| MCA蓄電池FC12-7 規(guī)格及參數(shù)/代理價格 |
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價格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：廣東 |
| 最少起訂量：1只 | 發(fā)貨地：山東濟南 | |
| 上架時間：2019-05-17 14:24:54 | 瀏覽量：367 | |
山東哲聯(lián)電源設備有限公司
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| 經(jīng)營模式：代理商 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：機房改造 | |
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| 聯(lián)系人:劉宇 (先生) | 手機:17362181345 |
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MCA電池的電解液是以膠狀凝固在電池極群正、負極板和隔板之間，使電解液不流動，具有高溫環(huán)境下循環(huán)使用可靠性高、充電效率高、使用壽命長等優(yōu)點，同時在節(jié)能、減少污染方面也具有顯著的優(yōu)勢。在維護實踐中發(fā)現(xiàn)，MCA電池在安裝使用約半年后，個別MCA電池殼體鼓脹情況非常嚴重：電池的側(cè)壁和殼蓋均有不同程度的鼓脹；安全閥處漏液非常明顯，電池蓋面的酸液痕跡分布基本上以安全閥為中心呈“噴射”狀；電池漏液造成電池倉倉體被銹蝕；安全閥口裂紋。 從維護記錄和現(xiàn)場的情況分析，造成這一現(xiàn)象的原因主要有以下幾個方面： 一、安全閥對外排氣不暢。安全閥具有調(diào)整電池內(nèi)部氣壓的作用，正常情況下應能夠及時釋放內(nèi)部氣體。膠體電池在使用初期，由于電池內(nèi)部的電解液比較“富！，充電過程中的氣體析出量大。如果安全閥出現(xiàn)問題使排氣不暢，當電池在充電過程中的氣體析出量大到一定程度時，就會因“脹氣”導致殼體鼓脹，甚至出現(xiàn)安全閥口開裂。 二、開關電源系統(tǒng)的蓄電池管理程序芯片參數(shù)設計與膠體電池的使用特性不符。通過對比鼓脹電池站點開關電源參數(shù)設置和未鼓脹電池站點開關電源參數(shù)設置，發(fā)現(xiàn)蓄電池鼓脹站點的開關電源廠家為了讓蓄電池充飽一些，設計了續(xù)流均充功能（即充電完成后再用小電流繼續(xù)給蓄電池充電）。當電池的均充電流降到10mA/Ah的轉(zhuǎn)換條件時，均充沒能轉(zhuǎn)換到浮充程序，而還要進行續(xù)流均充（在高溫環(huán)境下續(xù)流階段均充的電流有可能還會反彈上升，續(xù)流均充的時間一般為4～10小時）。加之室外型基站供電條件惡劣，停電頻繁，勢必造成開關電源每次均充都對電池過充電，也加速電池電極的腐蝕速率和電池的失水，電池內(nèi)溫度極高導致電池發(fā)生殼體鼓脹。 三、MCA電池倉溫度傳感線沒有被接入，導致溫度達到40℃時系統(tǒng)無法實現(xiàn)從均充到浮充的轉(zhuǎn)換。在高溫環(huán)境下，溫度補償功能的失效，實際上就是提高了電池組總的浮充電壓，這直接導致電池的末期充電電流不能降低，反而會使充電電流成倍數(shù)增高，并持續(xù)影響電池內(nèi)部析氣和發(fā)熱，從而加劇膠體電解液水的電解，引起電池鼓脹。 四、電池通風條件差。電池柜的設計由于充分考慮防盜安全性，而導致電池組的通風和自然散熱能力差，電池組在充電過程中產(chǎn)生的溫度得不到及時擴散，這也對電池發(fā)生殼體鼓脹產(chǎn)生一定影響。
——測量和記載電池組房內(nèi)情況溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。
——逐一反省電池的潔凈度、端子的毀傷陳跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。
——測量和記載電池系統(tǒng)的總電壓、浮充電流。
季度保護
——反復各項月度反省。
——測量和記載各在線電池的浮充電壓。
年度保護
——反復季度一切保護、反省。 ——每年反省銜接局部能否有松動。
——每年電池組以實踐負荷進行一次查對性放電實驗，放出額外容量的30%～40%。
——每三年進行一次容量實驗（10h率），運用六年后每年做一次。若該組電池實放容量低于額外容量的60%，則以為該電池組壽命終止。
鉛酸蓄電池主要由板組、電解液和電池槽等部分組成。正、負板都由板柵和活性物質(zhì)構成，其中正板上的活性物質(zhì)是棕色的二氧化鉛（PbO2），負板上的活性物質(zhì)為深灰色的海綿狀純鉛(Pb)。電解液是用（H2O）和（H2SO4）按一定的比例配成的。在充電過程中，電解液與正、負板上的活性物質(zhì)發(fā)生化學反應，從而把電能變成化學能貯存起來；在放電過程中，電解液也與正、負板上的活性物質(zhì)發(fā)生化學反應，把貯存在蓄電池內(nèi)的化學能轉(zhuǎn)換成電能供給負載。為了使化學反應能正常進行，電解液必須具有一定的濃度。電池槽是極板組和電解液的容器，它必須具有較好的耐酸性能、絕緣性能和較高的機械強度。
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