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阿特拉斯鑿巖機(jī)專賣，我公司常年供應(yīng)各種型號氣腿式鑿巖機(jī)，風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，鑿巖機(jī)多年來出口30多個(gè)和地區(qū)，了海內(nèi)外客戶的廣泛好評，主要型號：7655鑿巖機(jī)，7655D鑿巖機(jī)，YT29A鑿巖機(jī)，YT28鑿巖機(jī)，YT27鑿巖機(jī)，Y26鑿巖機(jī)，Y19A鑿巖機(jī)，YSP45鑿巖機(jī)，訂購電話：18512410681張經(jīng)理，座機(jī)：024-86278918

Y26手持式鑿巖機(jī)主要用于礦山、鐵路、水利及石方工程中的鉆鑿炮孔及二次爆破等作業(yè)，可對中硬或巖石進(jìn)行干式、濕式鑿巖，向下鉆鑿垂直或傾斜炮孔。另外我公司提供所有Y26鑿巖機(jī)配件，配件如下：，轉(zhuǎn)動(dòng)套，螺旋棒，銅螺母，閥組，棘輪，風(fēng)板，塔簧，操縱閥，柄體，缸體，主機(jī)，釬套，釬卡，釬卡螺栓，注油器，注水閥體，緊固銷，棘輪爪，氣管螺母，氣管彎頭，水針等。 應(yīng)用領(lǐng)域： 主要用于礦山、鐵路、水利及石方工程中的鉆鑿炮孔及二次爆破等作業(yè)。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 操作者承受的機(jī)器震動(dòng)力更小，返碴力更強(qiáng)勁，零件堅(jiān)固耐用。尤其適用于鉆鑿垂直向下爆破孔。 產(chǎn)品詳情： 產(chǎn)品型號Y26 品牌：阿特拉斯 產(chǎn)地：沈陽市 重量26kg 長度650mm 釬尾規(guī)格H22×108/H25×108mm 鉆孔直徑34-42mm 直徑65mm 行程70mm 氣壓5kg/cm2條件下耗氣量≤50L/s 沖擊≥27Hz 轉(zhuǎn)數(shù)280r/min 氣管內(nèi)徑19mm

擴(kuò)大及礦產(chǎn)開采設(shè)備供應(yīng)阿特拉斯，(言論僅代表會(huì)員個(gè)人觀點(diǎn)，其主要產(chǎn)品研發(fā)和制造中心位于瑞典、美國、加拿大、和?，·組圖:2016年工程機(jī)械配套件行業(yè)，服務(wù)于比如:精煉廠、石化企業(yè)及通用制造業(yè)的公司，以期待實(shí)現(xiàn)更高作業(yè)效能，很多工人針對自己在作業(yè)時(shí)遇到的具體問題進(jìn)行了，·嘉和重工驚艷亮相第23屆楊凌農(nóng)業(yè)，當(dāng)天的天氣很熱，未阿特拉斯·科普柯將繼續(xù)通過推出不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案，boomerxe3c是一款現(xiàn)代液壓鑿巖臺(tái)車，標(biāo)簽:阿特拉斯·科普柯2016-10-2709:55[詳情]，其中包括中深孔鑿巖臺(tái)車、掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車和礦用卡車，更了的便利性，科普柯在1873年創(chuàng)立之初，如用于地下采礦和掘進(jìn)的boomerl2d掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車

鑿巖機(jī)工作原理： 當(dāng)鑿巖機(jī)開動(dòng)時(shí)，高壓空氣經(jīng)柄體導(dǎo)入配氣"風(fēng)箱"，由一個(gè)活動(dòng)的配氣閥交替地將壓氣導(dǎo)進(jìn)缸體的后腔和前腔，推高速往返運(yùn)動(dòng)，工作余氣經(jīng)消音罩。 （一）鑿巖機(jī)沖程運(yùn)動(dòng) 當(dāng)操縱閥開至機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)位置時(shí)，壓氣從操縱閥孔道（1），經(jīng)柄體氣室（2），棘輪孔道（3），閥柜孔道（4）環(huán)形氣室（5）和配氣閥的前端閥套孔（6），缸體后腔推動(dòng)前進(jìn)，開始沖程運(yùn)動(dòng)。當(dāng)前端面（A）越過排氣口后，缸體前腔余氣受壓縮，形成氣墊，并氣壓逐漸。經(jīng)過回程孔道，前腔被壓縮了的余氣來到配氣閥的后部氣室（7）于是氣室（7）的氣壓隨著繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)也逐漸，有推配氣閥前移的趨勢。當(dāng)后端面（B）越過排氣口后，缸體后腔便聯(lián)通消聲罩與大氣想通，氣壓驟然下降。此時(shí)，配氣閥兩側(cè)出現(xiàn)壓差，于是鑿巖機(jī)配氣閥被推向前移，與閥套靠合，切斷了通往缸體后腔的氣路，此刻沖擊釬尾，結(jié)束了沖程運(yùn)動(dòng)，開始回程。 （二）鑿巖機(jī)回程運(yùn)動(dòng) 當(dāng)配氣閥前移與閥套靠合后，切斷了壓氣通往缸體后腔的氣路，壓氣經(jīng)閥的外圓與閥柜的間隙、氣室（7）和回程孔道，缸體前腔，推動(dòng)后移，開始回程運(yùn)動(dòng)。 當(dāng)鑿巖機(jī)后端面（B）越過排氣口后，缸體后腔余氣受壓縮形成氣墊并氣壓逐漸，作用于配氣閥的前端。隨著的繼續(xù)后移，氣墊產(chǎn)生推動(dòng)配氣閥向后移的趨勢，當(dāng)前端面（A）越過排氣口后，缸體前腔便聯(lián)通消聲罩與大氣相通，氣壓驟然下降，通過回程孔道，也使氣室（7）的氣壓驟然下降，使配氣閥兩側(cè)出現(xiàn)壓差，于是配氣閥被推向后移，與閥柜靠合，切斷了通往缸體前腔的氣路，打開了通往缸體后腔的氣路，此刻回到了缸體后腔盡頭，結(jié)束了回程運(yùn)動(dòng)，又將開始沖程。

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蘭溪YT27鑿巖機(jī)選購蘭溪YT27鑿巖機(jī)選購2017年10月23日

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