邢臺10KW靜音柴油發(fā)電機零售價格，歐洲獅源自德國，品質(zhì)非凡，噪音低，低耗油，總體機構(gòu)緊湊，占用空間�。混o音柴油發(fā)電機3KW-1000KW，第二：箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式靜音裝置。第三：箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時設(shè)有兩扇檢修門，以便機組故障檢修；第四：同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕，以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以快的速停機避免機組受到損壞，使用安全方便。
一個人就可以移動，當(dāng)然戶外用的話，也可以配備移動托盤，戶外、野外運用更方便，歐洲獅張甲梁權(quán)利推薦！

產(chǎn)品型號：GT-1200TSI

發(fā)電機參數(shù)

·額定功率KW 10

·備用功率KW 11

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動方式 電啟動

·機構(gòu)類型    靜音款（帶四輪）

·功率因素 1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

·排   量 875cc

·工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn)

·電機類型   勵磁電機

·機器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時間H 12

·消聲裝置 工業(yè)消音裝置

柴油發(fā)動機參數(shù)

·發(fā)動機品牌 歐洲獅

·發(fā)動機型號 OU-285TSI

·冷卻方式         空氣冷卻

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機

·進氣方式 自然吸氣

·防護等級 IP22

·油箱容量L 32

·機油容量L 2.8

·連接方式 錐度軸剛性連接

·過載能力% 100

·調(diào)速方式 機械調(diào)速

·機器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

·絕緣等級 F

·連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1050

寬mm 610

高mm 170

整機凈重KG             260

7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

一、售前服務(wù)
工程師為用戶提供售前的技術(shù)咨詢和規(guī)劃配套指導(dǎo)，如機組選型、配套、機房設(shè)計等，解答用戶在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)；
二、售中服務(wù)
我公司在收到用戶通知后立即派的技術(shù)人員到電話指導(dǎo)使用（選配現(xiàn)場指導(dǎo)、視頻教程）進行機組的安裝和調(diào)試，并配合用戶做好驗收工作；
三、售后服務(wù)
|1、提供免費的機房設(shè)計、配電設(shè)計；
2、免費指導(dǎo)安裝、調(diào)試；
3、免費為用戶的操作及維護人員進行技術(shù)培訓(xùn)和咨詢；
4、指導(dǎo)保養(yǎng)、維護；
5、對較終用戶建立客戶檔案，跟蹤服務(wù)，定期巡檢，終身維修；
6、公司常年提供純正的備品備件，且維修工程師隨時可為您提供技術(shù)援助。
溫馨提示：歐洲獅發(fā)電機公司長期為用戶提供技術(shù)咨詢，免費調(diào)試，免費檢修，免費培訓(xùn)服務(wù)。想知道更多柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)詳情歡迎聯(lián)系歐洲獅公司

歐派、頂固、聯(lián)邦高登、科凡、我樂等定制企業(yè)在展位內(nèi)均設(shè)置了VR體驗區(qū)，瑪格甚至推出超級VR，720°全景、沉浸式體驗、交互式動態(tài)漫游、全新細(xì)節(jié)互動等標(biāo)簽，讓超級VR區(qū)別于普通VR，有了逼格上的升華。而我樂定制市場及電子商務(wù)中心總監(jiān)朱志鈞透露，未來在我樂的門店里，VR將成為標(biāo)配，每個展廳都會開辟出展示廳用以提升消費者線驗。索菲亞除了VR技術(shù)的應(yīng)用，還在展館內(nèi)打造了3D立體展廳，幾千套空間方案通過全息投影技術(shù)搬到建博會上。工信部賽迪研究院張洪國博士強調(diào)，這是新一輪東北振興沈陽創(chuàng)造的新模式，對東北地區(qū)將有更大借鑒價值。在廣汽本田黃埔工廠車身小型變形返修車間里，一臺汽車的車身鐵皮從進入車間到出車間只能停留43秒。在這短短的43秒之內(nèi)，鈑金工需要迅速判斷車身是否有變形、變形狀況如何、需不需要加焊點等。如果是凸變形，則用鐵錘敲打平整；如果是凹變形，則需要用銼刀深入車身內(nèi)部修復(fù)。32歲的廣汽本田汽車有限公司車身部焊裝一科鈑金工葉世遠(yuǎn)，12年來堅持在生產(chǎn)一線，積累了豐富的經(jīng)驗和的手藝。