座5其上端與下卡箍焊接，下端與底板7′直接焊接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型保冷效果顯著，管托部位冷橋經(jīng)過軟泡隔冷墊、主隔冷層以及底板隔冷墊多次隔斷，從而達(dá)到保冷的目的。該管托保冷效果已經(jīng)多項工程實(shí)用驗證深受用戶歡迎，同時，該管托可工廠化生產(chǎn)現(xiàn)場安裝方便，便于折卸，檢修方便。

權(quán)利要求1.一種超低溫保冷管托，它由鋼卡箍內(nèi)加保冷層組成，其特征在于a．軟泡隔熱墊(1)、主隔冷層(2)位于鋼卡箍(3)內(nèi)，底座(5)其上端與下卡箍焊接，下端與上底板(7)焊接，上底板(7)、底板隔冷墊(8)及下底板(9)通過緊固件(6)連接固定；b．軟泡隔熱墊(1)、主隔冷層(2)位于鋼卡箍(3)內(nèi)，底座(5)其上端與下卡箍焊接，下端與底板(7′)直接焊接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超低溫保冷管托，其特征在于軟泡隔冷墊(1)由耐低溫架橋發(fā)泡聚乙烯板構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超低溫保冷管托，其特征是主隔冷層(2)采用天然纖維材料或高密度聚氨酯整體發(fā)泡制成瓦狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超低溫保冷管托，其特征是鋼卡箍(3)、底座(5)及上底板(7)、下底板(9)或底板(7′)由金屬加工構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超低溫保冷管托，其特征是底板隔冷墊(8)采用硬質(zhì)天然纖維材料或高密度聚氨酯整體發(fā)泡材料。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種防潮能力強(qiáng),整體保冷效果好,具有止推導(dǎo)向或滑動功能,現(xiàn)場安裝方便,適用于各種口徑25℃—196℃超低溫冷流體輸送管線的超低溫保冷管托,它由鋼卡箍內(nèi)加隔冷層組成,其特征在于軟泡隔熱墊1、主隔冷層2位于鋼卡箍3內(nèi),底座5其上端與下卡箍焊接,下端與上底板7焊接,上底板7、底板隔冷墊8(根據(jù)溫度選用)及下底板9通過緊固件6連接固定。