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扇形管屬于異型管，用途廣泛，主要用于：自行車行業(yè)、建筑、機(jī)械制造，鋼鐵建設(shè)項(xiàng)目，造船，太陽(yáng)能發(fā)電支架，鋼結(jié)構(gòu)工程，家具，護(hù)欄，電力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學(xué)機(jī)械，玻璃幕墻，汽車底盤，機(jī)場(chǎng)，等多種行業(yè)，材質(zhì)分為：Q195、Q195A、Q195B、Q195C、Q195D、Q215、Q215A、Q215B、Q215C、Q215D、Q235、Q235A、Q235B、Q235C、Q235D、Q345A,Q345B、Q345C、Q345D。

扇形管的成型方法，主要包括冷拔法、冷軋法、冷彎法、斜軋法、擠壓法、推擠法、滾壓法、輥拔法、推軋法、連軋法、旋軋法、熱軋法以及聯(lián)合成型法等。今天我們就來(lái)為大家介紹一下，影響扇形管軋制壓力的八點(diǎn)因素：

（一）軋輥直徑在其他條件一定時(shí)，隨著軋輥直徑的加大，扇形管的接觸面積增加，同時(shí)接觸弧長(zhǎng)增加，外摩擦的影響加劇。因而，軋制壓力增大。

（二）軋件厚度隨著管材厚度的增加，軋制壓力減小。反之，軋件越薄，軋制壓力越大。

（三）扇形管的軋制壓力會(huì)隨著摩擦系數(shù)而增加，外摩擦影響加大，平均單位壓力增加，軋制壓力就會(huì)增大。

（四）熱軋時(shí)隨著軋制速率的增加，變形抗力增加。冷軋時(shí)隨著變形速率的增大、軋件溫度的升高，變形抗力有所降低。

（五）壓下量在軋輥直徑和摩擦系數(shù)相同的條件下，隨著壓下量的增 加，軋件與軋輥的接觸面積加大，軋制壓力增加。同時(shí)接觸弧長(zhǎng)增加，外影響加劇，平均單位壓力增加，軋制壓力也隨之增大。

（六）軋件寬度隨著扇形管寬度的增加，接觸面積增加，軋制壓力增大。

（七）軋制溫度隨著軋制溫度的升高，變形抗力降低，平均單位壓力降低，軋制壓力減小。

（八）扇形管在相同條件下，其化學(xué)成分不同，金屬的內(nèi)部組織和性能不同，軋制壓力也不同。

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