| 代理美國(guó)5120合金結(jié)構(gòu)圓鋼 5120鋼板 用于機(jī)床變速箱齒輪專用 |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1 | 發(fā)貨地：本地至全國(guó) | |
| 上架時(shí)間：2019-05-07 12:52:24 | 瀏覽量：201 | |
東莞市銘立金屬材料有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：其他 | 公司類型：經(jīng)銷批發(fā) | |
| 所屬行業(yè)：磁性材料 | 主要客戶：全國(guó) | |
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| 聯(lián)系人:郭先生 () | 手機(jī):18002818006 |
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品名合金結(jié)構(gòu)鋼 材質(zhì)5120 產(chǎn)地/廠家美國(guó) 倉(cāng)庫(kù)所在城市東莞 倉(cāng)庫(kù)五金庫(kù) 質(zhì)量等級(jí)正品（受理質(zhì)量異議） 加工服務(wù)無(wú)加工 配送服務(wù)可配送到廠 貨物銷售類型現(xiàn)貨 用途范圍其他 規(guī)格圓棒，板料規(guī)格全 倉(cāng)庫(kù)地址東莞 倉(cāng)庫(kù)電話0769-33350908 計(jì)重方式過(guò)磅 產(chǎn)品表面描述無(wú) 展開(kāi) 代理美國(guó)5120合金結(jié)構(gòu)圓鋼 5120鋼板 用于機(jī)床變速箱齒輪專用 點(diǎn)我去除廣告 20cr合金結(jié)構(gòu)鋼簡(jiǎn)介 20cr鋼是我國(guó)目前產(chǎn)的幾個(gè)合金結(jié)構(gòu)鋼之一，用途非常廣泛。供貨狀態(tài)及硬度：退火態(tài)，硬度≤179hbs 20cr，低淬透性滲碳鋼。統(tǒng)一數(shù)字代號(hào)：a20202 標(biāo)準(zhǔn) gb/t 3077-1999 gb/t 17107 化學(xué)成分（%） 碳c：0.18～0.24 硅si：0.17～0.37 錳mn：0.50～0.80 鉻cr：0.70～1.00 硫 s ：允許殘余含量≤0.035 磷 p ：允許殘余含量≤0.035 鎳 ni：允許殘余含量≤0.030 銅 cu：允許殘余含量≤0.030 鉬 mo：允許殘余含量≤0.015 力學(xué)性能 試樣毛坯尺寸（mm）：15 熱處理：第一次淬火加熱溫度（℃）：880；冷卻劑：水、油 第二次淬火加熱溫度（℃）：780～820；冷卻劑：水、油 回火加熱溫度（℃）：200；冷卻劑：水、空 抗拉強(qiáng)度（σb/mpa）：≥835 屈服點(diǎn)（σs/mpa）：≥540 斷后伸長(zhǎng)率（δ5/%）：≥10 斷面收縮率（ψ/%）：≥40 沖擊吸收功（aku2/j）：≥47 布氏硬度（hbs100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤179[3] 交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。 對(duì)應(yīng)鋼號(hào) 中國(guó)gb標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)20cr；日本jis標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)scr22；德國(guó)din標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)20cr4；英國(guó)bs標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)590m17；法國(guó)nf標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)18c3；美國(guó)aisi/sastm標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)5120；國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織iso標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)20cr4。 相變點(diǎn)溫度 ac1=765℃，ac3=863℃，ar3=799℃，ar1=702℃。 主要特性 與15cr鋼相比，有較高的強(qiáng)度及淬透性，在油中臨界淬透直徑達(dá)4 ～22mm，在水中臨界淬透直徑達(dá)11～40mm，但韌性較差，此鋼滲碳時(shí)仍有晶粒長(zhǎng)大傾向，降溫直接淬火對(duì)沖擊韌性影響較大，所以滲碳后需二次淬火以提高零件心部韌性，無(wú)回火脆性；鋼的冷應(yīng)變塑性高，可在冷狀態(tài)下拉絲；可切削性在高溫正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)下良好，但退火后較差；20cr為珠光體，焊接性較好，焊后一般不需熱處理，但厚度大于15mm的零件在焊前需預(yù)熱到100～150℃，焊后也可不進(jìn)行回火熱處理。 加工工藝 材料加工 該鋼淬火、低溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能，低溫沖擊韌性良好，回火脆性不明顯。滲碳時(shí)鋼的晶粒有長(zhǎng)大趨勢(shì)，所以要求二次淬火，以提高心部韌性，不宜降溫淬火。當(dāng)正火后硬度為170-217hb時(shí)，相對(duì)切屑加工性約為65%，焊接性中等，焊前應(yīng)預(yù)熱到100-150℃，冷變形時(shí)塑性中等。 為了提高模具型腔的耐磨性，模具成型后需要進(jìn)行滲碳處理，然后再進(jìn)行淬火和低溫回火，從而保證模具表面具有很高硬度、高耐磨性而心部具有很好的韌性。對(duì)于使用壽命要求不很高的模具，也可以直接進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。國(guó)內(nèi)也有不少應(yīng)用低碳馬氏體剛強(qiáng)烈淬火制造冷作模具的實(shí)例。 該鋼模具零件工藝路線：下料-鍛造模胚-退火-機(jī)械粗加工-冷擠壓成型-再結(jié)晶退火-機(jī)械精加工-滲碳-淬火、回火-研磨拋光-裝配。 工藝規(guī)范 正火規(guī)范:溫度920-950℃，硬度156-179hbs。 冷壓毛胚軟化處理規(guī)范：溫度700~720℃，保溫時(shí)間8~15h，以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。處理前硬度≤179hbs，軟化后硬度≤140hbs。 應(yīng)用舉例 這種鋼大多用于制造心部強(qiáng)度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負(fù)荷不大的滲碳零件(油淬)，如：機(jī)床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷、爪形離合器等；對(duì)熱處理變形小和高耐磨性的零件，滲碳后應(yīng)進(jìn)行高頻表面淬火，如模數(shù)小于3的齒輪、軸、花鍵軸等。此鋼也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負(fù)荷的零件，這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼，更進(jìn)一步增加鋼的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度(約增加1.5～1.7倍)。 合金結(jié)構(gòu)鋼介紹 合金結(jié)構(gòu)鋼（structural alloy steel），用作機(jī)械零件和各種工程構(gòu)件并含有一種或數(shù)種一定量的合金元素的鋼。 這類鋼，由于具有合適的淬透性，經(jīng)適宜的金屬熱處理后，顯微組織為均勻的索氏體、貝氏體或極細(xì)的珠光體，因而具有較高的抗拉強(qiáng)度和屈強(qiáng)比（一般在0.85左右），較高的韌性和疲勞強(qiáng)度，和較低的韌性－脆性轉(zhuǎn)變溫度，可用于制造截面尺寸較大的機(jī)器零件。 合金元素作用 有三個(gè)方面：①增大鋼的淬透性。淬透性是指鋼淬火時(shí)，從表層起淬成馬氏體層的深度，是取得良好綜合性能的主要參數(shù)。除co外，幾乎所有合金元素如 mn、mo、cr、ni、si和c、n、b等都能提高鋼的淬透性，其中 mn、mo、cr、b的作用，其次是ni、si、cu。而強(qiáng)碳化物形成元素如 v、ti、nb等，只有溶于奧氏體中時(shí)才能增大鋼的淬透性。②影響鋼的回火過(guò)程。由于合金元素在回火時(shí)能阻礙鋼中各種原子的擴(kuò)散，因而在同樣溫度下和碳素鋼相比，一般均起到延遲馬氏體的分解和碳化物的聚集長(zhǎng)大作用，從而提高鋼的回火穩(wěn)定性,即提高鋼的抗回火軟化能力,v、w、ti、cr、mo、si的作用比較顯著，al、mn、ni的作用不明顯。含有較高含量的碳化物形成元素如v、w、mo等的鋼，在500～600℃回火時(shí)，析出細(xì)小彌散的特殊碳化物質(zhì)點(diǎn)如v4c3、mo2c、w2c等,代替部分較粗大的合金滲碳體,使鋼的強(qiáng)度不再下降反而升高,即出現(xiàn)二次硬化（見(jiàn)回火）。mo對(duì)鋼的回火脆性有阻止或減弱的作用。③影響鋼的強(qiáng)化和韌化。ni以固溶強(qiáng)化方式強(qiáng)化鐵素體；mo、v、nb等碳化物形成元素,既以彌散硬化方式又以固溶強(qiáng)化方式提高鋼的屈服強(qiáng)度；碳的強(qiáng)化作用***顯著。此外，加入這些合金元素，一般都細(xì)化奧氏體晶粒，增加晶界的強(qiáng)化作用。影響鋼的韌性因素比較復(fù)雜，ni改善鋼的韌性；mn易使奧氏體晶粒粗化，對(duì)回火脆性敏感；降低p、s含量，提高鋼的純凈度，對(duì)改善鋼的韌性有重要作用（見(jiàn)金屬的強(qiáng)化）。 分類 合金結(jié)構(gòu)鋼一般分為調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼和表面硬化結(jié)構(gòu)鋼。 ①調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 這類鋼的含碳量一般約為0.25%～0.55%，對(duì)于既定截面尺寸的結(jié)構(gòu)件，在調(diào)質(zhì)處理（淬火加回火）時(shí)，如果沿截面淬透，則力學(xué)性能良好，如果淬不透，顯微組織中出現(xiàn)有自由鐵素體，則韌性下降。對(duì)具有回火脆性傾向的鋼如錳鋼、鉻鋼、鎳鉻鋼等，回火后應(yīng)快冷。這類鋼的淬火臨界直徑，隨晶粒度和合金元素含量的增加而增大，例如，40cr和35simn鋼約為30～40mm，而40crnimo和30crni2mov鋼則約為 60～100mm，常用于制造承受較大載荷的軸、連桿等結(jié)構(gòu)件。 ②表面硬化結(jié)構(gòu)鋼 用以制造表層堅(jiān)硬耐磨而心部柔韌的零部件,如齒輪、軸等。為使零件心部韌性高,鋼中含碳量應(yīng)低，一般在0.12～0.25%，同時(shí)還有適量的合金元素，以保證適宜的淬透性。氮化鋼還需加入易形成氮化物的合金元素（如al、cr、mo等）。滲碳或碳氮共滲鋼，經(jīng)850～950℃滲碳或碳氮共滲后，淬火并在低溫回火(約200℃)狀態(tài)下使用。氮化鋼經(jīng)氮化處理(480～580℃)，直接使用，不再經(jīng)淬火與回火處理。 生產(chǎn)工藝 根據(jù)鋼種和鋼的質(zhì)量要求，合金結(jié)構(gòu)鋼的冶煉，可采用氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐、平爐、電弧爐；或再加電渣重熔、真空除氣。鑄錠可采用連鑄或模鑄。鋼錠應(yīng)緩慢冷卻或熱送鍛造、軋制。鋼錠加熱時(shí)，應(yīng)力求溫度均勻并有足夠的保溫時(shí)間，以改善偏析缺陷和避免鍛、軋時(shí)變形不均勻；鍛、軋后的鋼材，尺寸小的、特別是含碳0.2%左右的滲碳鋼,在600℃以上時(shí)應(yīng)快速冷卻,以免加重帶狀組織；截面較大的鍛件，應(yīng)采取措施消除內(nèi)應(yīng)力和白點(diǎn)。調(diào)質(zhì)鋼應(yīng)盡可能淬火成馬氏體組織，然后回火成索氏體組織；滲碳鋼在滲碳過(guò)程中，滲層濃度梯度不宜過(guò)大,以免在滲層晶界上出現(xiàn)連續(xù)網(wǎng)狀碳化物;氮化鋼必需先經(jīng)熱處理得到所需的性能，再經(jīng)***后精加工才能進(jìn)行氮化。氮化處理后除將脆薄的“白層”研磨除去外，不再加工。 其他信息 可分為普通合金結(jié)構(gòu)鋼和特殊用途合金結(jié)構(gòu)鋼。前者包括低合金高強(qiáng)度鋼、低溫用鋼、超高強(qiáng)度鋼、滲碳鋼、調(diào)質(zhì)鋼和非調(diào)質(zhì)鋼；后者包括彈簧鋼、滾珠軸承鋼、易切削鋼、冷沖壓鋼等。 要求具有較高的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度，還有足夠的塑性和韌性。 一般采用電弧爐和氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐冶煉，要求高的采用爐外精煉、電渣重熔或真空處理、真空感應(yīng)爐冶煉或雙真空冶煉、合適的熱處理。 這類鋼的合金元素含量都相當(dāng)高，主要有耐蝕鋼、耐熱鋼、耐磨鋼、磁鋼以及具有其他特殊物理和化學(xué)性能的特殊鋼。 合金結(jié)構(gòu)鋼廣泛用于船舶、車輛、飛機(jī)、導(dǎo)彈、兵器、鐵路、橋梁、壓力容器、機(jī)床等結(jié)構(gòu)上。 合金結(jié)構(gòu)鋼比碳素鋼有更好的力學(xué)性能，特別是熱處理性能優(yōu)良。 其牌號(hào)通常是以“數(shù)字+元素符號(hào)+數(shù)字”的方法來(lái)表示。牌號(hào)中起首的兩位數(shù)字表示鋼的平均含碳量的萬(wàn)分?jǐn)?shù)，元素符號(hào)及其后的數(shù)字表示所含合金元素及其平均含量的百分?jǐn)?shù)。 若合金元素含量小于1.5%，則不標(biāo)其含量。 高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼在牌號(hào)尾部增加符號(hào)“a”例如，16mn、20cr、40mn2、30crmnsi、38crmoala等。 合金結(jié)構(gòu)鋼細(xì)分類與統(tǒng)一數(shù)字代號(hào) |
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