|
\r \r
\r用過這樣的鋼板嗎？表面既有超常的耐磨高硬剛性、主體又有抵抗強烈的沖擊韌性。<\/span><\/strong>\r<\/p>\r\r1、提高經(jīng)濟效益：<\/strong><\/span>提高設(shè)備作業(yè)率，減少停產(chǎn)檢修損失，提高產(chǎn)能，增加效益。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r2<\/span><\/strong>、降低生產(chǎn)成本：<\/span><\/strong>減少工人數(shù)量，一次投資長期受益，性價比高。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r3<\/span><\/strong>、改善生產(chǎn)環(huán)境：<\/span><\/strong>堵截跑冒滴漏，辟免環(huán)境污染，有利于廠區(qū)環(huán)境整潔。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r4<\/span><\/strong>、保護工人健康：<\/span><\/strong>減少工人在惡劣環(huán)境工作機率，減少高空和狹小空間作業(yè)，降低工作強度。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r5<\/span><\/strong>、社會效益顯著：<\/span><\/strong>減少鑄造合金板與普碳板的浪費，節(jié)省貴重合金用量，科技進(jìn)步帶來綜合社會效益。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r\r<\/p>\r \r
\r<\/p>\r \r耐磨堆焊復(fù)合鋼板<\/span><\/strong>，<\/span>是—種現(xiàn)代新型復(fù)合式的耐磨鋼板材料，在工業(yè)發(fā)達(dá)**，從<\/span>60<\/span>年代**推廣使用。隨著我國科技進(jìn)步和市場經(jīng)濟發(fā)展的需求，耐磨堆焊復(fù)合鋼板的特殊性能與實用經(jīng)濟價值，現(xiàn)在逐步己被一些大型工礦企業(yè)有著超前意識的管理者所認(rèn)識和使用，并給企業(yè)創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r
\r<\/span>\r<\/p>\r\r
\r<\/p>\r \r中茂耐磨<\/span><\/strong>是中國目前較大的耐磨堆焊復(fù)合鋼板生產(chǎn)廠家。主要產(chǎn)品在國內(nèi)<\/span>10<\/span>多個省市銷售,并遠(yuǎn)銷國外數(shù)個**，如印度、土耳其、意大利、越南等國。我公司是于2006年從德國法奧迪公司引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)公司，并采用法奧迪進(jìn)口焊絲制作復(fù)合式耐磨鋼板。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r
\r<\/p>\r \r其綜合性能如下：<\/span><\/strong>\r<\/p>\r\r1<\/span><\/strong>、超常抗磨性能比<\/span><\/strong>：<\/span>磨損試驗表明碳化鉻堆焊耐磨復(fù)合鋼板的耐磨性比普通鋼板高10-30倍，比鑄造不銹鋼、高錳鋼高5倍，比鑄態(tài)高鉻鐵高1倍，與陶磁大致相等。HRC<\/span>≤<\/span>63<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r2<\/span><\/strong>、高抗沖擊性能比<\/span><\/strong>：<\/span>由于母材采用Q235A軟鋼基板，表面采用了碳化鉻多元素耐磨堆焊復(fù)合超硬材料。充分體現(xiàn)了復(fù)合材料既有超常耐磨性又有抗沖擊韌性的雙重優(yōu)點。這是鑄態(tài)耐磨材料所不及的。（傳統(tǒng)鑄件抗沖擊性較差，較脆易斷裂）<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r3<\/span><\/strong>、方便加工性能比<\/span><\/strong>：<\/span>維修工可以任意的按現(xiàn)場尺寸下料成型(等離子切割)，很方便的把耐磨鋼板拼焊在磨損機件表面(碳鋼面)，也可以加工成沉孔用螺栓連接在構(gòu)件上。也可以向內(nèi)冷彎曲成型如：耐磨管道、除塵彎頭、各種異型天圓地方等板材構(gòu)件。（鑄件耐磨板是不可以用焊接方法裝配的，鑄鋼也難鑄出大面積耐磨板材，另外傳統(tǒng)鑄件都很笨重，因為防止變形都設(shè)計有加強筋）<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r4<\/span><\/strong>、高性能低成本比<\/span><\/strong>：<\/span>采用耐磨堆焊復(fù)合鋼板雖然成本提高，價格比普通鋼板約高3-5倍，比高鉻不銹鋼鑄件便宜25%。但綜合考慮機件的使用壽命、減少了維修費、停機欠產(chǎn)等一切人力財力的損失等，由于材料的合理利用，其性能給生產(chǎn)帶來的是成倍的收獲。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r
\r
\r\r<\/p>\r \r行業(yè)應(yīng)用范圍：<\/span><\/strong>\r<\/p>\r\r鋼鐵工業(yè)<\/span><\/strong>：<\/span>受料斗襯板、布料器溜槽、風(fēng)機葉片耐磨襯板、除塵彎頭管道、錘破機襯板、四輥輥皮、單輥破碎主軸、蓖板堆焊修復(fù)、出渣溜槽、布料圓盤、振動給料器襯板、振動篩襯板、礦料堆取料斗、鏟斗車刀口板、水渣輸送耐磨部件。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r電力工業(yè)<\/span><\/strong>：<\/span>風(fēng)機葉片、燃燒器管線、輸料槽和料斗內(nèi)襯、破碎機部件、磨煤機部件、出灰管、空氣處理系統(tǒng)和運輸機。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r水泥工業(yè)<\/span><\/strong>：<\/span>立磨磨輥及磨盤的堆焊修復(fù)、沖擊盤、管道，泵殼、磨機內(nèi)襯、破碎機零件、出渣槽、各種底盤、振動篩襯板。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r造紙工業(yè)<\/span><\/strong>：<\/span>旋流器內(nèi)襯、螺旋輸送機、輸料槽及漏斗、風(fēng)機葉片、轉(zhuǎn)換導(dǎo)管、過渡彎頭。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r采礦工業(yè)<\/span><\/strong>：<\/span>卡車貨槽襯板、料斗內(nèi)襯、輸料槽內(nèi)襯、破碎機部件、蓋板、耐磨棒耐磨板。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r煤處理業(yè)<\/span><\/strong>：<\/span>輸料槽、料斗、破碎機零件和襯板、輸煤管道、彎頭、泵體。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r
\r<\/p>\r \r
\r<\/p>\r \r
\r<\/p>\r \r耐磨堆焊復(fù)合鋼板<\/span><\/strong>經(jīng)得起**的工礦環(huán)境、日復(fù)一日、年復(fù)一年的考驗，可用來制造**質(zhì)量的耐磨設(shè)備和備件，并**地提高它們的使用壽命，**地降低故障風(fēng)險，從而**地提高設(shè)備作業(yè)生產(chǎn)能率。<\/span>\r<\/p>\r\r
\r<\/p>\r \r常用厚度：<\/span><\/strong>5<\/span><\/strong>＋3 6＋4 6+6 8＋6 8+8 10＋6 10+8 10+10 14＋6 20＋10<\/span><\/strong><\/span>\r<\/p>\r\r常用尺寸：3米*1.5米<\/span>\r<\/p>\r\r
\r<\/p>\r \r特殊厚度與尺寸可按圖紙要求加工，可根據(jù)客戶要求制作沉孔、或者基層焊接螺柱，用于與母體的連接。<\/span><\/strong><\/span>\r<\/p>\r<\/div>
|
在線咨詢 
