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超限貨運(yùn)車(chē)輛無(wú)法上高速公路

《治理辦法》明確了貨運(yùn)源頭單位、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、駕駛?cè)说穆氊?zé)，明確了超限超載應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任及從業(yè)規(guī)范，界定了嚴(yán)重失信超限超載運(yùn)輸行為和相關(guān)責(zé)任主體，強(qiáng)化源頭，規(guī)范超限超載市場(chǎng)行為。同時(shí)，突出了治超主體職責(zé)，強(qiáng)化法律責(zé)任。

《治理辦法》統(tǒng)一了車(chē)貨總量限值認(rèn)定。其中，超限是指貨運(yùn)車(chē)輛的外廓尺寸、軸荷、總超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)或者超過(guò)公路交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)；超載，是指貨運(yùn)車(chē)輛載物超過(guò)核定載。

砂石、煤炭、鋼材、水泥、混凝土、土方等貨物裝載地以及物流園區(qū)、貨運(yùn)站(場(chǎng))、港口碼頭的規(guī)模化經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配置符合的貨運(yùn)計(jì)量稱(chēng)重和監(jiān)控設(shè)備，并與縣級(jí)以上貨運(yùn)車(chē)輛治超信息平網(wǎng)。貨物單位不得為無(wú)牌、無(wú)證、擅自改裝或者拼裝的貨運(yùn)車(chē)輛裝載貨物，不得超過(guò)裝載配載貨物或者放行超限超載貨運(yùn)車(chē)輛。

在路面治理方面，《治理辦法》明確將對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行超限超載檢查，可以采取公路超限檢測(cè)站檢測(cè)、流動(dòng)檢測(cè)、不停車(chē)超限檢測(cè)等。

值得注意的是，《治理辦法》要求高速公路經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，在高速公路入口設(shè)置稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)備，并有權(quán)拒絕超限貨運(yùn)車(chē)輛駛?cè)敫咚俟贰?

勁爆新聞三橋車(chē)?yán)?方不超載

                三橋車(chē)?yán)?方不超載？？？真有這樣的好事？沒(méi)錯(cuò)，下面給各位老板介紹2款實(shí)實(shí)在在的能拉7方不超載的高性?xún)r(jià)比攪拌車(chē)……

東風(fēng)華神 6×2攪拌車(chē)搭載的YC 220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔/十檔變速箱，13噸的后橋，11.00鋼絲胎，可以在眾多復(fù)雜工況下，該車(chē)有更強(qiáng)的爬坡能力。而這一發(fā)動(dòng)機(jī)配置，保證動(dòng)力性的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)性更高，競(jìng)品10%的燃油消耗量，突顯省錢(qián)即是的硬道理。

自重更輕，承載力更強(qiáng)。9.2噸自重更輕。輕量化設(shè)計(jì)體現(xiàn)在底盤(pán)輕量化，上裝罐采用輕量化優(yōu)質(zhì)材質(zhì)鋼等方面。行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品15噸至16噸自重比較常見(jiàn)，顯然該產(chǎn)品裝載量必然更大。

更安全，更智能，更奢華。全車(chē)飾件鍍鉻，中控鎖四鎖合一，鋁合金油箱，儲(chǔ)氣筒，多功能方向盤(pán)，帶遮陽(yáng)罩氣囊減震座椅，黑色運(yùn)動(dòng)款內(nèi)飾。駕駛室人性化設(shè)置多。東風(fēng)華神6×2攪拌車(chē)采用東風(fēng)新款F5駕駛室，符合歐洲ECER29碰撞安全法規(guī)，主駕駛位裝有氣囊座椅，主副駕座椅都具備通風(fēng)功能，駕乘更舒適。帶有定速巡航等功能的多功能方向盤(pán),全車(chē)飾件鍍鉻，帶遮陽(yáng)罩氣囊減震座椅，黑色運(yùn)動(dòng)款內(nèi)飾。寬度750mm的臥鋪，工作之余可以為司機(jī)提供安寧舒適的休息。此外，駕駛室外部?jī)?nèi)側(cè)配置有工具箱，方便工作人員放置雜物和作業(yè)用工具，十分貼心。

萬(wàn)山6*2輕量化攪拌車(chē)，總25000KG，底盤(pán)自重6000KG，整車(chē)不超尺寸不超重，上戶(hù)無(wú)憂，可出具認(rèn)定罐體。罐體有效容積8方

底盤(pán)配置：143V兩點(diǎn)懸浮駕駛室（帶中控鎖，遮陽(yáng)板，多功能液晶儀表盤(pán)），玉柴股份220馬力（YEG220-50），法士特10擋變速箱，280雙層大梁，5.5噸前橋，457/13噸縮短后橋，1100R20鋼絲胎，220升四鎖合一超大鋁合金油箱，5支鋁合金儲(chǔ)氣筒，遠(yuǎn)程油門(mén)，7258新法規(guī)，超短軸距好轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭。軸距2800+1300mm（）。

上裝配置：整車(chē)液壓采用德國(guó)ZF7300進(jìn)口減速機(jī)，德國(guó)力士樂(lè)進(jìn)口油泵、馬達(dá)，凱鵬散熱器(意大利PMP減速機(jī)、油泵、馬達(dá)，凱鵬散熱器)。上裝罐體前封頭厚度8mm合金鋼耐磨材料，筒體6mm合金鋼耐磨材料，罐內(nèi)葉片5mm厚，帶氣壓供水裝置。

萬(wàn)山小三軸輕量化攪拌車(chē)的優(yōu)勢(shì)：1、整備8噸左右，拉7方混凝土不超重；2、后橋?yàn)?57型13噸縮短后橋，通過(guò)性好，承載好。3、安全系數(shù)高，比單橋6方攪拌車(chē)軸距更長(zhǎng)，重心更低。4、罐體尺寸4450x2200mm，不超尺寸。5、性?xún)r(jià)比高。作為輕量化技術(shù)下的一款高性?xún)r(jià)比攪拌車(chē)，萬(wàn)山小三軸攪拌車(chē)非常適合在當(dāng)下治超形勢(shì)下，值得優(yōu)先考慮！

我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)攪拌車(chē)，技術(shù)成熟，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)線，售后完善，性?xún)r(jià)比高，與國(guó)內(nèi)各主機(jī)廠家有長(zhǎng)期的合作，是用戶(hù)的選擇！我們只做貨真價(jià)實(shí)的專(zhuān)用汽車(chē)，并提供誠(chéng)實(shí)專(zhuān)業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓您的購(gòu)車(chē)性?xún)r(jià)比高；我們不賣(mài)低質(zhì)廉價(jià)無(wú)保障、無(wú)售后的套路車(chē)。我公司生產(chǎn)的所有車(chē)輛底盤(pán)聯(lián)保，上裝部分三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品以包修為主，修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)；超過(guò)包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)，并終身保修。