戶外使用發(fā)電電焊機(jī)BT-250TSI |
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戶外使用發(fā)電電焊機(jī)BT-250TSI: 1:焊接是燃燒穩(wěn)定,熔池平靜、焊縫成形好。 歐洲獅動(dòng)力還有一款專門是適合家用的全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組,這是一款靜音的發(fā)電機(jī)組,主要用于一般的家庭應(yīng)急用。。。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的今天,表現(xiàn)出一種多元化的傾向,我們始終堅(jiān)持可以延續(xù)優(yōu)勢(shì)是創(chuàng)造新優(yōu)勢(shì)的能力,對(duì)每一個(gè)企業(yè)、商店而言都將要面臨更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)和激烈的競(jìng)爭(zhēng),我們?cè)诜e極尋求新產(chǎn)品的同時(shí),進(jìn)一步開拓市場(chǎng),追求更大的發(fā)展效益,在發(fā)展中,能與客戶達(dá)到雙贏,將是我們不懈追求的目標(biāo)!真誠(chéng)希望新老客戶能給予我們一如既往的鼓勵(lì)和支持! 由于發(fā)動(dòng)機(jī)引擎控制使用多個(gè)后噴射的情況增多,經(jīng)由活塞環(huán)摻入機(jī)油而稀釋機(jī)油的燃料量不斷增加,這樣很容易降低機(jī)油的潤(rùn)滑性和粘度。另外,煤煙通過(guò)EGR(排氣再循環(huán))混入機(jī)油的量增加,導(dǎo)致添加劑效果降低、機(jī)油粘度升高。由于只測(cè)定粘度,容易受這兩個(gè)相反因素的影響,難以準(zhǔn)確掌握機(jī)油的惡化程度。 燃料對(duì)機(jī)油的稀釋度,可通過(guò)改進(jìn)過(guò)的粘度測(cè)定系統(tǒng)根據(jù)對(duì)流時(shí)間進(jìn)行測(cè)定。另一方面,煤煙的含有量可通過(guò)檢測(cè)出的介電率變化進(jìn)行推算。該傳感器可測(cè)定機(jī)油溫度和機(jī)油量,設(shè)想安裝于機(jī)油箱底殼或引擎體上,外形設(shè)計(jì)為小尺寸。 該傳感器除可用于商用卡車發(fā)動(dòng)機(jī)外,還可用于大型SUV和皮卡車等輕型車發(fā)動(dòng)機(jī)以及工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)等。 技術(shù)參數(shù) 產(chǎn)品型號(hào):BT-250TSI 發(fā)電機(jī)參數(shù) ·額定功率KW5 ·備用功率KW6 ·額定頻率HZ50 ·額定電壓V220 ·啟動(dòng)方式電啟動(dòng) ·機(jī)構(gòu)類型開架式/手推式 ·相 數(shù)單相 電焊機(jī)參數(shù) ·電流調(diào)節(jié)A0-250 ·焊條范圍MM0-5.0 ·焊接模塊工業(yè)焊接模塊 ·空載電壓V70 ·焊機(jī)等級(jí)工業(yè)級(jí) ·機(jī)器油耗G/KW.H200(滿載) ·工作時(shí)間H8~12 ·消聲裝置工業(yè)級(jí)消聲器 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌歐洲獅 ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)BT-192TSI ·冷卻方式 風(fēng)冷 ·額定轉(zhuǎn)速r/min3000 ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)單缸、直噴、風(fēng)冷 ·發(fā)動(dòng)機(jī)馬力15HP ·燃油類型柴油 其他參數(shù) ·蓄電池12-8.3A-Ah ·油箱容積22L ·機(jī)油容量L1.65 ·調(diào)速方式自動(dòng)調(diào)速 ·過(guò)載保護(hù)有 ·漏電保護(hù)有 ·絕緣等級(jí)F ·電流調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)節(jié) 整體外形及重量噪音 尺寸(不帶輪子) 長(zhǎng)mm755 寬mm495 高mm705 整機(jī)凈重KG 160 焊機(jī)等級(jí)A級(jí)-工業(yè)級(jí)別 防護(hù)型機(jī)組 防護(hù)型機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒(méi)有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒(méi)有設(shè)置降噪裝置,只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可,故其外形體積較小,成本較低。機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái),也可以多臺(tái)并聯(lián)使用,多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合,如配套油田鉆機(jī)等 發(fā)動(dòng)機(jī)又可分為化油器式及噴射式(或稱電噴式)兩大類;推鞒R(jiàn)于老車型的發(fā)動(dòng)機(jī)上,現(xiàn)在大部分發(fā)動(dòng)機(jī)使用噴射式燃料供給方式。在噴射式機(jī)中,可在進(jìn)氣口噴射,也可在進(jìn)氣沖程期間直接向氣缸內(nèi)噴射;噴油過(guò)程可由計(jì)算機(jī)程序控制,燃料可更均勻地分配給各個(gè)氣缸;同時(shí),由于不需要喉管而減少?gòu)S進(jìn)氣的阻力等,可提高氣缸內(nèi)的平均有效壓力和熱效率;此外,還可以減弱或避免爆震燃燒。靜音發(fā)電機(jī)具有移動(dòng)便攜,抗突擊負(fù)載能力強(qiáng),可長(zhǎng)時(shí)間實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定電源輸出, 的PT燃油系統(tǒng),具有的速保護(hù)裝置;低壓輸油管,管路少,故障率低,可靠性高;高壓噴射,燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用可靠。 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程與發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方,每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。但由于機(jī)用的燃料是,其粘度比大,不易蒸發(fā),而其自燃溫度卻較低,因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與機(jī)不同。不同之處主要是,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的,而不是點(diǎn)燃的。 |
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